隨著現(xiàn)在信息化的不斷發(fā)展和汽車行業(yè)的成熟，慢慢實現(xiàn)了人機交互，汽車變得更加智能化，而且汽車的安全性也越來越高，那么汽車車內(nèi)人機交互發(fā)展趨勢怎樣?下面介紹一下。

汽車車內(nèi)人機交互

　　人機交互系統(tǒng)_什么是人機交互系統(tǒng)

　　人機交互系統(tǒng)是信息化技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，該系統(tǒng)實現(xiàn)了人與車之間的對話功能，就比如我們常用電腦的Windows一樣。車主可通過該系統(tǒng)，輕松把握車輛狀態(tài)信息(油耗、車速、里程、當前位置、車輛保養(yǎng)信息等)、路況信息、定速巡航設(shè)置、藍牙免提設(shè)置、空調(diào)及音響的設(shè)置。

　　汽車的人機交互與人車關(guān)系的發(fā)展趨勢，是怎樣的呢？

　　站在科技與汽車的交叉路口，在 “未來出行方式” 的定義下，HMI (人機交互)與發(fā)展路程是一個幾何呢?汽車的設(shè)計與交互的未來方向到底是什么?HMI (人機交互)在未來的汽車中將會產(chǎn)生什么新的意義，我們又將如何去重新定義未來人與汽車之間的關(guān)系?怎樣實現(xiàn)更好的操作體驗?

　　在目前的現(xiàn)狀下，智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，是汽車行業(yè)中被提到最頻繁的行業(yè)趨勢。

　　人機交互界面 全稱(HMI: Human Machine Interface)，作為一門研究系統(tǒng)與用戶之間交互關(guān)系的學問，它能夠直接影響用戶們在車內(nèi)的體驗，尤其對于智能汽車來說，HMI 是支持用戶使用車輛和獲取服務(wù)最主要的方式，它對 “未來出行方式” 的起著非常關(guān)鍵的作用關(guān)鍵的作用。

　　自從2014年成立以來，云啟資本始終立足于“技術(shù)驅(qū)動創(chuàng)新”的核心理念，持續(xù)關(guān)注著移動出行業(yè)，并在 ADAS, 無人駕駛技術(shù)，高精度高標準地圖，人工智能技術(shù)等多個細分領(lǐng)域中進行各種投資及布局。

　　汽車人機交互之間存在很巨大潛力，人車智能系統(tǒng)越來越受到更多人的關(guān)注

　　在智能網(wǎng)聯(lián)端這一塊政府的政策是：智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，認為現(xiàn)在最重要的就是智能化這一塊，它將會是四化中走得最快最前面的一個。智能化目前更加貼近我們現(xiàn)在的生活，智能手機、智能家居、智能等等，我們目前正在推進的是智慧城市規(guī)劃，與其密切相關(guān)的就是交通。談到交通就想到了車。

　　其中人車智能交互系統(tǒng)越來越受到廣泛的關(guān)注，最早應(yīng)該從2015年說起，長安發(fā)布一款I(lǐng)n-Call智能行車系統(tǒng)、上汽集團與阿里巴巴聯(lián)合發(fā)布斑馬智行系統(tǒng)等，各個巨頭的人車智能系統(tǒng)開始扎堆上市，年輕消費群體也對于人車智能系統(tǒng)的重視程度也在不斷地提高。因為這些年輕人更喜歡關(guān)注新事物的發(fā)展，從讓跟上行業(yè)及社會的發(fā)展變化。

汽車車內(nèi)人機交互

　　什么是汽車的人機交互系統(tǒng)?

　　介于人與計算機之間,人與機器的通信，人機界面(HCI):軟件+硬件

　　發(fā)展:由指示燈和機械開關(guān)組成的操縱界面->由終端和鍵盤組成的字符界面(80年代)->由多種輸入設(shè)備和光柵圖形顯示設(shè)備構(gòu)成的圖形用戶界面(GUI)，(90年代)PC，工作站，WIMP(W-windows、I-icons、M-menu、P-pointing devices)界面，所見即所得->VR技術(shù)(發(fā)展方向)

　　由計算機發(fā)展決定:

　　科學計算機型->無處不在的計算機，人機溶合，提高交互效率。

　　HCI

　　HCI是設(shè)計、評估和執(zhí)行交互計算機系統(tǒng)以及研究由此而發(fā)生的相關(guān)現(xiàn)象的。

　　HCI是未來的計算機科學。我們已經(jīng)花費了至少50年的時間來學習如何制造計算機以及如何編寫計算機程序。下一個新領(lǐng)域自然是讓計算機服務(wù)并適應(yīng)于人類的需要，而不是強迫人類去適應(yīng)計算機。

　　----Dan R.Olsen(CMC)

　　多媒體人機交互技術(shù)

　　人機交互:

　　Human Computer Interaction,是研究人與計算機之間交互的技術(shù)。

　　多媒體人機交互技術(shù)概述:

　　多媒體人機交互技術(shù)是多媒體技術(shù)和人機交互技術(shù)的結(jié)合。

　　信息表示的多樣化和如何通過多種輸入輸出設(shè)備與計算機進行交互是多媒體人機交互技術(shù)的重要內(nèi)容。

　　多媒體人機交互是基于視線跟蹤、語音識別、手勢輸入、感覺反饋等新的交互技術(shù)。

　　人機界面:

　　User Interface，又稱用戶界面，是計算機與人之間交流的接口。

　　人機界面的發(fā)展

　　手工操作:最早的計算機采用

　　命令通行無阻:DOS等操作系統(tǒng)采用

　　圖形用戶界面:Windows系列采用

　　人機界面的設(shè)計和開發(fā)在整個系統(tǒng)的研制中占40%~60%的比重。

　　多媒體人機交互方式:

　　輸入

　　鍵盤輸入:傳統(tǒng)方式

　　鼠標輸入:圖形用戶界面的重要輸入方式

　　手寫輸入:手寫漢字識別,"平板電腦"

　　語音輸入

　　觸摸屏輸入

　　數(shù)字化儀輸入:適用于CAD/CAM系統(tǒng)

　　掃描輸入:條形碼、掃描儀、光電閱讀器

　　三維輸入：數(shù)據(jù)手套、三維鼠標、力矩球等

　　視覺輸入：攝像設(shè)備。機器人的視覺

　　輸出

　　顯示終端輸出：重要工具。

　　聲響輸出：聲波

　　打印輸出：標準輸出設(shè)備之一

　　三維輸出：產(chǎn)生三維輸出的設(shè)備有投影顯示器、頭盔顯示器、電視眼境等

　　多媒體人機交互技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域

　　軟件界面設(shè)計：多媒體化

　　自然語言人機交互

　　輸入輸出裝置的設(shè)計

　　計算機輔助設(shè)計和制造(Computer Aided design CAD/Computer aided manufacturing CAM)。

　　通過以上的介紹我們了解了汽車車內(nèi)人機交互的相關(guān)內(nèi)容，現(xiàn)在可以通過人車對話，使車內(nèi)的功能更智能化，讓我們出行變得更加方便。