人機交互系統(tǒng)是近年來生產(chǎn)的智能科技產(chǎn)品，在很多領(lǐng)域都有應用。大家知道汽車的人機交互系統(tǒng)的原理是怎樣的嗎？還有，人機交互系統(tǒng)設計的品質(zhì)要求有哪些呢？一起跟小編來了解一下相關(guān)的內(nèi)容吧。

　　什么是汽車的人機交互系統(tǒng)

　　汽車人機交互系統(tǒng)是信息化技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，該系統(tǒng)實現(xiàn)了人與車之間的對話功能。車主可通過該系統(tǒng)，輕松把握車輛狀態(tài)信息（車速、里程、當前位置、車輛保養(yǎng)信息等）、路況信息、定速巡航設置、藍牙免提設置、空調(diào)及音響的設置。

　　汽車人機交互系統(tǒng)是信息化技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，該系統(tǒng)實現(xiàn)了人與車之間的對話功能。車主可通過該系統(tǒng)，輕松把握車輛狀態(tài)信息（車速、里程、當前位置、車輛保養(yǎng)信息等）、路況信息、定速巡航設置、藍牙免提設置、空調(diào)及音響的設置。

　　人機交互系統(tǒng)的界面品質(zhì)要求:

　　(1)適應性。衡量界面在幫助用戶完成一項或多項任務時的滿意程度。

　　(2)有效性。度量指標錯誤率、任務完成時間、系統(tǒng)各設備使用率等。

　　(3)易學習性。從系統(tǒng)開始使用一段時間后，錯誤率下降的情況、完成任務 時間減少的情況、正確調(diào)用設備及命令的情況以及用戶知識增加的情況來評測。

　　(4)系統(tǒng)設備及功能使用面。若有些設備或功能任何用戶都未用過，則可能 設計有誤。

　　(5)用戶滿意程度。以用戶滿意程度、發(fā)現(xiàn)問題多少及使用興趣來衡量。

　　人機交互系統(tǒng)的技術(shù)原理：

　　車輛導航、通信、移動辦公、多媒體娛樂、安防輔助駕駛和遠程故障診斷等功能電子系統(tǒng)可以通過網(wǎng)絡技術(shù)聯(lián)網(wǎng)形成車載信息網(wǎng)絡系統(tǒng)。

　　車載信息系統(tǒng)平臺將全面超越傳統(tǒng)汽車儀表的現(xiàn)有功能，系統(tǒng)主要功能包括：全圖形化數(shù)字儀表、GPS導航、車載多媒體影音娛樂、整車狀態(tài)顯示、遠程故障診斷、無線通信、網(wǎng)絡辦公、信息處理、智能交通輔助駕駛等等。未來的車載信息平臺是人、車、環(huán)境的充分交互，集電子、通信、網(wǎng)絡、嵌入式等技術(shù)為一體的高端車載綜合信息顯示平臺。

　　·基于嵌入式技術(shù)的Telematics系統(tǒng)

　　Telematics是一個由通信和信息科學組成的合成詞，通常稱為車載遠程信息處理。它綜合了汽車制造和IT技術(shù)，包括計算機、移動通信、數(shù)字廣播等；同時，又依托于ITS的“3S”，從而迅速發(fā)展成為融合技術(shù)與服務的新業(yè)務。 Telematics通過無線信道連接車載終端機與服務中心，以構(gòu)成提供信息服務的通信鏈路。通過安裝于車內(nèi)的終端系統(tǒng)，分析汽車內(nèi)與車外發(fā)生的各種狀況，收集駕駛和行車所必需的各種信息，同時執(zhí)行一系列的必要控制，為駕駛員和乘客提供方便、安全和娛樂。

　　Telamatics的技術(shù)特征充分表現(xiàn)了現(xiàn)代科技的大融合。它應用5種主要技術(shù)：衛(wèi)星定位技術(shù)（GPS）；無線接入技術(shù)；蜂窩通信技術(shù)（2G/3G）；專用短程通信的窄帶網(wǎng)絡技術(shù)（Dsrc）；數(shù)字廣播和多媒體廣播技術(shù)（DMB），融合成為4類主要功能：

　?。?）基于衛(wèi)星定位技術(shù)（GPS+GIS）的地面導航。根據(jù)道路狀態(tài)引導車輛以最佳路線抵達目的地。

　?。?）基于ITS數(shù)字廣播（GPS+GIS+LBS+CDMB）的智能交通。典型應用為對路面實時狀況的領(lǐng)航。它不同于以地理信息為基礎(chǔ)的導航，而是在導航的基礎(chǔ)上，以路面上發(fā)生的實時位置信息（Location Based Services，LBS），引導車輛不僅選擇最佳地理路由，而且選擇所需時間最短的優(yōu)化路由。通過ITS信息中心發(fā)布的路面狀況實時多媒體信息，以廣播形式傳送語音、分析和測算處理的結(jié)果，以數(shù)據(jù)形式將遙感測量的地理數(shù)據(jù)合成為引導實時駕駛的領(lǐng)航圖，及時提醒駕駛員避開交通堵塞或突發(fā)事件的路段，給出最佳修改行車路線，以最短時間到達目的地。

　?。?）基于無線移動通信技術(shù)（2 G/3G+Dsrc+WLAN）的遠程信息服務。一方面以WLAN形式構(gòu)建車內(nèi)的微微網(wǎng)，以通用的信息平臺實現(xiàn)網(wǎng)絡化通信和信息服務，這與手機通信和無線上網(wǎng)的功能基本一致；另一方面以RFID溝通標簽與讀取器，再以Dsrc互聯(lián)服務中心，以信息平臺方式，既將ECU收集的發(fā)動機溫度、尾氣、輪胎、汽油及行車狀況等的汽車信息送到服務中心的維修站，以實現(xiàn)遠程車輛故障診斷和求助；將過路的計費信息和服務的費用信息送到服務中心的結(jié)算站，服務中心可據(jù)此分析和判斷車輛有無故障、有無可能出現(xiàn)的失控、失盜等緊急情況，既能及時告知駕駛員，又能指令汽車減速、停止運行或無法啟動。同時，準確記賬并自動收費。

　?。?）基于數(shù)字廣播技術(shù)（CDMB-T/CMMB+ITS）的車載文化娛樂。它不僅要在車上顯示電視節(jié)目、路面狀況、MTV、電子游戲等，還要顯示和管理個人節(jié)目信息資源（數(shù)據(jù)廣播），并隨時經(jīng)廣播寬帶下載地理、地貌、地圖等信息，還能顯示如E-Mail接收的互聯(lián)網(wǎng)信息。

　　看完了上文小編的介紹，大家應該對汽車的人機交互系統(tǒng)的原理是怎樣的以及設計的品質(zhì)要求有哪些的相關(guān)內(nèi)容有大致的了解了。想知道更多人機交互系統(tǒng)的信息，可以多關(guān)注一下我們的網(wǎng)站。