在這個(gè)智能化的時(shí)代,汽車也有研發(fā)比較先進(jìn)的HMI系統(tǒng)。大家知道汽車hmi開發(fā)語(yǔ)言設(shè)計(jì)的基本原則有哪些嗎?還有,客戶對(duì)對(duì)汽車HMI用戶體驗(yàn)評(píng)價(jià)系統(tǒng)的客觀評(píng)價(jià)有哪些呢?今天就跟小編一起來(lái)了解一下吧。
汽車hmi開發(fā)語(yǔ)言設(shè)計(jì)的基本原則
安全性原則
汽車HMI設(shè)計(jì)首先考慮的必須是以安全為第一導(dǎo)向,在滿足法律法規(guī)的前提下,所有顯示信息都應(yīng)該按照人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行合理排布,按照駕駛者的行為習(xí)慣進(jìn)行設(shè)計(jì)。
信息優(yōu)先級(jí)原則
保障關(guān)鍵信息是醒目的,容易讓用戶視覺(jué)快速捕獲,在各種環(huán)境場(chǎng)景下具有良好的可見(jiàn)性和易讀性,無(wú)需駕駛員費(fèi)力尋找和識(shí)別。
汽車HMI用戶體驗(yàn)評(píng)價(jià)系統(tǒng)
完整性原則
將頁(yè)面信息根據(jù)某些關(guān)聯(lián)性,分區(qū)塊進(jìn)行顯示,這將有助于用戶更容易的建立信息位置記憶,用極少量的時(shí)間查看車輛狀態(tài),減少搜索信息帶來(lái)的注意力分散,保障駕駛安全。
認(rèn)知經(jīng)驗(yàn)原則
首先創(chuàng)建一個(gè)產(chǎn)品原型,所有的設(shè)計(jì)以原型角色去對(duì)應(yīng),盡最大可能使用符合用戶習(xí)慣交互方式,減少學(xué)習(xí)和適應(yīng)。讓駕駛員更有安全感和信耐感。
信息可視化原則
盡可能的采用圖像化/擬物化風(fēng)格,避免或減少使用復(fù)雜的、過(guò)于專業(yè)的、技術(shù)性的圖標(biāo)和術(shù)語(yǔ)。
個(gè)性化原則
可以根據(jù)自己的駕駛需求和個(gè)人行為習(xí)慣,視覺(jué)呈現(xiàn)可根據(jù)用戶車型顏色、性能、定位、提供HMI差異化設(shè)計(jì)。
汽車HMI用戶體驗(yàn)評(píng)價(jià)系統(tǒng)的客觀評(píng)價(jià)
HMI是Human Machine Interface 的縮寫,“人機(jī)接口”,也叫人機(jī)界面。是系統(tǒng)和用戶之間進(jìn)行交互和信息交換的媒介, 它實(shí)現(xiàn)信息的內(nèi)部形式與人類可以接受形式之間的轉(zhuǎn)換。汽車HMI設(shè)計(jì)主要是研究人與汽車的人機(jī)交互界面,注意這個(gè)界面只是一個(gè)形容詞,界面包含開關(guān)、按鈕、大屏、語(yǔ)音等等。內(nèi)飾設(shè)計(jì)和HMI強(qiáng)相關(guān),但也所區(qū)分,內(nèi)飾設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)的是主觀整體感受,HMI是承擔(dān)人與車之間有效信息交互的載體,側(cè)重的是人與界面、人與車各系統(tǒng)的體驗(yàn)感受。
目前很多客戶覺(jué)得各個(gè)主流主機(jī)廠的HMI開發(fā)流程都不盡相同,但整體思路應(yīng)該是一致的。在整車設(shè)計(jì)過(guò)程中,HMI設(shè)計(jì)是一個(gè)多學(xué)科、跨部門、合作交叉的形式存在的,通常會(huì)有一到兩個(gè)部門牽頭組建HMI設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),通過(guò)項(xiàng)目的形式進(jìn)行開發(fā)設(shè)計(jì)。涉及到的部門包含市場(chǎng)銷售部、電子電氣部、軟件工程部、設(shè)計(jì)部、整車集成部、質(zhì)保售后部等,各職能部門根據(jù)分工不同提供相應(yīng)的輸出給到HMI設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),HMI團(tuán)隊(duì)通過(guò)收集需求來(lái)設(shè)計(jì)整體人機(jī)界面交互方案,注意這里說(shuō)到的需求包含內(nèi)部需要和外部需求。汽車人機(jī)交互界面在汽車誕生之時(shí)其實(shí)就已經(jīng)存在,隨著汽車的進(jìn)化大放異彩,也從最初的單一輸入輸出到目前數(shù)字化多模態(tài)人機(jī)交互座艙的演進(jìn)。智能化汽車的發(fā)展讓汽車HMI設(shè)計(jì)重新站在了汽車設(shè)計(jì)的新高度,煥發(fā)出新的生命力,智能化汽車的到來(lái),HMI設(shè)計(jì)迎來(lái)了階段性的發(fā)展,汽車HMI是一個(gè)系統(tǒng)性的創(chuàng)新,需要從整個(gè)系統(tǒng)的硬件維度、軟件維度、HMI設(shè)計(jì)維度、平臺(tái)維度去綜合考慮并設(shè)計(jì)出最優(yōu)的人機(jī)交互整體方案。行業(yè)變革造就“產(chǎn)品經(jīng)理”和“UX設(shè)計(jì)師”這樣的角色在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域拋頭露臉,承擔(dān)起用戶體驗(yàn)的設(shè)計(jì)工作,HMI設(shè)計(jì)將成為繼外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)之后的第三主觀感知要素,汽車行業(yè)的變革已經(jīng)來(lái)臨。
汽車HMI用戶體驗(yàn)評(píng)價(jià)系統(tǒng)
閱讀了上面的文章,大家應(yīng)該對(duì)汽車HMI用戶體驗(yàn)評(píng)價(jià)系統(tǒng)的客觀評(píng)價(jià)有一些了解了吧。智能化的HMI系統(tǒng),將會(huì)給汽車用戶帶來(lái)全新的體驗(yàn)。