汽車作為最基本的交通工具，其設計的好壞將會很大程度上影響人們的體驗，那么，接下來就讓我們來為各位朋友們?nèi)娴慕榻B下汽車hmi概念，如果你對此也非常的感興趣的話，就自然不能夠錯過下面的內(nèi)容。

　　一、汽車hmi概念

　　HMI是Human Machine Interface 的縮寫，"人機接口"，也叫人機界面。人機界面(又稱用戶界面或使用者界面)是系統(tǒng)和用戶之間進行交互和信息交換的媒介， 它實現(xiàn)信息的內(nèi)部形式與人類可以接受形式之間的轉(zhuǎn)換。凡參與人機信息交流的領(lǐng)域都存在著人機界面。人機界面產(chǎn)品由硬件和軟件兩部分組成，硬件部分包括處理器、顯示單元、輸入單元、通訊接口、數(shù)據(jù)存儲單元等，其中處理器的性能決定了HMI 產(chǎn)品的性能高低，是HMI的核心單元。根據(jù)HMI的產(chǎn)品等級不同，處理器可分別選用8位、16位、32位的處理器。HMI軟件一般分為兩部分，即運行于 HMI硬件中的系統(tǒng)軟件和運行于PC機Windows操作系統(tǒng)下的畫面組態(tài)軟件(如JB-HMI畫面組態(tài)軟件)。使用者都必須先使用HMI的畫面組態(tài)軟件制作"工程文件"，再通過PC機和HMI 產(chǎn)品的串行通訊口，把編制好的"工程文件"下載到HMI的處理器中運行。顧名思義，汽車hmi即汽車的人機交互界面，界面包含開關(guān)、按鈕、屏幕、語音等等。汽車hmi是承擔人與車之間有效信息交互的載體，側(cè)重的是人與界面、人與車各系統(tǒng)的體驗感受。

　?。▓D片來自網(wǎng)絡）

　　二、汽車hmi設計的基本原則

　　1、以用戶為中心的基本設計原則

　　在系統(tǒng)的設計過程中，設計人員要抓住用戶的特征，發(fā)現(xiàn)用戶的需求。在系統(tǒng)整個開發(fā)過程中要不斷征求用戶的意見，向用戶咨詢。系統(tǒng)的設計決策要結(jié)合用戶的工作和應用環(huán)境，必須理解用戶對系統(tǒng)的要求。更好的方法就是讓真實的用戶參與開發(fā)，這樣開發(fā)人員就能正確地了解用戶的需求和目標，系統(tǒng)就會更加成功。

　　2、順序原則

　　即按照處理事件順序、訪問查看順序（如由整體到單項，由大到小，由上層到下層等）與控制工藝流程等設計監(jiān)控管理和人機對話主界面及其二級界面。

　　3、功能原則

　　即按照對象應用環(huán)境及場合具體使用功能要求，各種子系統(tǒng)控制類型、不同管理對象的同一界面并行處理要求和多項對話交互的同時性要求等，設計分功能區(qū)分多級菜單、分層提示信息和多項對話欄并舉的窗口等的人機交互界面，從而使用戶易于分辨和掌握交互界面的使用規(guī)律和 特點，提高其友好性和易操作性。

　　4、一致性原則

　　包括色彩的一致，操作區(qū)域一致，文字的一致。即一方面界面顏色、形狀、字體與國家、國際或行業(yè)通用標準相一致。另一方面界面顏色、形狀、字體自成一體，不同設備及其相同設計狀態(tài)的顏色應保持一致。界面細節(jié)美工設計的一致性使運行人員看界面時感到舒適，從而不分散 他的注意力。對于新運行人員，或緊急情況下處理問題的運行人員來說，一致性還能減少他們的操作失誤。

　　5、頻率原則

　　即按照管理對象的對話交互頻率高低設計人機界面的層次順序和對話窗口萊單的顯示位置等，提高監(jiān)控和訪問對話頻率。

　　6、重要性原則

　　即按照管理對象在控制系統(tǒng)中的重要性和全局性水平，設計人機界面的主次菜單和對話窗口的位置和突顯性，從而有助于管理人員把握好控制系統(tǒng)的主次，實施好控制決策的順序，實現(xiàn)更優(yōu)調(diào)度和管理。

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　　汽車hmi概念的內(nèi)容如上文所述，大家是不是都掌握住了呢？總之，未來汽車hmi設計將會成為非常重要的研究內(nèi)容。