人機(jī)界面在我們的生活中非常的常見，大家是不是也在留意呢？那么， 人機(jī)界面hmi的組成及工作原理是什么呢？說到汽車HMI，也就是人和汽車的交互，我們再通過同一款車型不同年份的儀表對比來開始。如果大家對此都非常的關(guān)注的話，就需要跟隨著我們一起共同研究下下面的內(nèi)容吧。

1、汽車HMI定義

　　HMI是Human Machine Interface 的縮寫，“人機(jī)接口”，也叫人機(jī)界面。是系統(tǒng)和用戶之間進(jìn)行交互和信息交換的媒介， 它實(shí)現(xiàn)信息的內(nèi)部形式與人類可以接受形式之間的轉(zhuǎn)換。汽車HMI設(shè)計(jì)主要是研究人與汽車的人機(jī)交互界面，注意這個界面只是一個形容詞，界面包含開關(guān)、按鈕、大屏、語音等等。內(nèi)飾設(shè)計(jì)和HMI強(qiáng)相關(guān)，但也所區(qū)分，內(nèi)飾設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)的是主觀整體感受，HMI是承擔(dān)人與車之間有效信息交互的載體，側(cè)重的是人與界面、人與車各系統(tǒng)的體驗(yàn)感受。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

　　2、人機(jī)界面設(shè)計(jì)原理

聽說過很多人談?wù)撨@個問題，雖然所有人都很容易理解，HMI設(shè)計(jì)要考慮注重安全，需要在設(shè)計(jì)上與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品產(chǎn)生什么樣的不同，來適應(yīng)車載的使用場景。但是這個問題其實(shí)很少有人系統(tǒng)性的回答過。通過汽車HMI交互體驗(yàn)層面研究，在實(shí)際項(xiàng)目設(shè)計(jì)過程中，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，提煉出六大交互設(shè)計(jì)原則

HMI涉及到的載體都是汽車零部件中的安全件，HMI設(shè)計(jì)首先考慮的必須是以安全為第一導(dǎo)向， 所有顯示信息都應(yīng)該按照人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行合理排布，按照駕駛者的行為習(xí)慣進(jìn)行設(shè)計(jì)。筆者認(rèn)為在高級自動駕駛還沒來臨之前，所有不一安全性考慮的設(shè)計(jì)都是對用戶的不負(fù)責(zé)。

保障關(guān)鍵信息是醒目的，容易讓用戶視覺快速捕獲，在各種環(huán)境場景下具有良好的可見性和易讀性，無需駕駛員費(fèi)力尋找和識別。

將頁面信息根據(jù)某些關(guān)聯(lián)性，分區(qū)塊進(jìn)行顯示，這將有助于用戶更容易的建立信息位置記憶，用極少量的時間查看車輛狀態(tài)，減少搜索信息帶來的注意力分散，保障駕駛安全。

首先創(chuàng)建一個產(chǎn)品原型，所有的設(shè)計(jì)以原型角色去對應(yīng)，盡最大可能使用符合用戶習(xí)慣交互方式，減少學(xué)習(xí)和適應(yīng)。讓駕駛員更有安全感和信耐感。

盡可能的采用圖像化/擬物化風(fēng)格，避免或減少使用復(fù)雜的、過于專業(yè)的、技術(shù)性的圖標(biāo)和術(shù)語。

可以根據(jù)自己的駕駛需求和個人行為習(xí)慣，視覺呈現(xiàn)可根據(jù)用戶車型顏色、性能、定位、提供差異化設(shè)計(jì)。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

　　3、人機(jī)界面(HMI)階段性的發(fā)展

　　人智能化汽車的到來，HMI設(shè)計(jì)迎來了階段性的發(fā)展，汽車HMI是一個系統(tǒng)性的創(chuàng)新，需要從整個系統(tǒng)的硬件維度、軟件維度、HMI設(shè)計(jì)維度、平臺維度去綜合考慮并設(shè)計(jì)出最優(yōu)的人機(jī)交互整體方案。行業(yè)變革造就“產(chǎn)品經(jīng)理”和“UX設(shè)計(jì)師”這樣的角色在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域拋頭露臉，承擔(dān)起用戶體驗(yàn)的設(shè)計(jì)工作，HMI設(shè)計(jì)將成為繼外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)之后的第三主觀感知要素，汽車行業(yè)的變革已經(jīng)來臨。

　　人機(jī)界面hmi的組成及工作原理是什么呢？對于這個問題，想必大家看完我們在上文分享的內(nèi)容之后，都沒有什么疑惑了吧，總之，希望大家繼續(xù)喜歡我們分享的內(nèi)容。