現(xiàn)在汽車hmi設(shè)計的發(fā)展是非?？焖俚?，而且還朝著一定的趨勢去發(fā)展，那么汽車hmi設(shè)計的發(fā)展趨勢是怎樣的？今天就給大家具體介紹下這個問題以及汽車hmi設(shè)計發(fā)展趨勢分析。

汽車hmi設(shè)計的發(fā)展趨勢會是怎樣的?

　　以屏幕交互和語音交互為主的多模態(tài)交互仍將是中短期內(nèi)汽車HMI設(shè)計的主流方向，同時BYOD(Bring Your Own Device)將成為未來汽車交互設(shè)計的重點設(shè)計方向之一。從長遠來看，技術(shù)進步將推動車內(nèi)的交互介質(zhì)、交互方式產(chǎn)生重大變革(5G將改變信息傳播介質(zhì)、無人駕駛將改變車內(nèi)布局)，從而從根本上改變未來汽車HMI的設(shè)計方向。

先說汽車HMI是什么。汽車HMI(Human Machine Interaction)研究的是人與汽車之間的所有交互關(guān)系，包括但不限于汽車外飾、汽車內(nèi)飾以及未來汽車衍生生態(tài)與人之間的交互關(guān)系。小到界面圖標(biāo)設(shè)計，中到屏幕設(shè)計、語音交互設(shè)計，大到用戶的行為設(shè)計，車內(nèi)信息如何呈現(xiàn)、以何種方式呈現(xiàn)，甚至用戶如何在車上與智能生態(tài)中的其他智能終端產(chǎn)生合理、高效、自然的交互關(guān)系，都是汽車交互設(shè)計需要探討的問題。

　　如今只要是新車，如果沒有大屏幕、沒有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)都不好意思說自己是新車。榮威是國內(nèi)最早深耕互聯(lián)網(wǎng)車機系統(tǒng)的品牌，阿里和上汽的合作保證產(chǎn)出的斑馬系統(tǒng)在推出后確實震驚了汽車界，甚至大眾總部狼堡也曾出現(xiàn)過榮威RX5。新造車勢力中，拜騰以貫通式巨無霸屏幕強烈刺激著消費者和投資人的眼球，在巨屏上的風(fēng)頭可謂無兩，而拜騰高層聲稱要量產(chǎn)的巨屏至今仍未面世。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

　　總的來說，未來交互設(shè)計要解決的根本問題，是如何設(shè)計我們與移動智能空間的關(guān)系。

一、安全保護

　　1、盲區(qū)提示。車身可變透明，提示駕駛員盲區(qū)狀況，同時顯示車外環(huán)境信息。

　　2、增強現(xiàn)實ar+ adas駕駛輔助。在車輛遇到危險時提供警示，并進行主動障礙避讓。

　　3、疲勞檢測。車輛會檢測駕駛員的情緒和精神狀態(tài)，在必要時提醒司機接管駕駛。

　　二、駕駛樂趣

　　1、語音助理實時互動。Yui能與你自如地對話，實時呈現(xiàn)你需要的信息。

　　2、推薦路線POI。通過語境、場景與情緒分析，推薦適合的路線與目的地。

　　3、后排全息投影。車后holoportation顯示，體驗不一樣的乘坐樂趣。

　　三、情緒管理

　　1、溝通交流。車與人的自然交流，車與環(huán)境的交流，車語表達。

　　2、伴侶陪伴。情緒分析，家庭回憶錄。

　　3、情緒管理。收集心情數(shù)據(jù)，情緒安撫，播放歡快的音樂，通過情緒地圖提供“最快樂的線路”。

　　所有這些，都是未來汽車與用戶之間可能發(fā)生的場景，當(dāng)然不止上下班的一兩個小時。當(dāng)我們將汽車作為智能移動空間甚至智能伴侶時，我們與汽車之間的粘性遠比我們現(xiàn)在所能想象的要更強。上下班出勤場景，接送孩子場景，情侶戀愛場景，車內(nèi)聚會場景，車輛出借場景，長途出行場景，自動駕駛場景，共享租賃場景，車外交互場景，智能家居互聯(lián)場景等，都在我們與汽車的粘性范圍之內(nèi)，都需要交互設(shè)計師深度挖掘。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

