汽車是我們?nèi)粘I钪?,不可缺少的一種交通工具,現(xiàn)在它也越來越智能化了,車載hmi測試內(nèi)容有哪些?汽車hmi趨勢是什么?小編就來告訴大家這個(gè)問題的答案吧??梢砸黄饋砹私狻?/span>
汽車hmi有哪些趨勢
1、增加視覺豐富性,滿足全新審美需求
在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境教育下的新一代消費(fèi)群體正在形成,他們在審美取向已經(jīng)不滿足于以往的實(shí)物紋理風(fēng)格、與黑白灰銀的基調(diào)設(shè)計(jì)。
未來的車載界面視覺將更豐富,例如配色變化、圖標(biāo)尺寸/形狀變化、界面各設(shè)計(jì)元素的點(diǎn)/線/面運(yùn)用、半透明元素、實(shí)物界面背景等等都是增加視覺豐富性的方法。
2、界面設(shè)計(jì)輕量化,減少信息認(rèn)知負(fù)擔(dān)
隨著顯示屏大量整合收音機(jī)、空調(diào)、語音、導(dǎo)航、儀表、駕駛輔助等多種功能界面,扁平、簡約的互聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)風(fēng)格被大范圍的應(yīng)用到車載界面中,以減輕駕駛員的信息認(rèn)知負(fù)擔(dān)。對于用戶而言,精致、新潮、富有趣味且不復(fù)雜的界面設(shè)計(jì)也更易獲得他們的青睞。
3、增加反饋機(jī)制,保證交互操作合理性
就像手機(jī)會(huì)以震動(dòng)表示對某些操作的接收,隨著觸摸式中控屏幕越來越多的出現(xiàn)在駕駛座艙內(nèi),車載界面也會(huì)開始更多的考慮反饋機(jī)制的設(shè)計(jì),例如,觸覺反饋技術(shù)應(yīng)用;在視覺層面,當(dāng)界面處于選中動(dòng)作下,加入圖標(biāo)光環(huán)、增大圖標(biāo)尺寸等設(shè)計(jì)。
(圖片來自網(wǎng)絡(luò))
4、界面設(shè)計(jì)外延擴(kuò)大
在未來,設(shè)計(jì)師們除了考慮儀表、中控界面設(shè)計(jì)之外,智能車窗、副駕/后排屏幕將成為新的設(shè)計(jì)對象,它們需要根據(jù)顯示設(shè)備的特性以及駕乘者的操作方式,進(jìn)行全新設(shè)計(jì)。
5、全息投影對車載界面設(shè)計(jì)的顛覆
AR技術(shù)將被越來越多地考慮到汽車座艙內(nèi),與平面維度的儀表、中控等界面設(shè)計(jì)不同, AR技術(shù)的圖像是三維立體的,在人機(jī)交互上更為直觀,且能與車內(nèi)所有乘客進(jìn)行溝通、互動(dòng)。在近幾年的概念車設(shè)計(jì)中,我們可以發(fā)現(xiàn)全息投影技術(shù)在成為汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。
總體而言,車載界面設(shè)計(jì)通過滿足駕乘者的行為習(xí)慣及心理期待,正在不斷擺脫以往功能化的特征,走向“以用戶為核心”的人本化設(shè)計(jì)趨勢。符合大眾審美和遵循提升用戶體驗(yàn)原則的趨勢應(yīng)用,才能增加產(chǎn)品的易用性和交互的垂直性,大幅度提升用戶黏性。
(圖片來自網(wǎng)絡(luò))
車載hmi測試內(nèi)容有哪些
HMI 建模:基于圖片創(chuàng)建可視化可操作的 HMI 虛擬原型,快速定義用于人機(jī)操作的HMI 交互流轉(zhuǎn),環(huán)境內(nèi)運(yùn)行原型即時(shí)測試和驗(yàn)證設(shè)計(jì)效果。
功能單元建模:采用 IBM 的系統(tǒng)建模工具 Rhapsody對功能需求進(jìn)行定義和后臺(tái)功能邏輯定義。
數(shù)字化仿真:通過模型之間的接口實(shí)現(xiàn)圖形界面與后臺(tái)邏輯之間的數(shù)據(jù)通訊及仿真驗(yàn)證。
半實(shí)物仿真:引入真實(shí)的物理輸入部件、車輛模型仿真機(jī)、真實(shí)總線信號(hào)、道路環(huán)境三維視景等建立人在環(huán)的車載HMI 半實(shí)物仿真環(huán)境。
實(shí)現(xiàn)圖形代碼生成:HMI模型自動(dòng)生成全開源標(biāo)準(zhǔn)C代碼,代碼包含了圖形、動(dòng)畫、激勵(lì)、控制邏輯,以及與操作系統(tǒng)和硬件相關(guān)的驅(qū)動(dòng)代碼;代碼經(jīng)過交叉編譯即可運(yùn)行于嵌入式目標(biāo)硬件平臺(tái)。
自動(dòng)化測試:應(yīng)用HMI自動(dòng)化測試系統(tǒng)建立自動(dòng)化測試流程,測試內(nèi)容涵蓋高精度圖像對比、純軟件觸控激勵(lì)、語音識(shí)別、總線信號(hào)測試等方面,測試過程遵循GB/T25000 軟件產(chǎn)品質(zhì)量要求和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),為車載HMI 設(shè)備功能及安全提供了有力的保障。
(圖片來自網(wǎng)絡(luò))
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