汽車(chē)上使用到的軟件系統(tǒng)有很多,軟件系統(tǒng)可以使用人機(jī)交互hmi軟件。那大家知道汽車(chē)儀表hmi軟件設(shè)計(jì)原則有哪些嗎?還有,人機(jī)交互系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)如何呢?一起跟小編來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
汽車(chē)儀表hmi軟件
汽車(chē)儀表hmi軟件設(shè)計(jì)原則有哪些
安全性原則
HMI涉及到的載體都是汽車(chē)零部件中的安全件,HMI設(shè)計(jì)首先考慮的必須是以安全為第一導(dǎo)向, 所有顯示信息都應(yīng)該按照人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行合理排布,按照駕駛者的行為習(xí)慣進(jìn)行設(shè)計(jì)。筆者認(rèn)為在高級(jí)自動(dòng)駕駛還沒(méi)來(lái)臨之前,所有不一安全性考慮的設(shè)計(jì)都是對(duì)用戶(hù)的不負(fù)責(zé)。
信息優(yōu)先級(jí)原則
保障關(guān)鍵信息是醒目的,容易讓用戶(hù)視覺(jué)快速捕獲,在各種環(huán)境場(chǎng)景下具有良好的可見(jiàn)性和易讀性,無(wú)需駕駛員費(fèi)力尋找和識(shí)別。
完整性原則
將頁(yè)面信息根據(jù)某些關(guān)聯(lián)性,分區(qū)塊進(jìn)行顯示,這將有助于用戶(hù)更容易的建立信息位置記憶,用極少量的時(shí)間查看車(chē)輛狀態(tài),減少搜索信息帶來(lái)的注意力分散,保障駕駛安全。
認(rèn)知經(jīng)驗(yàn)原則
首先創(chuàng)建一個(gè)產(chǎn)品原型,所有的設(shè)計(jì)以原型角色去對(duì)應(yīng),盡最大可能使用符合用戶(hù)習(xí)慣交互方式,減少學(xué)習(xí)和適應(yīng)。讓駕駛員更有安全感和信耐感。
信息可視化原則
盡可能的采用圖像化/擬物化風(fēng)格,避免或減少使用復(fù)雜的、過(guò)于專(zhuān)業(yè)的、技術(shù)性的圖標(biāo)和術(shù)語(yǔ)。
個(gè)性化原則
可以根據(jù)自己的駕駛需求和個(gè)人行為習(xí)慣,視覺(jué)呈現(xiàn)可根據(jù)用戶(hù)車(chē)型顏色、性能、定位、提供差異化設(shè)計(jì)。
汽車(chē)的人機(jī)交互與人車(chē)關(guān)系的發(fā)展趨勢(shì),是怎樣的呢?
站在科技與汽車(chē)的交叉路口,在 “未來(lái)出行方式” 的定義下,HMI (人機(jī)交互)與發(fā)展路程是一個(gè)幾何呢?汽車(chē)的設(shè)計(jì)與交互的未來(lái)方向到底是什么?HMI (人機(jī)交互)在未來(lái)的汽車(chē)中將會(huì)產(chǎn)生什么新的意義,我們又將如何去重新定義未來(lái)人與汽車(chē)之間的關(guān)系?怎樣實(shí)現(xiàn)更好的操作體驗(yàn)?
在目前的現(xiàn)狀下,智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化,是汽車(chē)行業(yè)中被提到最頻繁的行業(yè)趨勢(shì)。
人機(jī)交互界面 全稱(chēng)(HMI: Human Machine Interface),作為一門(mén)研究系統(tǒng)與用戶(hù)之間交互關(guān)系的學(xué)問(wèn),它能夠直接影響用戶(hù)們?cè)谲?chē)內(nèi)的體驗(yàn),尤其對(duì)于智能汽車(chē)來(lái)說(shuō),HMI 是支持用戶(hù)使用車(chē)輛和獲取服務(wù)最主要的方式,它對(duì) “未來(lái)出行方式” 的起著非常關(guān)鍵的作用關(guān)鍵的作用。
自從2014年成立以來(lái),云啟資本始終立足于“技術(shù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新”的核心理念,持續(xù)關(guān)注著移動(dòng)出行業(yè),并在 ADAS, 無(wú)人駕駛技術(shù),高精度高標(biāo)準(zhǔn)地圖,人工智能技術(shù)等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域中進(jìn)行各種投資及布局。
汽車(chē)人機(jī)交互之間存在很巨大潛力,人車(chē)智能系統(tǒng)越來(lái)越受到更多人的關(guān)注
在智能網(wǎng)聯(lián)端這一塊政府的政策是:智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化,認(rèn)為現(xiàn)在最重要的就是智能化這一塊,它將會(huì)是四化中走得最快最前面的一個(gè)。智能化目前更加貼近我們現(xiàn)在的生活,智能手機(jī)、智能家居、智能等等,我們目前正在推進(jìn)的是智慧城市規(guī)劃,與其密切相關(guān)的就是交通。談到交通就想到了車(chē)。
汽車(chē)儀表hmi軟件
其中人車(chē)智能交互系統(tǒng)越來(lái)越受到廣泛的關(guān)注,最早應(yīng)該從2015年說(shuō)起,長(zhǎng)安發(fā)布一款I(lǐng)n-Call智能行車(chē)系統(tǒng)、上汽集團(tuán)與阿里巴巴聯(lián)合發(fā)布斑馬智行系統(tǒng)等,各個(gè)巨頭的人車(chē)智能系統(tǒng)開(kāi)始扎堆上市,年輕消費(fèi)群體也對(duì)于人車(chē)智能系統(tǒng)的重視程度也在不斷地提高。因?yàn)檫@些年輕人更喜歡關(guān)注新事物的發(fā)展,從讓跟上行業(yè)及社會(huì)的發(fā)展變化。
看完了上文小編的介紹,大家應(yīng)該對(duì)汽車(chē)儀表hmi軟件設(shè)計(jì)原則有哪些以及人機(jī)交互系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)如何有大致的了解了。人機(jī)交互系統(tǒng)能讓駕駛員開(kāi)車(chē)更方便,將來(lái)會(huì)越來(lái)越多車(chē)型使用人機(jī)交互系統(tǒng)。