如今，汽車的設計越來越人性化，讓人們獲得更好的體驗，接下來就讓我們來為各位朋友們分享下汽車信息娛樂hmi設計的方案的內(nèi)容，想必大家看完之后，將會深受啟發(fā)，一起來了解下吧?！?/p>

　　汽車信息娛樂hmi設計的方案分享 為大家提供參考

　　1、HMI

　　HMI是Human Machine Interface 的縮寫，"人機接口"，也叫人機界面。人機界面(又稱用戶界面或使用者界面)是系統(tǒng)和用戶之間進行交互和信息交換的媒介， 它實現(xiàn)信息的內(nèi)部形式與人類可以接受形式之間的轉(zhuǎn)換。凡參與人機信息交流的領域都存在著人機交互界面。連接可編程序控制器(PLC)、變頻器、直流調(diào)速器、儀表等工業(yè)控制設備，利用顯示屏顯示，通過輸入單元(如觸摸屏、鍵盤、鼠標等)寫入工作參數(shù)或輸入操作命令，實現(xiàn)人與機器信息交互的數(shù)字設備,由硬件和軟件兩部分組成。

　　　2、車載信息娛樂系統(tǒng)

　　車載信息娛樂系統(tǒng)(In-Vehicle Infotainment 簡稱IVI)，是采用車載專用中央處理器，基于車身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務，形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導航、實時路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測、車輛信息、車身控制、移動辦公、無線通訊、基于在線的娛樂功能及TSP服務等一系列應用，極大的提升的車輛電子化、網(wǎng)絡化和智能化水平。

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　　3、汽車信息娛樂hmi設計的方案

　　顯示屏電源

　　汽車的中控臺使用多種尺寸的液晶顯示屏。這些顯示屏要求具有較寬的調(diào)光范圍，并且必須工作在較低EMI環(huán)境。顯示屏電源IC和背光照明驅(qū)動器正是遵循了這一原則設計的。

　　低噪聲放大器(LNA)

　　具有可調(diào)增益控制的低噪聲放大器(LNA)捕獲和處理天線信號。AM/FM/DAB廣播無線電和GPS/GNSS衛(wèi)星導航提供方案。

　　RF調(diào)諧器/接收器

　　為車載信息娛樂系統(tǒng)提供高集成度的收音、導航以及電視調(diào)諧器和接收器。

　　DAB或Sirius Xm調(diào)諧器以較低功耗將數(shù)字無線電信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字I/Q輸出。數(shù)字TV調(diào)諧器利用寬帶I/Q下變頻器將ISDB-T和DVB-T廣播信號轉(zhuǎn)換為低中頻信號。工作頻率覆蓋90MHz至862MHz的VHF和UHF電視廣播頻段。

　　視頻分配

　　GMSL串行器/解串器(SerDes)高速視頻鏈路提供最優(yōu)解決方案，將機頭視頻數(shù)據(jù)連接至后座娛樂控制臺。

　　移動設備充電和保護

　　當今大多數(shù)車主或乘客都擁有移動式車載智能設備。駕駛期間，這些低功耗設備往往變?yōu)閭€人娛樂或通信設備。所以，電池充電插座已經(jīng)成為大多數(shù)車輛的標配。

　　汽車音響主機配套芯片

　　允許在傳感器和應用處理器接口之間進行橋接。

　　在卸載應用處理器的 PL 中使用硬件加速。

　　添加額外的安全性或安全功能性。

　　汽車信息娛樂hmi設計的方案如上文所述，希望大家看完之后，有全面的認識，大家還有什么想要了解的話，就繼續(xù)關(guān)注我們吧。