伴隨5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)的突破性發(fā)展和迅速普及，汽車已然成為涵蓋制造、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的科技產(chǎn)品。尤其是受到智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的影響，汽車硬件也在不斷智能化，通過用戶狀態(tài)等進行智能反饋，逐步為用戶提供更好的交互體驗、更高的安全性、更便捷的互聯(lián)化、更智能的車生活。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

一，方向盤智能化

方向盤是車與人進行“溝通”的最重要的通道之一，在汽車百余年的發(fā)展歷程中，方向盤的變化一直不是很大，直到近些年才隨著科技的進步有了突飛猛進。以“智能網(wǎng)聯(lián)化”為導(dǎo)向，致力于為汽車市場導(dǎo)入更智能、更先進的技術(shù)，讓當(dāng)下用戶在全新產(chǎn)品上感受到非凡的科技魅力，讓方向盤更加功能化，更具有可操作性，更能保護駕乘者的安全。

1. 從傳統(tǒng)按鈕變換為有屏幕的方向盤。方向盤傳統(tǒng)的中心位置被取消，取而代之的是一塊大屏幕，視覺美觀、現(xiàn)代時尚，可集成功能多，可根據(jù)用戶使用習(xí)慣自定義設(shè)置。

2.功能逐漸多樣化。方向盤不只是控制方向的零部件，功能也更為多樣，如播放音樂，接打電話，音量調(diào)節(jié)等等，減少了駕駛員手離開方向盤的頻率，提升安全性。

3.實體按鈕變?yōu)橛|摸按鈕。精簡了實體按鍵，更多采用觸摸按鍵，顯示屏顯示信息更多，在整體的操控靈敏度和簡潔、美觀度上可謂更進一步。

4.離手檢測的功能，檢測手對于方向盤的把控，一旦檢測到車主的手不在方向盤上，將會對車主作出提醒，讓車輛能夠?qū)崟r監(jiān)控車主的行為。

       5.預(yù)警提醒。在駕駛員手握方向盤的同時，方向盤可以檢測駕駛者的心率，通過輸出的心率大小來判斷駕駛者可能處于疲勞駕駛的狀態(tài)，或通過身體狀態(tài)檢測到疲勞，警示駕駛員開啟自動駕駛模式，避免事故的發(fā)生。

6.自動加熱系統(tǒng)。方向盤加熱系統(tǒng)可以在寒冷的季節(jié)讓方向盤變得溫暖，讓駕駛者握方向盤時不再覺得寒冷不適，冬天開車不怕凍手了，很好的提高駕駛時的舒適性。

7.自動收縮。方向盤可根據(jù)駕駛員的需求，當(dāng)選擇自動駕駛模式時，可自動收縮，為車內(nèi)帶來更大的可用空間。

8.酒精檢測。方向盤可以通過駕駛者呼吸出的氣體，測定其酒精含量，如果酒精含量達(dá)到醉酒駕駛的范圍則判斷該駕駛者可能有酒后駕駛的行為。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

二，座椅智能化

在汽車行業(yè)，智能互聯(lián)的浪潮正撲面而來，并且已逐漸滲透到汽車的方方面面，就連一向主打舒適性與安全性的汽車座椅也越來越多地被貼上了智能化標(biāo)簽，成為集多功能于一身的汽車內(nèi)飾件，智能汽車時代，汽車和零部件企業(yè)對座椅智能功能的探究將越來越豐富，汽車座椅會更人性化，讓汽車更安全、更舒適。

1. 駕駛員狀態(tài)監(jiān)測，并可通過姿態(tài)的主動監(jiān)測以及傳感器反映的相關(guān)信息來主動調(diào)整座椅的姿態(tài)，提升駕乘人員的健康水平。

2. 多功能化。更多巧妙的設(shè)計讓座椅功能更多樣化人性化，如關(guān)愛扶手設(shè)計，靠背儲物臺設(shè)計等。

3. 一鍵實現(xiàn)座椅靠背放下升起，輕松操作，方便快捷。

4. 輕量化。汽車座椅骨架系統(tǒng)智能化設(shè)計，研發(fā)更輕的座椅骨架，擁有更輕、更透氣、更強的包裹性和支撐性等特點，同時極為重視座椅系統(tǒng)降噪，打造更加適合未來的汽車座艙環(huán)境。

5. 自動旋轉(zhuǎn)。未來座椅將更靈活地移動，不僅前后，左右可調(diào)節(jié)，還可360度進行旋轉(zhuǎn)，輕松改變座艙布局。

6. 汽車座椅空調(diào)。作為汽車空調(diào)系統(tǒng)的有效補充，具有調(diào)節(jié)座椅表面的溫度計濕度，最大限度的滿足不同人員在不同季節(jié)對座椅溫度的要求，有助于駕乘人員保持充沛的精力和清醒的反應(yīng)力，全面升級行車體驗，更為健康舒適。

