汽車智能化越來越普遍了，幾乎人人家里都有一輛汽車，那么， 汽車hmi設(shè)計(jì)趨勢是怎樣的?帶著這個問題，接下來就讓小編來給大家簡單說說有關(guān)這方面的內(nèi)容吧，有需要的朋友們可以來了解了解。 

汽車HMI設(shè)計(jì)背景

　　目前各個主流主機(jī)廠的HMI開發(fā)流程都不盡相同，但整體思路應(yīng)該是一致的。在整車設(shè)計(jì)過程中，HMI設(shè)計(jì)是一個多學(xué)科、跨部門、合作交叉的形式存在的，通常會有一到兩個部門牽頭組建HMI設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，通過項(xiàng)目的形式進(jìn)行開發(fā)設(shè)計(jì)。涉及到的部門包含市場銷售部、電子電氣部、軟件工程部、設(shè)計(jì)部、整車集成部、質(zhì)保售后部等，各職能部門根據(jù)分工不同提供相應(yīng)的輸出給到HMI設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，HMI團(tuán)隊(duì)通過收集需求來設(shè)計(jì)整體人機(jī)界面交互方案，注意這里說到的需求包含內(nèi)部需要和外部需求。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

汽車hmi設(shè)計(jì)趨勢是怎樣的

　　趨勢一、多模態(tài)交互

　　通過研究用戶駕駛場景，分析人機(jī)交互系統(tǒng)的交互布局、輸入方式、系統(tǒng)反饋等方面，結(jié)合車載系統(tǒng)的各項(xiàng)功能合理分配交互姿態(tài)，有效提升用戶在駕乘中的用戶體驗(yàn)。

　　目前按鍵、開關(guān)、觸摸都是當(dāng)下交互系統(tǒng)最常用的交互方式，按鍵和開關(guān)能保證用戶在駕駛過程中盲操，并反饋及時。而娛樂大屏的出現(xiàn)給了觸摸方式質(zhì)的飛躍，作為時下主流的交互方式，給用戶帶來全新的體驗(yàn)，但也存在交互層級過深，信息過載，一定程度上給駕駛帶來安全負(fù)荷。

　　這里我們著重說下語音交互方式，毫無疑問，語音控制被認(rèn)為是下一代用戶界面，但是我們需要對同一設(shè)計(jì)進(jìn)行辯證性理解。

　?、?認(rèn)知能力：基于用戶行為的畫像，將人機(jī)交互從單向關(guān)系帶入雙向關(guān)系。

　?、?感知能力：由觸摸輸入到語音輸入、圖像識別為核心的全自然交互。

　　③ 自然語音能力：定義新的”語音“素材。

　?、?空間交互：近場交互和中場交互

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

　　趨勢二、大屏車頂車窗顯示

　　情景天窗，在汽車天窗上能夠投放圖像，帶來沉浸的視覺感受，隨著無人駕駛的發(fā)展，未來用戶在汽車上體驗(yàn)更加豐富

　　趨勢三·車窗做屏幕

　　趨勢四·可旋轉(zhuǎn)大屏

　　大屏化本質(zhì)，其實(shí)就是車內(nèi)交互演化的一個進(jìn)化階段，它一定不是終點(diǎn)。未來汽車智能座艙設(shè)計(jì)，包括很多的交互姿態(tài)，語音、HUD，都可能是未來更好的交互方式

　　如何設(shè)計(jì)大屏HMI是一個系統(tǒng)性的創(chuàng)新，需要從整個系統(tǒng)的硬件維度、軟件維度、HMI設(shè)計(jì)維度、平臺維度去綜合考慮并設(shè)計(jì)出最優(yōu)的人機(jī)交互整體方案，以下為個人理解HMI設(shè)計(jì)維度的思考：

　　隨著智能汽車的演化，用戶場景及行為的研究將成為汽車HMI設(shè)計(jì)的主要方法，汽車HMI設(shè)計(jì)將成為繼外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)之后的第三要素。

　　看了小編介紹了這么多，相信大家對汽車hmi趨勢是怎樣的內(nèi)容有了一個基本的了解了吧。