現(xiàn)在的汽車廠商為了進一步提升汽車的智能化，都非常的重視汽車hmi設(shè)計，因為這是汽車智能化的基礎(chǔ)。下面小編就給大家說說汽車hmi設(shè)計的發(fā)展汽趨勢，汽車hmi設(shè)計涵蓋了哪些領(lǐng)域?

汽車hmi設(shè)計的發(fā)展趨勢

　　趨勢一、多模態(tài)交互

　　通過研究用戶駕駛場景，分析人機交互系統(tǒng)的交互布局、輸入方式、系統(tǒng)反饋等方面，結(jié)合車載系統(tǒng)的各項功能合理分配交互姿態(tài)，有效提升用戶在駕乘中的用戶體驗。

　　目前按鍵、開關(guān)、觸摸都是當(dāng)下交互系統(tǒng)最常用的交互方式，按鍵和開關(guān)能保證用戶在駕駛過程中盲操，并反饋及時。而娛樂大屏的出現(xiàn)給了觸摸方式質(zhì)的飛躍，作為時下主流的交互方式，給用戶帶來全新的體驗，但也存在交互層級過深，信息過載，一定程度上給駕駛帶來安全負荷。語音控制被認為是下一代用戶界面，但是我們需要對同一設(shè)計進行辯證性理解。

　　趨勢二、大屏車頂車窗顯示

　　情景天窗，在汽車天窗上能夠投放圖像，帶來沉浸的視覺感受，隨著無人駕駛的發(fā)展，未來用戶在汽車上體驗更加豐富。

　　趨勢三·可旋轉(zhuǎn)大屏

　　大屏化本質(zhì)，其實就是車內(nèi)交互演化的一個進化階段，它一定不是終點。未來汽車智能座艙設(shè)計，包括很多的交互姿態(tài)，語音、HUD，都可能是未來更好的交互方式。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

　　汽車hmi設(shè)計涵蓋了哪些領(lǐng)域

　　目前各個主流主機廠的車輛HMI開發(fā)流程都不盡相同，但整體思路應(yīng)該是一致的。在整車設(shè)計過程中，HMI設(shè)計是一個多學(xué)科、跨部門、合作交叉的形式存在的，通常會有一到兩個部門牽頭組建HMI設(shè)計團隊，通過項目的形式進行開發(fā)設(shè)計。涉及到的部門包含市場銷售部、電子電氣部、軟件工程部、設(shè)計部、整車集成部、質(zhì)保售后部等，各職能部門根據(jù)分工不同提供相應(yīng)的輸出給到HMI設(shè)計團隊，HMI團隊通過收集需求來設(shè)計整體人機界面交互方案，注意這里說到的需求包含內(nèi)部需要和外部需求。說到HMI設(shè)計，我們重點分析一下UX設(shè)計和UI設(shè)計，很多人會拿互聯(lián)網(wǎng)那一套設(shè)計套路汽車HMI設(shè)計，這是完全不可取的行為，做出來的產(chǎn)品不僅沒有汽車特征，缺乏良好的用戶體驗。我們來總結(jié)下關(guān)于汽車HMI設(shè)計與互聯(lián)網(wǎng)設(shè)計的差異?；ヂ?lián)網(wǎng)行業(yè)的飛速發(fā)展定義了一整套新的設(shè)計美學(xué)理念，慢慢形成了一種新的設(shè)計規(guī)范，加上龐大的行業(yè)從業(yè)者的外溢，互聯(lián)網(wǎng)的美學(xué)理念和設(shè)計規(guī)范，特別是移動互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)計規(guī)范，已經(jīng)在入侵很多傳統(tǒng)行業(yè)。汽車行業(yè)本身是一個有著強烈美學(xué)理念和設(shè)計規(guī)范的行業(yè)，但是汽車HMI相對來說是新興的細分領(lǐng)域。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

　　汽車hmi設(shè)計所涵蓋的領(lǐng)域很廣泛，包括了電子電氣、軟件工程以及整車集成等。通過上面的介紹，相信大家對汽車hmi設(shè)計的發(fā)展趨勢已經(jīng)有所了解。