多屏?xí)r代已來，如果還只盯著中控不放，那你就out了！

7月14日，facecar第四期活動(dòng)在浦東匯智商業(yè)中心成功舉辦。

來自上汽集團(tuán)、東風(fēng)日產(chǎn)、北汽集團(tuán)、吉利汽車、威馬汽車、泛亞技術(shù)中心、蔚來汽車、航盛等21家汽車行業(yè)的60余位HMI負(fù)責(zé)人到達(dá)了活動(dòng)現(xiàn)場，圍繞“智能座艙·多屏交互設(shè)計(jì)”話題展開了車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的前瞻互動(dòng)。

facecar邀請(qǐng)到極客汽車市場總監(jiān)劉文堯主持沙龍活動(dòng)，并為現(xiàn)場參會(huì)者獻(xiàn)上專業(yè)汽車科技媒體人的行業(yè)見解。

極客汽車市場總監(jiān)劉文堯

作為本次活動(dòng)主辦方，faceui體驗(yàn)創(chuàng)新總監(jiān)朱佳明分享了由車聯(lián)網(wǎng)研究團(tuán)隊(duì)出品的新鮮干貨——facecar報(bào)告2.0版本《車內(nèi)多屏交互體驗(yàn)設(shè)計(jì)原則》。本期報(bào)告延續(xù)了1.0版本車內(nèi)用戶場景的研究視角，從“車內(nèi)多屏交互體驗(yàn)設(shè)計(jì)原則”與“多通道交互體驗(yàn)設(shè)計(jì)”兩個(gè)方面，總結(jié)出針對(duì)于中控、儀表、HUD等車內(nèi)核心信息載體的體驗(yàn)設(shè)計(jì)解決方案。

faceui體驗(yàn)創(chuàng)新總監(jiān)朱佳明

吉利汽車交互設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人張曉林則從HMI的個(gè)性化、場景化、整合化切入發(fā)表了《HMI整合交互設(shè)計(jì)Thing》的演講。張曉林指出，“實(shí)質(zhì)上，車內(nèi)HMI設(shè)計(jì)想讓它好看并不難，難在讓產(chǎn)品更好用，因此，產(chǎn)品需求規(guī)劃是否合理，設(shè)計(jì)師們需要不斷思考，同時(shí)，更應(yīng)該把為用戶帶來價(jià)值作為汽車聯(lián)網(wǎng)的根本目的。”

吉利汽車交互設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人張曉林

航盛電子技術(shù)中心副主任朱新軍從航盛專精方向出發(fā)，分享了車聯(lián)網(wǎng)大背景下，航盛系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)劃以及其對(duì)駕艙多屏交互設(shè)計(jì)的深刻洞見。就車內(nèi)多屏互動(dòng)的議題，朱新軍主任表示，如今越來越多的車載app被開發(fā)應(yīng)用于駕駛艙內(nèi)，而通過連接/互聯(lián)技術(shù)讓車載app真正和用戶互動(dòng)起來，才能真正增加車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的用戶黏度。

航盛電子技術(shù)中心副主任朱新軍

 蔚來汽車高級(jí)PM同歡發(fā)表《從信息流通的角度看車內(nèi)交互設(shè)計(jì)》的演講。他從車內(nèi)信息簡史出發(fā)，總結(jié)傳統(tǒng)車內(nèi)交互的體驗(yàn)，并提出了蔚來汽車在泛交互思維下的新想法。同歡表示，以用戶場景劃分來做交互應(yīng)該是HMI體驗(yàn)設(shè)計(jì)的一個(gè)重點(diǎn)，同時(shí)也應(yīng)注意交互介質(zhì)和應(yīng)用間的交互配合、數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)的配合；舉例來講，天氣預(yù)報(bào)可否與導(dǎo)航結(jié)合？導(dǎo)航可否與電源管理系統(tǒng)結(jié)合？另外，車內(nèi)交互設(shè)計(jì)決不能只局限在屏幕上，關(guān)于未來更友好的車內(nèi)交互方式，我們的思維還需要打開。

蔚來汽車高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理同歡

精彩瞬間回顧

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關(guān)于本次活動(dòng)演講嘉賓及與會(huì)嘉賓探討互動(dòng)的更多精彩內(nèi)容，facecar將在整理編輯后發(fā)出，掃描下方二維碼持續(xù)關(guān)注本期沙龍活動(dòng)系列報(bào)道。