目前，越來越多的汽車公司將HMI系統(tǒng)應(yīng)用于車輛設(shè)計(jì)，以便于駕駛員在駕駛過程中控制空調(diào)系統(tǒng)、視聽系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)。應(yīng)用的廣泛性，如何選擇汽車hmi編程軟件變得越來越重要，今天這篇文章就來給大家做相關(guān)的介紹。

什么是汽車HMI

HMI是Human Machine Interface 的縮寫，稱作人機(jī)接口，也叫人機(jī)界面，是系統(tǒng)和用戶之間進(jìn)行交互和信息交換的媒介， 它實(shí)現(xiàn)信息的內(nèi)部形式與人類可以接受形式之間的轉(zhuǎn)換。凡參與人機(jī)信息交流的領(lǐng)域都存在著人機(jī)界面。

開發(fā)流程

汽車HMI設(shè)計(jì)開發(fā)必須按照整車開發(fā)的流程進(jìn)行，這樣在造車的各個階段才能有效的管控和輸出設(shè)計(jì)物，由于HMI設(shè)計(jì)涉及的相關(guān)范疇廣，只有按照既定的流程才能設(shè)計(jì)出富有競爭力的人機(jī)界面整體方案。

這里簡單描述整車開發(fā)流程，然后我們來說一下HMI設(shè)計(jì)流程

整車開發(fā)流程

· 產(chǎn)品戰(zhàn)略階段

· 概念設(shè)計(jì)階段

· 設(shè)計(jì)開發(fā)階段

· 工程車階段

· 生產(chǎn)階段

· 上市運(yùn)營階段

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

HMI設(shè)計(jì)開發(fā)流程

· 用戶調(diào)研和評估

· 前期HMI概念和策略

· HMI整體設(shè)計(jì)，主要包含以下細(xì)分模塊：產(chǎn)品功能配置、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、市場競品對標(biāo)、人因分析、硬件約束、軟件約束、功能需求定義、交互設(shè)計(jì)、視覺設(shè)計(jì)

· 工程實(shí)現(xiàn)階段主要包含：零件demo樣機(jī)臺架、系統(tǒng)開發(fā)、硬件開發(fā)、軟件開發(fā)、整車測試與評價

· 上市運(yùn)營階段

如何選擇汽車hmi編程軟件

選擇哪種方式建立或增強(qiáng)HMI，很大程度上取決于個人的喜好和能力。方法不只局限于一種。有的人可能采用Visual Basic來進(jìn)行應(yīng)用的開發(fā)，但需要采用OPC進(jìn)行運(yùn)行時間（runtime）通信。一個簡單的應(yīng)用也許只有out-of-the-box（取出即用）設(shè)置，但一個更加精細(xì)的系統(tǒng)就需要更精確的更強(qiáng)大的功能，采用C++ 或C#。符號庫和ActiveX控制，適用于大多數(shù)HMI軟件包，也可作為擴(kuò)充程序（add-on），可進(jìn)一步用戶化其應(yīng)用。選擇編程工具也許是廠商指定的。廠商通常需要在企業(yè)的所有環(huán)節(jié)中都采用某種編程工具和方法，以保持一致性。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

  HMI編程并非一定是必要的?，F(xiàn)在，大多數(shù)HMI 趨向于配置（configuration oriented），這樣即使不是編程人員或編程背景較少的人員也能生成一個相當(dāng)有效的系統(tǒng)。采用友好的圖形用戶界面(GUI)，填入式（fill-in-the-blank）屏幕，以及一些培訓(xùn)，大多數(shù)工程師能容易地使用配置和腳本工具，實(shí)現(xiàn)工作目的。

 通過上文介紹，大家對于汽車hmi系統(tǒng)有了初步的認(rèn)識，隨著智能汽車時代的到來，HMI設(shè)計(jì)迎來了一個發(fā)展階段，汽車HMI是一個系統(tǒng)的創(chuàng)新，HMI設(shè)計(jì)將成為繼外觀造型，內(nèi)飾設(shè)計(jì)，汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型之后的第三個主觀感知要素。