如同智能設(shè)備掀起移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大潮，汽車(chē)行業(yè)必將邁入車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。以用戶為核心的車(chē)聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)不可避免的成為了關(guān)注焦點(diǎn)，如今人們對(duì)車(chē)的期待遠(yuǎn)超過(guò)交通工具的利用價(jià)值，更希望汽車(chē)可以充滿人性關(guān)懷與情感互動(dòng)，于不同場(chǎng)景下可智能變通交互方式。

11月12日，由faceui主辦的facecar跨平臺(tái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)活動(dòng)在上海匯智國(guó)際商業(yè)中心成功舉辦。本次活動(dòng)以“跨平臺(tái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)”為主題，吸引了 40余位國(guó)內(nèi)外汽車(chē)廠商、第三方服務(wù)商及專(zhuān)業(yè)研究機(jī)構(gòu)等業(yè)內(nèi)知名專(zhuān)家和企業(yè)精英共聚一堂。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，梅花網(wǎng)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)程然、faceui體驗(yàn)創(chuàng)新總監(jiān)朱佳明、寶馬中國(guó)汽車(chē)項(xiàng)目HMI專(zhuān)家程泉、博世集團(tuán)創(chuàng)新戰(zhàn)略總監(jiān)劉曉貝等專(zhuān)家分別分享了自己在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面的觀點(diǎn)見(jiàn)解與研究成果。

程然院長(zhǎng)首先帶來(lái)了精彩的開(kāi)篇演講，他表示，車(chē)聯(lián)網(wǎng)不是互聯(lián)網(wǎng)/移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的一部分，現(xiàn)階段的車(chē)聯(lián)網(wǎng)與交互設(shè)計(jì)以安全出行為核心，應(yīng)該為用戶而生，并注重在場(chǎng)景中體驗(yàn)，具有更為安全、便捷、高效的特征。

主題環(huán)節(jié)，由活動(dòng)主辦方faceui發(fā)布《車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶場(chǎng)景庫(kù)研究報(bào)告》，報(bào)告主講人朱佳明先生緊扣“跨平臺(tái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)”主題，從創(chuàng)新案例引入，主要圍繞未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的潛在場(chǎng)景，分析了典型場(chǎng)景下的用戶需求、不同場(chǎng)景間交互通道的變換以及用戶行為庫(kù)的研究方式與過(guò)程，全面形象地展示了faceui跨平臺(tái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)研究成果。

寶馬作為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，其HMI專(zhuān)家程泉博士不僅從如何為用戶做出安全的、便捷的、令人愉悅的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品方面展開(kāi)詳細(xì)解析，還通過(guò)視頻短片向在場(chǎng)嘉賓展示了寶馬智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的炫酷功能及人性化設(shè)計(jì)，讓寶馬先進(jìn)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新理念與卓越的產(chǎn)品成果立刻成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。

程泉博士還提到，寶馬現(xiàn)有的產(chǎn)品已涉及到觸摸屏、手勢(shì)等多種交互，并會(huì)堅(jiān)持自己的應(yīng)用原則，做出最適合駕駛行為的智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。

此外，博世作為全球領(lǐng)先的技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商，在當(dāng)天活動(dòng)上也積極分享干貨。博世創(chuàng)新戰(zhàn)略總監(jiān)劉曉貝先生表示博世也積極在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開(kāi)拓市場(chǎng)，并致力成為汽車(chē)終端智能控制和自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。劉曉貝從如何建立車(chē)內(nèi)生態(tài)系統(tǒng)、用戶界面體驗(yàn)提升、車(chē)內(nèi)交互產(chǎn)品演進(jìn)等核心點(diǎn)闡述至高境界的車(chē)聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)，并與嘉賓互動(dòng)討論博世m(xù)ySPIN產(chǎn)品及國(guó)內(nèi)車(chē)廠合作情況及典型問(wèn)題。針對(duì)嘉賓提出“博世m(xù)ySPIN和福特Applink很像”的問(wèn)題，劉曉貝先生表示，長(zhǎng)安福特其實(shí)正在和博世 mySPIN 合作，在開(kāi)發(fā)成熟度、國(guó)內(nèi)外品牌應(yīng)用情況、語(yǔ)音系統(tǒng)的集成和擴(kuò)展方面，博世擁有絕對(duì)的自信。

基于facecar研究報(bào)告中梳理的具體任務(wù)場(chǎng)景的交互原則，嘉賓現(xiàn)場(chǎng)以workshop形式展開(kāi)了激烈的思想碰撞并在相應(yīng)規(guī)范下得出具體交互設(shè)計(jì)思路，為當(dāng)前車(chē)聯(lián)網(wǎng)細(xì)分場(chǎng)景下用戶行為研究做出了更豐富的內(nèi)容拓展。在與會(huì)專(zhuān)家的自由溝通交流中，facecar跨平臺(tái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)活動(dòng)圓滿結(jié)束。

2010年中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)開(kāi)始崛起，歷時(shí)5年，車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端技術(shù)得到不斷發(fā)展，創(chuàng)新產(chǎn)品相繼誕生，但也不乏用戶對(duì)部分產(chǎn)品體驗(yàn)的微詞之聲，同時(shí)眾多車(chē)主們也無(wú)法完全感受車(chē)聯(lián)網(wǎng)的便捷與樂(lè)趣。faceui成立facecar車(chē)聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)創(chuàng)新互動(dòng)平臺(tái)恰逢其時(shí)，專(zhuān)注于車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與服務(wù)體驗(yàn)研究，通過(guò)對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶洞察分析，結(jié)合市場(chǎng)趨勢(shì)與信息技術(shù)，幫助企業(yè)探尋新的車(chē)聯(lián)網(wǎng)商業(yè)機(jī)會(huì)，挖掘人車(chē)之間的無(wú)限連接可能，將為未來(lái)汽車(chē)體驗(yàn)創(chuàng)新提供關(guān)鍵性的推動(dòng)力量。