7.座椅按摩。高峰時期堵車已成常態(tài)，駕駛員精神高度緊張，很容易引起腰背部肌肉處于緊張狀態(tài)，多度勞累，座椅按摩則可以在一定程度上緩解駕乘者的疲勞感，讓駕駛員更加放松，減輕路途上的勞累，提高行車中的安全。

8.手機智能調(diào)節(jié)。座椅的功能雖然很豐富，但是大部分調(diào)整座椅的按鍵都在座椅一側(cè)或集成在中央控制系統(tǒng)，通過手機來調(diào)節(jié)座椅，不但方便操作，還能減少座椅上的物理按鍵。

9.座椅記憶。座椅多項電動調(diào)節(jié)通過對座椅不同位置進行多維度的調(diào)節(jié)，從而使乘坐者達(dá)到最佳的乘坐舒適度，座椅記憶是通過座椅記憶按鈕一鍵恢復(fù)預(yù)先設(shè)定好的最佳位置

10.座椅震動預(yù)警。在碰撞或事故發(fā)生時，座椅靠背感受到乘坐人員向后的力，座椅震動預(yù)警隨即觸發(fā)防護裝置，使頭枕自動向前、向上移動保護頭部。

11.座椅通風(fēng)加熱系統(tǒng)，使駕駛員和乘客可根據(jù)自身需求，對座椅進行調(diào)溫或通風(fēng)設(shè)置，極大提高舒適度。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

三，后視鏡智能化

車載產(chǎn)品正在向電子化、智能化方向飛速發(fā)展，后視鏡也同樣在發(fā)展，智能后視鏡把導(dǎo)航、行車記錄、娛樂等功能集于一體，還可以為安全駕駛輔助提供支持，用于分析車輛前方的路況，檢測潛在的危險，并提供警示功能，后視鏡搖身一變成了便捷生活的可操作零件，各種集成功能應(yīng)有盡有。

1. 簡潔模式

后視鏡的中間部分采用屏幕設(shè)計，兩側(cè)是鏡面設(shè)計。屏幕上顯示地圖或者是開啟其他界面的時候，主駕駛?cè)钥赏ㄟ^智能后視鏡的兩側(cè)看到車后的情況。

不習(xí)慣這種在點亮屏幕的環(huán)境下使用，還可以在設(shè)置中開啟在導(dǎo)航時自動進入簡潔模式，開啟這項功能之后，整個中間的屏幕就會與兩側(cè)的鏡面融為一體，并且導(dǎo)航的時候會以簡潔的圖標(biāo)指示并輔以語音播報。在此狀態(tài)下，就能完全通過智能后視鏡看清楚車后情況。

2.語音控制

智能后視鏡的一大特色在于語音控制，基本可以完全替代手動操作，一上車就可以給智能后視鏡下達(dá)語音指令，通過它語音控制功能可以實現(xiàn)導(dǎo)航，發(fā)送微信語音，找飯館、電影院、KTV等，查詢天氣預(yù)報，查詢股市行情，這些功能都是在不耽誤你開車情況下同步實現(xiàn)的。

3.高級駕輔和安全預(yù)警

      智能后視鏡內(nèi)置有高級駕駛輔助系統(tǒng)，通過內(nèi)置加速度傳感器、陀螺儀和磁場傳感器，能夠更加靈敏地感知車輛運動狀態(tài)，結(jié)合高清攝像頭捕捉畫面與實時GPS數(shù)據(jù)，可構(gòu)建車輛動態(tài)模型融合算法和道路環(huán)境感知算法，從而實現(xiàn)前車起步、車道偏離和前車碰撞提醒，能夠為車主提供道路安全預(yù)警。

4.外后視鏡采用“攝像頭+顯示屏”

作為駕駛者眼睛延續(xù)和補充作用的外后視鏡，需要回歸到其本質(zhì)功能上，并利用各種電子和軟件技術(shù)，從視角和主動識別預(yù)警等方面實現(xiàn)智能化。將攝像頭拍攝的高清畫面在車內(nèi)后視鏡的大屏幕上給予顯示。該技術(shù)可覆蓋更廣的視角，從而避免盲區(qū)，保證行駛更加安全。

伴隨汽車科技的進步，車載智能設(shè)備越來越豐富，功能也越來越先進，每一個小細(xì)節(jié)都對車輛的構(gòu)成起著至關(guān)重要的作用，汽車的人性化設(shè)計帶給我們無限的溫馨，在這些智能化的感動瞬間，已不僅僅是一個簡單的代步工具，而越來越深入化進入我們的生活中，密不可分。