現(xiàn)在的汽車已經(jīng)是人們?nèi)粘Ｉ钪械某鲂泄ぞ?，汽車已?jīng)能夠滿足個人的需求，可以個性化定制了。對于電影中的汽車人機交互的一些功能以及在現(xiàn)實汽車中出現(xiàn)。下面讓我們來看看汽車人機交互的功能都有哪些吧

　　電影中的汽車人機交互已經(jīng)實現(xiàn)的功能

　　一、智能語音交互

　　有機構(gòu)預(yù)測，語音控制將在2022年成為第二大最流行的交互界面，將覆蓋80%的汽車人機界面。

電影中的汽車人機交互

　　二、觸覺反饋

　　除了語音，人們?nèi)匀恍枰撤N基于觸摸的互動。但是，盡管觸摸屏很常見，但現(xiàn)在的車載觸摸并不特別適合汽車應(yīng)用。

　　汽車制造商越來越多地將觸覺反饋技術(shù)融入汽車觸摸屏和觸摸板。這為司機和乘客在使用車載娛樂系統(tǒng)時提供了實時有效的反饋，同時提升了駕駛安全。

　　這個快速增長的細分市場，得益于汽車制造商在車內(nèi)導(dǎo)入更多的液晶屏幕尤其是電容式觸控，并整合傳統(tǒng)的機械式操控，來增加人機交互。

　　此外，基于觸覺技術(shù)，未來的汽車控制很可能是可編程的，并且表面可以根據(jù)設(shè)計需要來提供隨需應(yīng)變的控制，這還包括后座娛樂系統(tǒng)的沉浸式體驗。

　　三、多屏顯示

　　現(xiàn)實生活，人們已經(jīng)在與大量的屏幕互動——電視、手機、電腦、可穿戴設(shè)備等等，當(dāng)然還有汽車。近年來，車載顯示屏已經(jīng)成為了汽車人機界面的一個重要組成部分，不管是從屏幕大小還是屏幕數(shù)量，都占據(jù)了座艙的很大一部分。

　　此外，屏幕與外部傳感器的融合，還可以有效地消除汽車上的物理障礙。比如，360全景環(huán)視、流媒體后視鏡、外側(cè)電子后視鏡等等，以及包裹A柱的屏幕用于顯示左右側(cè)方的盲區(qū)。

　　平視顯示器是另外一個有趣的應(yīng)用，然而由于涉及到功能安全關(guān)鍵系統(tǒng)，其大面積應(yīng)用仍需要技術(shù)升級。

　　還有就是左右及后車窗介質(zhì)的顯示，和平視顯示器一樣，趨向使用AR/VR技術(shù)。

電影中的汽車人機交互

　　四、個人虛擬助理

　　這是為了滿足個人的個性化需求，它們將成為汽車生活中日益融合的一部分，隨時收集位置數(shù)據(jù)。和簡單的語音控制不同，個人助理將是車主虛擬和現(xiàn)實中的汽車伴侶。

　　奧地利社會學(xué)家路德維?！ゑT·米塞斯曾說過:“今天的奢侈品就是明天的必需品。”這非常符合未來人與汽車的關(guān)系。

　　五、直觀的交互體驗

　　在這些新技術(shù)持續(xù)導(dǎo)入的同時，用戶體驗的持續(xù)改進是開發(fā)下一代座艙交互的關(guān)鍵目標(biāo)。

　　基于人工智能技術(shù)，以及在評估用戶體驗性能和創(chuàng)造更人性化的車內(nèi)互動時，如何最好地考慮“人的因素”?答案是：直觀的駕駛體驗。

　　世界上越來越多的汽車公司將用戶體驗的改進視為開發(fā)下一代座艙的一個關(guān)鍵目標(biāo)?！翱蛻舨恍枰獙W(xué)習(xí)特定的命令。該系統(tǒng)幾乎可以理解所有關(guān)于信息娛樂和車輛操作的句子?！泵焚惖滤?奔馳MBUX系統(tǒng)開發(fā)負(fù)責(zé)人表示，“適應(yīng)機器的不是人，而是系統(tǒng)本身應(yīng)該具備學(xué)習(xí)的能力?！?/p>

　　一方面，它與用戶和聲音相協(xié)調(diào)，也更好地理解和交流;另一方面，服務(wù)器上的軟件模型學(xué)習(xí)新的流行詞匯或適應(yīng)語言使用的變化。而不是千篇一律地回答問題。

　　以上就是小編給大家整理的電影中的汽車人機交互已經(jīng)實現(xiàn)的功能，相信未來的汽車能夠發(fā)展的更加迅速，讓我們拭目以待吧。