隨著經(jīng)濟水平的提高，如今，汽車已經(jīng)成為我們生活中非常重要的部分，想必大家都屬于自己的汽車，不知道大家是否留意到，如今，汽車設計hmi已經(jīng)成為汽車發(fā)展中的重要話題，下面一起來看看汽車智能HMI未來設計趨勢及與互聯(lián)網(wǎng)設計的差異吧。

　　汽車設計hmi與互聯(lián)網(wǎng)設計的差異是什么？為大家全面分析

　　1、汽車

　　汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛。廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車。auto（英語單詞）一般指汽車（Car）（它是由卡爾·本茨發(fā)明的）一種現(xiàn)代交通工具，英文原譯為“自動車”，在日本也稱“自動車”（日本漢字中的汽車則是指我們所說的火車），其他文種也多是“自動車”，只有中國例外。世界有著很多車，每個國家的汽車都有著自己的特色，安全性的，速度性的，舒適性的，耐力性的.，所以才自己買車時要根據(jù)自己的情況來選哪款車型。

　　2、汽車設計hmi與互聯(lián)網(wǎng)設計的差異

　　互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的快速發(fā)展定義了一整套新的美學理念，也就形成了一種新的設計規(guī)范，加上龐大的人才隊伍的外溢，互聯(lián)網(wǎng)的美學理念和設計規(guī)范，特別是移動互聯(lián)網(wǎng)的設計規(guī)范，已經(jīng)在入侵很多傳統(tǒng)行業(yè)。汽車行業(yè)本身是一個有著強烈美學理念和設計規(guī)范的產業(yè)，但是車載HMI相對來說是一個新興的領域。

　　看過很多次各種各樣的人談論這個問題，HMI設計要考慮注重安全，需要在設計上與互聯(lián)網(wǎng)產品產生怎么樣的不同，來適應車載的使用場景？這個問題其實很少有人系統(tǒng)性的回答過。

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　　3、汽車hmi設計的基本原則

　　安全性原則

　　汽車HMI設計首先考慮的必須是以安全為第一導向，在滿足法律法規(guī)的前提下，HMI界面設計所有顯示信息都應該按照人機工程學進行合理排布，按照駕駛者的行為習慣進行設計。

　　信息優(yōu)先級原則

　　保障關鍵信息是醒目的，容易讓用戶視覺快速捕獲，在各種環(huán)境場景下具有良好的可見性和易讀性，無需駕駛員費力尋找和識別。

　　完整性原則

　　將頁面信息根據(jù)某些關聯(lián)性，分區(qū)塊進行顯示，這將有助于用戶更容易的建立信息位置記憶，用極少量的時間查看車輛狀態(tài)，減少搜索信息帶來的注意力分散，保障駕駛安全。

　　認知經(jīng)驗原則

　　首先創(chuàng)建一個產品原型，所有的設計以原型角色去對應，盡最大可能使用符合用戶習慣交互方式，減少學習和適應。讓駕駛員更有安全感和信耐感。

　　信息可視化原則

　　盡可能的采用圖像化/擬物化風格，避免或減少使用復雜的、過于專業(yè)的、技術性的圖標和術語。

　　個性化原則

　　可以根據(jù)自己的駕駛需求和個人行為習慣，視覺呈現(xiàn)可根據(jù)用戶車型顏色、性能、定位、提供差異化設計。

　　汽車設計hmi與互聯(lián)網(wǎng)設計的差異是什么？對于這個問題，我們已經(jīng)在上文為各位朋友們進行了分析，希望大家可以重視起這個領域。