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《中國汽車報》專訪faceui體驗咨詢總監(jiān)朱佳明:提供基于用戶需求的應用最關鍵

Time: 2018-01-28 14:09:17 作者:faceui

朱佳明作為車聯(lián)網(wǎng)體驗創(chuàng)新資深研究專家,在facecar車聯(lián)網(wǎng)體驗創(chuàng)新論壇上進行了車聯(lián)網(wǎng)場景化用戶行為交互體驗分析,同時,接受《中國汽車報》的采訪。

 



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手機車機互聯(lián)方案雖然得到了車廠與互聯(lián)網(wǎng)公司的大力推動,但發(fā)展中面臨的一些痛點與問題還需要解決。未來的車機與手機應當如何互聯(lián),又會有怎樣的交互體驗?就這些問題,記者專訪了faceui公司的體驗咨詢總監(jiān)朱佳明,請他來談談手機車機互聯(lián)方案目前存在的問題,以及未來的發(fā)展方向。


就問題而言,朱佳明認為目前主要集中在兩個焦點:數(shù)據(jù)開放和應用篩選。


首先,車廠與互聯(lián)網(wǎng)公司就手機車機互聯(lián)方案的數(shù)據(jù)開放問題存在分歧與博弈。一方面,車企希望互聯(lián)網(wǎng)公司的工作僅限于應用設計以及交互體驗,因而不傾向于將車主的駕駛行為習慣以及車輛在行駛過程中的胎壓、油耗、安全等關系到車輛保險、維修、二手車,并涉及后市場和新車營銷的核心底層數(shù)據(jù)開放給互聯(lián)網(wǎng)公司。從一定程度上可以說,車企擔心互聯(lián)網(wǎng)公司得到數(shù)據(jù)后,會在未來汽車的研發(fā)設計方面超越自己,真正實現(xiàn)以互聯(lián)網(wǎng)公司為核心的造車體系。到那時,車企面臨淪為代工廠的風險。另一方面,包括谷歌、蘋果、百度在內的互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛打出“造車”的旗號,車輛行駛的底層數(shù)據(jù)對于他們的汽車設計、無人駕駛技術研發(fā)、汽車電商業(yè)務發(fā)展都至關重要,獲取這些數(shù)據(jù)也是他們與車企合作的主要目的。因此我們看到,不論是蘋果的 CarPlay 還是百度的 Car-Life,目前的車機應用還是導航、電話、短信、網(wǎng)絡電臺等用戶高頻使用且不涉及車輛底層數(shù)據(jù)的簡單應用。


對這個矛盾未來能否解決,朱佳明的態(tài)度比較樂觀。他認為,車企與互聯(lián)網(wǎng)公司之間的合作已經(jīng)達成,數(shù)據(jù)的進一步開放必將成為未來行業(yè)發(fā)展的趨勢。只是在當下,雙方之間還存在著分歧與博弈。


其次,手機車機互聯(lián)平臺的應用存在篩選問題。目前,一些廠商的產(chǎn)品定位還存在一些問題,市面上一些車機功能繁雜到像一臺大型智能手機。這些廠商將用戶駕駛過程中不能使用的視頻播放、小游戲等功能直接搬上車機,顯然營銷噱頭大于實際意義。對此,faceui體驗咨詢總監(jiān)朱佳明對記者表示,手機車機互聯(lián)方案的核心,還是要回歸用戶的真正需求。他預言,隨著CarPlay與Android Auto等互聯(lián)平臺向開發(fā)者開源,車輛應用軟件也會迎來如同當年移動互聯(lián)網(wǎng)領域應用軟件一樣的大爆發(fā)。屆時,手機車機互聯(lián)平臺很可能將出現(xiàn)大量良莠不齊的應用軟件。但汽車這一應用場景涉及安全等諸多問題,應用場景與手機之間存在很多不同。如何讓用戶在大量的應用中找到適合自己駕駛場景的合適軟件,對于手機車機互聯(lián)方案的提供商來說至關重要。能夠針對用戶的駕駛情況,基于用戶的實際需求及時推送用戶需要的應用與信息的互聯(lián)平臺,將在未來手機車機互聯(lián)市場的發(fā)展中取得核心競爭力。

  

在談到手機與車機互聯(lián)的未來時,朱佳明認為,手機車機互聯(lián)交互體驗方式將在目前僅有觸摸屏的基礎上,得到進一步豐富。當前的手機、車機觸摸屏的交互方式需要用戶視線的轉移與精力的分散,容易造成駕駛安全問題。而目前,針對普通話用戶的語音識別體驗還好,對于方言、模糊音的識別則存在問題,語音交互的技術還不成熟。朱佳明提到,在完善現(xiàn)有交互模式的基礎上,未來手機車機交互的方式將發(fā)展出動作手勢交互、HUD(抬頭顯示裝置)等方式,在不影響駕駛安全的前提下,給予用戶更好的交互體驗。


隨著2016年年初蘋果CarPlay和谷歌Android Auto各自的兼容車型的發(fā)布,這兩家已經(jīng)在智能設備領域陷入白熱化競爭的巨頭,將在新的一年繼續(xù)在車聯(lián)網(wǎng)領域“跑馬圈地”,爭奪先機。而只有依舊圍繞著互聯(lián)網(wǎng)市場的不二法門——“以用戶需求為核心”開展業(yè)務,才能在手機車機互聯(lián)領域獲得成功?!笆謾C與車機的交互是未來車聯(lián)網(wǎng)的一個發(fā)展趨勢?!敝旒衙髯詈髮τ浾哒f,“只是還需要發(fā)展時間?!?/span>


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