汽車hmi設(shè)計(jì)在我們的生活中的各個(gè)領(lǐng)域開始被應(yīng)用起來，那么，汽車hmi未來趨勢是什么樣的呢？對(duì)于這個(gè)問題，想必很多的朋友們都非常的好奇，如果你也想要進(jìn)一步的了解的話，下面的內(nèi)容會(huì)讓你獲得全面的認(rèn)識(shí)。

　　1、是否有通訊功能的設(shè)備一定能和人機(jī)界面產(chǎn)品連接?

　　應(yīng)該是這樣的。因?yàn)橥ㄓ玫娜藱C(jī)界面產(chǎn)品都提供了大量的、可供選擇的常用設(shè)備通訊驅(qū)動(dòng)程序;一般情況下，只要在人機(jī)界面的畫面組態(tài)軟件中選擇與連接設(shè)備相對(duì)應(yīng)的通訊驅(qū)動(dòng)程序，就可以完成HMI和設(shè)備的通訊連接。如果所選HMI產(chǎn)品的組態(tài)軟件中沒有要連接設(shè)備的通訊驅(qū)動(dòng)程序，用戶則可以把要連接設(shè)備的通訊口類型和協(xié)議內(nèi)容告知HMI產(chǎn)品的生產(chǎn)商，請HMI廠商代為編制該設(shè)備的通訊驅(qū)動(dòng)程序。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

　　2、汽車HMI設(shè)計(jì)與互聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)的差異

　　互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的快速發(fā)展定義了一整套新的美學(xué)理念，也就形成了一種新的設(shè)計(jì)規(guī)范，加上龐大的人才隊(duì)伍的外溢，互聯(lián)網(wǎng)的美學(xué)理念和設(shè)計(jì)規(guī)范，特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)計(jì)規(guī)范，已經(jīng)在入侵很多傳統(tǒng)行業(yè)。汽車行業(yè)本身是一個(gè)有著強(qiáng)烈美學(xué)理念和設(shè)計(jì)規(guī)范的產(chǎn)業(yè)，但是車載HMI相對(duì)來說是一個(gè)新興的領(lǐng)域。

　　3、汽車hmi未來趨勢

　　轉(zhuǎn)向加速器的電子控制，動(dòng)力轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)是高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)運(yùn)行的關(guān)鍵，并為完全自動(dòng)駕駛鋪平了道路。這種技術(shù)的分階段引入對(duì)于逐漸減少駕駛員參與駕駛過程非常重要。

　　然而，通過完全移除汽車基本控制裝置之間的連接(它的行駛、停止和轉(zhuǎn)向能力)，未來的汽車人機(jī)界面在冗余后可有效地替代車輛內(nèi)的物理控制裝置：

　　方向盤不需要保持在固定位置，可以是完全不同的形狀，甚至是完全不同的界面。而隨著自主性的增強(qiáng)、加速、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)從最活躍的物理駕駛元素變?yōu)橥耆莆赵谲囕v系統(tǒng)中。

　　（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

　　在一天的時(shí)間里，我們涉及與大量屏幕交互，譬如，手機(jī)、電腦、平板，當(dāng)然還有有汽車中的屏幕。后者構(gòu)成了汽車hmi的重要組成部分，并且越來越多地與汽車相關(guān)。

　　中央信息娛樂屏幕在很短的時(shí)間內(nèi)從一個(gè)基本的主機(jī)單元跳到當(dāng)前最大的主機(jī)單元，為每位乘客提供單獨(dú)的小屏幕，允許私人和共享乘客使用。

　　以上就是我們?yōu)楦魑慌笥褌兎窒淼膬?nèi)容，大家是不是對(duì)汽車hmi未來趨勢有了全面的認(rèn)識(shí)了呢？總之，希望大家可以好好的研究上面的內(nèi)容。