國(guó)外科學(xué)技術(shù)也是很先進(jìn)的，汽車使用人機(jī)交互系統(tǒng)，能使整個(gè)車子的性能提高一大步。大家知道人機(jī)交互系統(tǒng)的作用有哪些嗎?還有，國(guó)外汽車人機(jī)交互發(fā)展趨勢(shì)有哪些呢?一起跟小編來了解一下相關(guān)的內(nèi)容吧。

　　人機(jī)交互系統(tǒng)的作用

　　人機(jī)交互系統(tǒng)是信息化技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了人與車之間的對(duì)話功能，就比如我們常用電腦的Windows一樣。車主可通過該系統(tǒng)，輕松把握車輛狀態(tài)信息(油耗、車速、里程、當(dāng)前位置、車輛保養(yǎng)信息等)、路況信息、定速巡航設(shè)置、藍(lán)牙免提設(shè)置、空調(diào)及音響的設(shè)置。

國(guó)外汽車人機(jī)交互發(fā)展

　　國(guó)外汽車人機(jī)交互發(fā)展趨勢(shì)有哪些

　　1.從運(yùn)載工具到交通系統(tǒng)

　　汽車最初誕生的目的是為了解決人類的出行問題。隨著時(shí)代的發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù)的進(jìn)步，智能交通系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)成為了可能。在智能交通系統(tǒng)(ITS)的背景下，未來汽車的人機(jī)交互設(shè)計(jì)成為了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，將人-車-路-云有機(jī)的聯(lián)系在了一起，構(gòu)成了跨交通工具的出行交通系統(tǒng)，從而為打造成無堵車、高效率出行的智慧城市奠定了基礎(chǔ)，提高了人們的幸福感。

　　2.連接與分離

　　未來的汽車正在成為類似于智能手機(jī)一樣的移動(dòng)終端，在其自動(dòng)駕駛期間，人類完全可以充分利用時(shí)間來做一些其他的事情，如辦公、娛樂等。智能汽車未來的人機(jī)交互設(shè)計(jì)包括基于位置的生活服務(wù)設(shè)計(jì)、基于互聯(lián)服務(wù)的空間設(shè)計(jì)、商業(yè)模式與服務(wù)設(shè)計(jì)?？梢栽谲噧?nèi)實(shí)現(xiàn)在線訂餐、車內(nèi)辦公、社交等等，這些將成為智能汽車未來人機(jī)交互的主要趨勢(shì)之一。

　　3.共享服務(wù)

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2020年全球約有2700萬人注冊(cè)使用汽車共享服務(wù)。汽車共享服務(wù)越來越成熟，街道上共享汽車行駛的比例在慢慢增加，如神舟專車、滴滴等。并且多樣的共享模式吸引了許多行業(yè)的領(lǐng)軍者參與進(jìn)來，汽車租賃、即時(shí)用車、網(wǎng)絡(luò)專車等為汽車共享服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。分時(shí)租賃模式由于其即取即用、隨借隨還的優(yōu)勢(shì)將成為主流的汽車共享服務(wù)模式。

　　4.無處不在的顯示

　　智能汽車車載顯示將會(huì)朝著大尺寸、高分辨率、創(chuàng)新的外形設(shè)計(jì)、多方位布局等方向發(fā)展，將不再僅僅局限于中央儀表盤等位置，而是朝著多方位、多維度方向發(fā)展。多維度、多顯示設(shè)備的系統(tǒng)架構(gòu)將成為未來汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)的重要發(fā)展方向。

　　5.接管與移交

　　隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步，對(duì)于車輛控制權(quán)的問題相應(yīng)產(chǎn)生，為了滿足用戶對(duì)駕駛的體驗(yàn)感，如何選擇由用戶控制汽車和機(jī)器控制汽車，則成為了智能汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)未來發(fā)展的趨勢(shì)。接管與移交則指用戶接管汽車和將汽車控制權(quán)移交給機(jī)器，如何平衡用戶和機(jī)器對(duì)汽車的控制就成為了人機(jī)交互的難點(diǎn)。

　　6.實(shí)體媒介交互

　　隨著顯示技術(shù)的不斷發(fā)展，以現(xiàn)在駕駛控制設(shè)備為基礎(chǔ)的顯示控制一體人機(jī)交互、新材料與傳感技術(shù)構(gòu)建的靈活實(shí)體交互和基于全自動(dòng)駕駛的新實(shí)體媒介控制則成為了未來智能汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)的新趨勢(shì)。

　　7.個(gè)性化

　　個(gè)性化需求與定制一直都是各行各業(yè)用戶所追求的趨勢(shì)，汽車行業(yè)也不例外。目前不少企業(yè)都推出了生物識(shí)別技術(shù)來為用戶所服務(wù)，如語音識(shí)別、面部識(shí)別、指紋解鎖等技術(shù)。所以基于生物識(shí)別技術(shù)、感知技術(shù)的智能汽車人機(jī)交互方式仍然是未來智能汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)的發(fā)展方向之一。

　　8.多通道融合交互

　　多通道融合交互技術(shù)將人的多個(gè)感官有機(jī)的融合在一起，與汽車形成交互行為，全面提升用戶的駕駛體驗(yàn)。在人類駕駛汽車的時(shí)候，視覺仍占了信息接收的五分之四，則視覺通道技術(shù)仍然是未來智能汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，再加之語音交互等技術(shù)，形成了未來多通道融合交互的發(fā)展趨勢(shì)。

國(guó)外汽車人機(jī)交互發(fā)展

　　9.智能情感交互

　　智能汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)未來的發(fā)展趨勢(shì)將汽車從高智商的機(jī)器向高智能的情感機(jī)器方向發(fā)展。隨著智能技術(shù)的發(fā)展，利用機(jī)器學(xué)習(xí)以及深度學(xué)習(xí)等技術(shù)，未來的智能汽車將通過研究車主的行為方式來與車主進(jìn)行交流，成為車主情感上的伙伴。除此之外，還會(huì)利用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能交通系統(tǒng)等，與周邊環(huán)境、車輛等進(jìn)行實(shí)時(shí)互動(dòng)，達(dá)到智能情感的交互。

　　通過上文小編的介紹，大家應(yīng)該對(duì)人機(jī)交互系統(tǒng)的作用以及國(guó)外汽車人機(jī)交互發(fā)展趨勢(shì)有一些了解了。汽車使用智能的人機(jī)交互系統(tǒng)，能大大提高汽車的安全性，讓駕駛員更安全舒適地開車。