汽車作為一種最為基本的出行工具，與我們的生活息息相關(guān)，那么，各位朋友們知道汽車電子hmi設(shè)計發(fā)展的趨勢如何呢？如果大家想要進(jìn)一步的了解的話，自然就需要繼續(xù)看下去了。

　　　1、人機界面只能連接PLC嗎?

　　不是這樣的。人機界面產(chǎn)品是為了解決PLC的人機交互問題而產(chǎn)生的，但隨著計算機技術(shù)和數(shù)字電路技術(shù)的發(fā)展，很多工業(yè)控制設(shè)備都具備了串口通訊能力，所以只要有串口通訊能力的工業(yè)控制設(shè)備，如變頻器、直流調(diào)速器、溫控儀表、數(shù)采模塊等都可以連接人機界面產(chǎn)品，來實現(xiàn)人機交互功能。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

　　2、汽車電子hmi設(shè)計發(fā)展的趨勢

　　控制

　　根據(jù)定義，HMI只是人與計算機硬件和軟件之間的交互。但隨著技術(shù)的日益成熟，我們有更多機會控制汽車的更多功能。

　　有線轉(zhuǎn)向和有線制動

　　轉(zhuǎn)向加速器的電子控制，動力轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)是高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)運行的關(guān)鍵，并為完全自動駕駛鋪平了道路。這種技術(shù)的分階段引入對于逐漸減少駕駛員參與駕駛過程非常重要。

　　然而，通過完全移除汽車基本控制裝置之間的連接(它的行駛、停止和轉(zhuǎn)向能力)，未來的汽車人機界面在冗余后可有效地替代車輛內(nèi)的物理控制裝置：

　　方向盤不需要保持在固定位置，可以是完全不同的形狀，甚至是完全不同的界面。而隨著自主性的增強、加速、轉(zhuǎn)向和制動從最活躍的物理駕駛元素變?yōu)橥耆莆赵谲囕v系統(tǒng)中。

　　（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

　　語音

　　到 2022年，語音控制將成為第二個最普遍的界面，據(jù)預(yù)測，它將被包含在80%的汽車HMI中，這高于2016年的48%，而不包括已包含在內(nèi)的語音助手、智能手機中。

　　如果語音在未來成為事實上的交互方式 - 非常人性化 - 它還可以用來為乘坐共享服務(wù)的每個座位創(chuàng)建個性化消息。

　　總之，隨著數(shù)字電路和計算機技術(shù)的發(fā)展，未來的人機界面產(chǎn)品在功能上的高、中、低劃分將越來越不明顯，HMI的功能將越來越豐富;5.7寸以上的 HMI產(chǎn)品將全部是彩色顯示屏，屏的壽命也將更長。由于計算機硬件成本的降低，HMI產(chǎn)品將以平板PC計算機為HMI硬件的高端產(chǎn)品為主，因為這種高端的產(chǎn)品在處理器速度、存儲容量、通訊接口種類和數(shù)量、組網(wǎng)能力、軟件資源共享上都有較大的優(yōu)勢，是未來HMI產(chǎn)品的發(fā)展方向。當(dāng)然，小尺寸的(顯示尺寸小于 5.7寸)HMI產(chǎn)品，由于其在體積和價格上的優(yōu)勢，隨著其功能的進(jìn)一步增強(如增加IO功能)，將在小型機械設(shè)備的人機交互應(yīng)用中得到廣泛應(yīng)用。

　　以上就是我們?yōu)楦魑慌笥褌兎窒淼膬?nèi)容，大家看完之后，是不是對于汽車電子hmi設(shè)計發(fā)展的趨勢有了全面的認(rèn)識了吧，希望大家喜歡我們在上文整理的內(nèi)容。