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汽車電子hmi設(shè)計(jì)的流程詳解,共同來學(xué)習(xí)

Time: 2020-03-02


HMI可以說是最近非?;馃岬脑掝},那么,接下來就讓我們來為各位朋友們?cè)敿?xì)的解答下汽車電子hmi設(shè)計(jì)的流程,如果你也想深入的了解這一設(shè)計(jì)領(lǐng)域的話,那么,接下來的內(nèi)容將會(huì)很好的幫助大家的。

  1、HMI的定義

  HMI是Human Machine Interface 的縮寫,“人機(jī)接口”,也叫人機(jī)界面。是系統(tǒng)和用戶之間進(jìn)行交互和信息交換的媒介,它實(shí)現(xiàn)信息的內(nèi)部形式與人類可以接受形式之間的轉(zhuǎn)換。汽車HMI設(shè)計(jì)主要是研究人與汽車的人機(jī)交互界面,注意這個(gè)界面只是一個(gè)形容詞,界面包含開關(guān)、按鈕、大屏、語音等等。內(nèi)飾設(shè)計(jì)和HMI強(qiáng)相關(guān),但也所區(qū)分,內(nèi)飾設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)的是主觀整體感受,HMI是承擔(dān)人與車之間有效信息交互的載體,側(cè)重的是人與界面、人與車各系統(tǒng)的體驗(yàn)感受。

汽車電子hmi設(shè)計(jì)的流程詳解 共同來學(xué)習(xí)

(圖片來自網(wǎng)絡(luò))


  2、汽車電子hmi設(shè)計(jì)的流程詳解

  (1)分析;(2)創(chuàng)造;(3)實(shí)施。

  在第一階段,市場(chǎng)、客戶、使用案例、技術(shù)、立法以及分析了未來的解決方案。需要回答的基本問題是:

  誰是解決方案的用戶?它是為專業(yè)人士設(shè)計(jì)的還是為廣泛的用戶設(shè)計(jì)的?典型用戶的肖像是什么?等等。

  如何使用解決方案?是主要任務(wù)還是次要任務(wù)的產(chǎn)品?它在移動(dòng)環(huán)境中使用嗎?它是在嘈雜、臟亂、潮濕的環(huán)境中使用還是在干凈的環(huán)境中使用?等等

  在這些環(huán)境中可以使用多點(diǎn)觸屏嗎?我們必須提供一種選擇,允許使用帶手套的解決方案嗎?

  能否使用舊版本的解決方案的經(jīng)驗(yàn)?我們必須在同一產(chǎn)品部門內(nèi)進(jìn)行基準(zhǔn)測(cè)試嗎?在其他產(chǎn)品部門進(jìn)行基準(zhǔn)測(cè)試是否可行和合理?有沒有限制HMI設(shè)計(jì)的立法?

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(圖片來自網(wǎng)絡(luò))

  分析階段的數(shù)據(jù)來自外部或內(nèi)部市場(chǎng)研究的結(jié)果,其他信息來源是對(duì)內(nèi)部營銷和銷售團(tuán)隊(duì)、技術(shù)供應(yīng)商、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析、基準(zhǔn)活動(dòng)或法規(guī)。分析階段的交付品是HMI草圖,它可以在紙上呈現(xiàn),也可以以數(shù)字方式呈現(xiàn)。之后,數(shù)據(jù)通過研究和交付成果,由可用性專家進(jìn)行分析,并在焦點(diǎn)小組中進(jìn)行測(cè)試。在早期階段,變化是廉價(jià)的,可以快速應(yīng)用。

  在創(chuàng)作階段,可以采用各種以用戶為中心的設(shè)計(jì)方法。以用戶為中心的設(shè)計(jì)描述了工具和活動(dòng)的組合,這些工具和活動(dòng)將用戶、用戶需求、期望、限制和功能置于設(shè)計(jì)過程的中心。在早期階段,應(yīng)用自由和創(chuàng)造性的技術(shù),如頭腦風(fēng)暴或系統(tǒng)創(chuàng)新思維。在創(chuàng)建階段的第二階段,使用更形式化的過程。HMI解決方案是通過使用角色作為指導(dǎo)來思考的,其他方法包括場(chǎng)景技術(shù)或上下文設(shè)計(jì)。上下文設(shè)計(jì)是一種傳遞用戶實(shí)際工作信息的工具,它提供有關(guān)用戶真正做什么、為什么做、做的方式等信息。

  在創(chuàng)建階段的每個(gè)階段都會(huì)分析反饋(可用性分析,焦點(diǎn)小組,可用性研究)。創(chuàng)建階段的下一個(gè)階段是概念設(shè)計(jì),根據(jù)前面步驟的信息,專家選擇適當(dāng)?shù)慕换ゼ夹g(shù)(人工輸入、語音識(shí)別等),開發(fā)圖形概念,繪制交互設(shè)計(jì)草圖。在連續(xù)循環(huán)中,細(xì)節(jié)的程度在增加。創(chuàng)造階段的交付成果是:

汽車電子hmi設(shè)計(jì)的流程詳解 共同來學(xué)習(xí)

 ?。▓D片來自網(wǎng)絡(luò))

  描述HMI行為、分層菜單、文字、輸入程序等書面文件;

  風(fēng)格指南(描述用于屏幕設(shè)計(jì)的圖形);

  為實(shí)施而準(zhǔn)備的圖形;

  在最后確定這些文件之前,需要用戶參與,它可以通過進(jìn)行可用性研究、專家分析或焦點(diǎn)小組來完成。運(yùn)行這些研究的外部實(shí)例是有用的。用戶參與階段是開發(fā)過程中的最后一個(gè)階段,當(dāng)HMI概念的變更可以在不付出大量努力和成本的情況下應(yīng)用時(shí)。

  在實(shí)施階段,HMI團(tuán)隊(duì)要么擴(kuò)大,要么徹底變革。HMI概念專家進(jìn)行前兩個(gè)階段,他們必須有心理學(xué)、平面設(shè)計(jì)和人為因素工程學(xué)的背景,在這個(gè)階段,軟件工程師加入了這個(gè)項(xiàng)目。在創(chuàng)建階段創(chuàng)建的文檔是開發(fā)人員之間交流的基礎(chǔ)。

  汽車電子hmi設(shè)計(jì)的流程詳解的內(nèi)容如上文所述,大家是不是都看完了呢?總之,希望上面的內(nèi)容大家可以喜歡。


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