汽車hmi設(shè)計的發(fā)展趨勢分析

　　1. 圖形化設(shè)計

　　運用不同的幾何圖形作為設(shè)計元素貫穿在HMI的設(shè)計之中，通常通過簡單的幾何形態(tài)，如：圓形、正方形、三角形、菱形、跑道型，等打散再組合構(gòu)成新的獨特設(shè)計語言，廣泛應(yīng)用在產(chǎn)品設(shè)計當(dāng)中，視覺形象統(tǒng)一并且獨特。這種圖形元素通常是從產(chǎn)品Logo中提煉出來。不僅僅應(yīng)用在UI界面當(dāng)中還會貫穿在交互動效、還有造型設(shè)計中。

　　2. 空間感塑造

　　空間感的設(shè)計方式越來越多的運用在高端車型的HMI設(shè)計中?？臻g感的設(shè)計方式給人的感覺比較耳目一新，也更符合駕車在空間中穿梭的感覺。這種縱深的設(shè)計方式跟一般的平面化的設(shè)計形成了鮮明對比。異形的儀表設(shè)計輔助酷炫的動效給人的視覺沖擊力超級強。這種設(shè)計手法相信會在新的一年得到更加多的運用。

　　3. 輕擬物設(shè)計

　　從去年的HMI設(shè)計變化可以看到一個明顯的設(shè)計趨勢，所有的設(shè)計風(fēng)格都向著更加簡潔的方向演化。但是作為大多數(shù)的傳統(tǒng)能源汽車，車內(nèi)飾的設(shè)計相對來說都比較有質(zhì)感的擬物化設(shè)計按鈕。所以在設(shè)計HMI的時候既要簡化HMI的設(shè)計風(fēng)格又要考慮車內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格搭配，這樣就使得形成了一種輕擬物化設(shè)計的風(fēng)格。

　　4. 扁平化設(shè)計

　　以特斯拉為代表的互聯(lián)網(wǎng)智能汽車都采用了極簡的扁平化設(shè)計風(fēng)格。例如：特斯拉Model 3的大屏設(shè)計風(fēng)格，蔚來汽車的HMI設(shè)計風(fēng)格?；ヂ?lián)網(wǎng)汽車之所以都采用扁平化的設(shè)計風(fēng)格是因為新能源汽車的內(nèi)飾可以做到極簡化的設(shè)計風(fēng)格。在這樣的內(nèi)飾設(shè)計下HMI的設(shè)計就可以采用扁平化的設(shè)計風(fēng)格搭配。這樣就能夠完美的融合在一起了。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

　　2019年汽車hmi設(shè)計的發(fā)展趨勢

　　同時將儀表屏幕和中控屏幕集中在同一個屏幕上，如何處理銜接和互聯(lián)是非常值得探討的地方。

　　再者，屏幕雖然集中了起來，還得有明確的功能劃分。一目了然的汽車HMI設(shè)計，能夠降低體驗者的學(xué)習(xí)成本。

　　屏幕互聯(lián)之后，可以充分利用大屏幕的好處，將某個功能全屏，科技感和沉浸感倍增。

　　柔性屏和曲面屏技術(shù)的使用，讓汽車毫米設(shè)計也多了很多可能性。

　　汽車HMI設(shè)計如今已經(jīng)不僅僅停留在液晶儀表盤和中控屏幕上，隨著液晶顯示屏幕的異型化發(fā)展，屏幕可以設(shè)置在任何地方，比如換擋撥片、后視鏡等。因此如今的汽車HMI設(shè)計，應(yīng)該是多元化的發(fā)展趨勢，我們要做好整體化視覺設(shè)計的準(zhǔn)備。

　　圖標(biāo)的扁平化是視覺傳達設(shè)計的整體趨勢，汽車HMI設(shè)計作為視覺傳達設(shè)計的一部分，同樣也有扁平化的趨勢。

　　通過以上的內(nèi)容，大家已經(jīng)了解了汽車hmi設(shè)計的發(fā)展趨勢是怎樣的了，可見，汽車hmi設(shè)計的發(fā)展是和科技的發(fā)展分不開的，大家要認真的看待汽車hmi設(shè)計的發(fā)展趨勢。