汽車設(shè)計hmi的基本原則是什么？如果你想要更加深入的了解這個問題的話，那么，就必然要搞清楚這個問題，自然就能夠幫助大家更加順利的進行hmi設(shè)計，具體內(nèi)容如下文所述。

　　一、人機界面產(chǎn)品組成部分

　　人機界面產(chǎn)品由硬件和軟件兩部分組成，硬件部分包括處理器、顯示單元、輸入單元、通訊接口、數(shù)據(jù)存儲單元等，其中處理器的性能決定了HMI 產(chǎn)品的性能高低，是HMI的核心單元。根據(jù)HMI的產(chǎn)品等級不同，處理器可分別選用8位、16位、32位的處理器。HMI軟件一般分為兩部分，即運行于 HMI硬件中的系統(tǒng)軟件和運行于PC機Windows操作系統(tǒng)下的畫面組態(tài)軟件(如JB-HMI畫面組態(tài)軟件)。使用者都必須先使用HMI的畫面組態(tài)軟件制作"工程文件"，再通過PC機和HMI 產(chǎn)品的串行通訊口，把編制好的"工程文件"下載到HMI的處理器中運行。

　　（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

　　二、汽車設(shè)計hmi的基本原則

　　1.將用戶置于界面的控制之下

　　有效的界面給用戶一種控制感。讓用戶能夠安心的去開車，而不用擔(dān)心會按錯鍵而影響行駛。

　　讓用戶具有“撤消/重做”的功能。

　　創(chuàng)建一個易于導(dǎo)航的界面。

　　提供信息反饋功能，反饋意見確認該行動已成功進行。

　　顯示系統(tǒng)狀態(tài)的可見性，幫助用戶明確當(dāng)前汽車狀態(tài)。

　　適應(yīng)不同技能水平的用戶。根據(jù)不同用戶設(shè)置不同的界面跳轉(zhuǎn)。

　　2.人機交互更舒適的體驗

　　消除所有不利于用戶的元素，功能顯示雜亂等。

　　不要求用戶輸入他們已經(jīng)輸入的數(shù)據(jù)。

　　界面使用用戶可以理解的語言，而非系統(tǒng)語言等專業(yè)術(shù)語。

　　將Fitts定律應(yīng)用于互動元素，為重要功能設(shè)計大型按鈕。我建議您的按鈕在300 dpi屏幕上至少為180 x 250像素。

　　記錄用戶常用的操作，以便用戶再次使用。

　　避免用顏色作為傳遞信息的唯一途徑(避免色盲)。

　　使用現(xiàn)實世界的隱喻，圖標設(shè)計要更為人性化。

　　操作出現(xiàn)失誤時，建立專門的在線工程師提供幫助。

　　設(shè)置自定義界面。

　　3.減少用戶認知負擔(dān)

　　為信息序列或動作分塊。

　　減少完成任務(wù)所需的操作次數(shù)。

　　提升視覺清晰度，在設(shè)計布局上遵循易讀性和可用性原則。

　　4.使用戶界面一致

　　視覺一致性(外觀的一致性)產(chǎn)品中應(yīng)該包含相同的顏色，字體和圖標。

　　功能一致性(行為一致性)在熟悉的行為模式下進行操作。

　　符合用戶期望。

　　（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

　　三、汽車設(shè)計hmi中縱向大屏和橫向?qū)捚聊膫€更好 ？

　　車內(nèi)橫屏更具優(yōu)勢。從駕駛安全的角度而言，縱屏迫使駕駛員視線移動范圍更廣，因而視線離開地面的時間就更長；另外，雖然縱屏似乎提供了更豐富的信息量，但也使得駕駛員的注意力變得分散，造車安全隱患，從這一角度來說，橫屏的信息量少，恰恰是它在駕駛安全性的優(yōu)點。

　　從車內(nèi)空間占用而言，縱向大屏?xí)加民{駛艙的更多空間，例如儲物空間及操作活動空間等，給車主帶來不便。

　　汽車設(shè)計hmi的基本原則是什么？我們已經(jīng)為大家進行了全面的解答，總之，今后hmi技術(shù)將會進一步的影響著汽車的發(fā)展。