汽車行業(yè)的科技也在進(jìn)步，目前已有一些品牌車型安裝了人機(jī)交互系統(tǒng)。那大家知道國內(nèi)最好的汽車人機(jī)交互系統(tǒng)包括哪些嗎?還有，人機(jī)交互主要研究哪些方面呢?下面就跟小編一起來了解一下吧。

　　國內(nèi)最好的汽車人機(jī)交互系統(tǒng)包括哪些：

　　這里包括汽車內(nèi)部所有操作部分的設(shè)計，包括方向盤界面、顯示器界面、高架系統(tǒng)界面、間接視覺界面、通風(fēng)口、中控板的通用界面、動力總成界面、車門系統(tǒng)界面。

國內(nèi)最好的汽車人機(jī)交互

　　1. 方向盤界面：包括音頻、電話、導(dǎo)航、定速巡航等。

　　2. 顯示器界面：速度、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車輛信息系統(tǒng)、導(dǎo)航等。

　　3. 高架系統(tǒng)界面：遮陽棚、照明燈、鏈接。

　　4. 間接視覺界面：反光鏡。

　　5. 通風(fēng)口：空調(diào)出風(fēng)口。

　　6. 中控板的通用界面：空調(diào)、音頻、導(dǎo)航、多媒體娛樂系統(tǒng)。

　　7. 動力總成界面：換擋器、啟動器、驅(qū)動、手剎。

　　8. 車門系統(tǒng)界面：車窗、車鎖、車鏡、解鎖。

　　人機(jī)交互主要研究哪些方面

　　人機(jī)交互界面表示模型與設(shè)計方法(Model and Methodology)

　　一個交互界面的好壞，直接影響到軟件開發(fā)的成敗。友好人機(jī)交互界面的開發(fā)離不開好的交互模型與設(shè)計方法。因此，研究人機(jī)交互界面的表示模型與設(shè)計方法，是人機(jī)交互的重要研究內(nèi)容之一。

　　可用性分析與評估(Usability and Evaluation)

　　可用性是人機(jī)交互系統(tǒng)的重要內(nèi)容，它關(guān)系到人機(jī)交互能否達(dá)到用戶期待的目標(biāo)，以及實現(xiàn)這一目標(biāo)的效率與便捷性。人機(jī)交互系統(tǒng)的可用性分析與評估的研究主要涉及支持可用性的設(shè)計原則和可用性的評估方法等。

　　多通道交互技術(shù)(MulTI-Modal)

　　在多通道交互中，用戶可以使用語音、手勢、眼神、表情等自然的交互方式與計算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行通信。多通道交互主要研究多通道交互界面的表示模型、多通道交互界面的評估方法以及多通道信息的融合等。其中，多通道信息整合是多通道用戶界面研究的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

　　認(rèn)知與智能用戶界面(Intelligent User Interface，IUI)

　　智能用戶界面的最終目標(biāo)是使人機(jī)交互和人-人交互一樣自然、方便。上下文感知、眼動跟蹤、手勢識別、三維輸入、語音識別、表情識別、手寫識別、自然語言理解等都是認(rèn)知與智能用戶界面需要解決的重要問題。

　　群件(Groupware)

　　群件是指幫助群組協(xié)同工作的計算機(jī)支持的協(xié)作環(huán)境，主要涉及個人或群組間的信息傳遞、群組中的信息共享、業(yè)務(wù)過程自動化與協(xié)調(diào)，以及人和過程之間的交互活動等。目前與人機(jī)交互技術(shù)相關(guān)的研究主要包括：群件系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、計算機(jī)支持交流與共享信息的方式、交流中的決策支持工具、應(yīng)用程序共享以及同步實現(xiàn)方法等內(nèi)容。

　　Web設(shè)計(Web-InteracTIon)

　　重點(diǎn)研究Web界面的信息交互模型和結(jié)構(gòu)，Web界面設(shè)計的基本思想和原則，Web界面設(shè)計的工具和技術(shù)，以及Web界面設(shè)計的可用性分析與評估方法等內(nèi)容。

國內(nèi)最好的汽車人機(jī)交互

　　移動界面設(shè)計(Mobile and Ubicomp)

　　移動計算(Mobile CompuTIng)、無處不在計算(Ubiquitous CompuTIng)等對人機(jī)交互技術(shù)提出了更高的要求，面向移動應(yīng)用的界面設(shè)計問題已成為人機(jī)交互技術(shù)研究的一個重要應(yīng)用領(lǐng)域。針對移動設(shè)備的便攜性、位置不固定性和計算能力有限性以及無線網(wǎng)絡(luò)的低帶寬高延遲等諸多的限制，研究移動界面的設(shè)計方法，移動界面可用性與評估原則，移動界面導(dǎo)航技術(shù)，以及移動界面的實現(xiàn)技術(shù)和開發(fā)工具，是當(dāng)前的人機(jī)交互技術(shù)的研究熱點(diǎn)之一。

　　閱讀了上面的文章，大家應(yīng)該對國內(nèi)最好的汽車人機(jī)交互系統(tǒng)包括哪些有所了解了。現(xiàn)在科技在進(jìn)步，汽車人機(jī)交互系統(tǒng)也會越來越先進(jìn)的，到時候各種車型可能也都會使用到。