科技的發(fā)展，社會的進步給人們的出行帶來越來越好的體驗，汽車的人機交互也日新月異，更新?lián)Q代很快，今天小編就來說說汽車hmi軟件有那些，這些對汽車的人機交互又有哪些影響和便利。

什么是全面屏？

　　只要一提到hmi觸摸屏不得不提到全面屏。全面屏這個詞從2017年開始就異?；馃?，相關的一個詞叫做 “屏占比” ，也就是屏幕占據(jù)整個前端面板面積的比例。手機的屏占比參數(shù)在智能手機十年來的發(fā)展過程中，毫無疑問是在一直升高的。到了如今，旗艦機型，屏占比已經(jīng)超過了80%。

顯然越大的屏幕使用體驗越好，越有科技感。比如玩游戲的體驗、閱讀文檔的體驗等等，但我們還是應該透過這些簡單的現(xiàn)象來看看大屏幕背后的意義是什么。

　　從手機的“全面屏”延伸到汽車，全面屏的比例也在步步提升。

　　在全世界的各大車展中，全面屏作為車載hmi觸摸屏的一種，其出鏡率也越來越高。大家已經(jīng)不滿足于屏幕越來越大，更重要的是邊框越來越窄。

汽車的智能化是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能的綜合化演變。隨著AI技術和理念的興起，很多產(chǎn)品都希望采用對話式的人機交互方式。將汽車的智能化概念，從V2I，V2V，發(fā)展到了V2H。然而對話系統(tǒng)的研發(fā)對于大多數(shù)開發(fā)者而言卻是一個很困難的工作，對技術和數(shù)據(jù)的要求都很高。

（圖片來自網(wǎng)絡）

汽車HMI

　　目前各個主流主機廠的HMI開發(fā)流程都不盡相同，但整體思路應該是一致的。在整車設計過程中，HMI設計是一個多學科、跨部門、合作交叉的形式存在的，通常會有一到兩個部門牽頭組建HMI設計團隊，通過項目的形式進行開發(fā)設計。涉及到的部門包含市場銷售部、電子電氣部、軟件工程部、設計部、整車集成部、質(zhì)保售后部等，各職能部門根據(jù)分工不同提供相應的輸出給到HMI設計團隊，HMI團隊通過收集需求來設計整體人機界面交互方案，注意這里說到的需求包含內(nèi)部需要和外部需求。

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的飛速發(fā)展定義了一整套新的設計美學理念，慢慢形成了一種新的設計規(guī)范，加上龐大的行業(yè)從業(yè)者的外溢，互聯(lián)網(wǎng)的美學理念和設計規(guī)范，特別是移動互聯(lián)網(wǎng)的設計規(guī)范，已經(jīng)在入侵很多傳統(tǒng)行業(yè)。汽車行業(yè)本身是一個有著強烈美學理念和設計規(guī)范的行業(yè)，但是汽車HMI相對來說是新興的細分領域。

（圖片來自網(wǎng)絡）

　　以上就是汽車hmi觸摸屏的相關知識，科技的進步對汽車HMI的設計和發(fā)展有很大的影響，具體的體驗還需要各位自己去實地感受。