隨著科技的不斷發(fā)展，人機(jī)交互技術(shù)也開始運(yùn)用于汽車上，但是很多人對(duì)于汽車的人機(jī)交互技術(shù)卻不太了解，下面我們跟隨小編一起來(lái)了解一下汽車人機(jī)交互技術(shù)的相關(guān)資料吧。

汽車人機(jī)交互技術(shù)之智能語(yǔ)音交互

　　據(jù)預(yù)測(cè)語(yǔ)音控制將在2022年成為第二大最流行的交互界面，將覆蓋80%的汽車hmi人機(jī)界面。包括用于信息娛樂(lè)系統(tǒng)的AI語(yǔ)音控制。然而，控制所有的車輛功能，包括目的地和駕駛風(fēng)格，可能是未來(lái)人機(jī)界面的關(guān)鍵部分。除了車輛控制，系統(tǒng)還將與汽車建立關(guān)系的能力，開始學(xué)習(xí)司機(jī)的個(gè)人喜好，甚至包括反應(yīng)能力和改變司機(jī)的情緒或行為。

（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

　　汽車人機(jī)交互技術(shù)之觸覺反饋

　　除了語(yǔ)音，人們?nèi)匀恍枰撤N基于觸摸的互動(dòng)。但是，盡管觸摸屏很常見，但現(xiàn)在的車載觸摸并不特別適合汽車應(yīng)用。汽車制造商越來(lái)越多地將觸覺反饋技術(shù)融入汽車觸摸屏和觸摸板。這為司機(jī)和乘客在使用車載娛樂(lè)系統(tǒng)時(shí)提供了實(shí)時(shí)有效的反饋，同時(shí)提升了駕駛安全。

　　這個(gè)快速增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)，得益于汽車制造商在車內(nèi)導(dǎo)入更多的液晶屏幕尤其是電容式觸控，并整合傳統(tǒng)的機(jī)械式操控，來(lái)增加人機(jī)交互。此外，基于觸覺技術(shù)，未來(lái)的汽車控制很可能是可編程的，并且表面可以根據(jù)設(shè)計(jì)需要來(lái)提供隨需應(yīng)變的控制，這還包括后座娛樂(lè)系統(tǒng)的沉浸式體驗(yàn)。

　　新的屏幕在每次手指滑動(dòng)及按壓都會(huì)回饋震動(dòng)來(lái)讓駕駛員感知，這種操控手感就如同我們使用手機(jī)指紋解鎖按鍵時(shí)的反饋，并通過(guò)聲音及震動(dòng)方式模擬物理按鍵的按壓過(guò)程。另外，當(dāng)觸碰顯示屏上的功能圖標(biāo)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)聲音和觸覺反饋進(jìn)行確認(rèn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了駕駛時(shí)的盲操作，有效保障行車安全。

　　未來(lái)的觸覺反饋，也將不僅僅是現(xiàn)有的振動(dòng)模式，可能還會(huì)加入溫度、力反饋等模式。同時(shí)，這種技術(shù)的導(dǎo)入，也使得汽車HMI設(shè)計(jì)人員不再局限于傳統(tǒng)機(jī)械式的集中布局。比如，下一代觸控界面在巡航控制、車身穩(wěn)定控制、娛樂(lè)、導(dǎo)航和溫度控制等操作方面還有很多可能性，而且也將從過(guò)去的中控屏幕逐步延伸至多功能方向盤以及其他可見屏幕。

（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

　　汽車人機(jī)交互技術(shù)之多屏顯示

　　現(xiàn)實(shí)生活，人們已經(jīng)在與大量的屏幕互動(dòng)——電視、手機(jī)、電腦、可穿戴設(shè)備等等，當(dāng)然還有汽車。近年來(lái)，車載顯示屏已經(jīng)成為了汽車人機(jī)界面的一個(gè)重要組成部分，不管是從屏幕大小還是屏幕數(shù)量，都占據(jù)了座艙的很大一部分。

　　此外，屏幕與外部傳感器的融合，還可以有效地消除汽車上的物理障礙。比如，360全景環(huán)視、流媒體后視鏡、外側(cè)電子后視鏡等等，以及包裹A柱的屏幕用于顯示左右側(cè)方的盲區(qū)。

　　平視顯示器是另外一個(gè)有趣的應(yīng)用，然而由于涉及到功能安全關(guān)鍵系統(tǒng)，其大面積應(yīng)用仍需要技術(shù)升級(jí)。還有就是左右及后車窗介質(zhì)的顯示，和平視顯示器一樣，趨向使用AR/VR技術(shù)。

（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

　　汽車人機(jī)交互技術(shù)之個(gè)人虛擬助理

　　這是為了滿足個(gè)人的個(gè)性化需求，它們將成為汽車生活中日益融合的一部分，隨時(shí)收集位置數(shù)據(jù)。和簡(jiǎn)單的語(yǔ)音控制不同，個(gè)人助理將是車主虛擬和現(xiàn)實(shí)中的汽車伴侶。

　　奧地利社會(huì)學(xué)家路德維?！ゑT·米塞斯曾說(shuō)過(guò):“今天的奢侈品就是明天的必需品?！边@非常符合未來(lái)人與汽車的關(guān)系。個(gè)人助理，未來(lái)就像你可能認(rèn)為任何其他消費(fèi)電子產(chǎn)品一樣理所當(dāng)然。同時(shí)，在此基礎(chǔ)上，可能會(huì)賦予更多助理的“虛擬形象”。

（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

　　汽車人機(jī)交互技術(shù)之生物特征感知

　　越來(lái)越多的零部件供應(yīng)商和汽車制造商正在瞄準(zhǔn)車載生物識(shí)別技術(shù)，從個(gè)性化車身控制、駕駛員監(jiān)控到車輛訪問(wèn)。預(yù)計(jì)到2022年，一些汽車制造商將開始規(guī)模化導(dǎo)入更多的相關(guān)技術(shù)量產(chǎn)。司機(jī)們觸摸方向盤時(shí)，系統(tǒng)不僅能認(rèn)出那個(gè)人是誰(shuí)，還能實(shí)時(shí)知道他們的狀況。比如，高強(qiáng)度的壓力和異常的呼吸以及一些更嚴(yán)重的生理狀態(tài)，如心臟病發(fā)作，以及更常見的風(fēng)險(xiǎn)，如司機(jī)疲勞。

　　汽車人機(jī)交互技術(shù)在我們?nèi)粘Ｉ钪械氖褂眠€是相對(duì)比較多的，而且目前這一技術(shù)也一直在不斷地發(fā)展，是一個(gè)前景非常不錯(cuò)的行業(yè)哦!