說(shuō)起HMI，可能很多朋友似是而非的知道這是現(xiàn)在的汽車(chē)擁有的一種系統(tǒng)，但是汽車(chē)hmi在哪里卻不是很清楚。隨著科技的發(fā)展，hmi有了更多的變化。今天就讓小編為大家介紹一下吧。

　　汽車(chē)hmi在哪里

　　車(chē)載HMI現(xiàn)狀：技術(shù)快速發(fā)展，智能車(chē)載HMI發(fā)展空間巨大。車(chē)載HMI指的是車(chē)載人機(jī)交互界面，其主要包括車(chē)載IVI（也就是我們常說(shuō)的車(chē)載娛樂(lè)信息系統(tǒng)，汽車(chē)的中控臺(tái)）、儀表盤(pán)以及HUD（抬頭顯示功能）三個(gè)組成部分。

　　1、車(chē)載HMI

　　HMI控制：多家OEM廠商正在研究將觸控按鈕觸控板集成到方向盤(pán)上，這也符合HMI的新要求，如巡航控制按鈕的功能安全(ASIL-A/B/C)、CXPI(豐田驅(qū)動(dòng))等通信接口須具備。

　　自動(dòng)駕駛：方向盤(pán)抓握檢測(cè)成為車(chē)輛中HMl不可或缺的一部分，是用于保護(hù)駕駛員/乘客安全的當(dāng)前技術(shù)：基于電容感應(yīng)（觸摸感應(yīng)/力感應(yīng)）技術(shù)。

汽車(chē)hmi在哪里（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

　　2、車(chē)內(nèi)觸摸板中的HMI

　　觸摸板（中控臺(tái)）：目前在現(xiàn)有觸摸屏的基礎(chǔ)上，一些亞洲OEM廠商提高了對(duì)觸摸板的關(guān)注。觸摸板集成了字符/手寫(xiě)識(shí)別、力觸和觸覺(jué)反饋等功能。

　　觸摸板 (方向盤(pán))：戴姆勒E級(jí)方向盤(pán)導(dǎo)航系統(tǒng)，受到客戶(hù)的好評(píng)頗多，作為光學(xué)導(dǎo)航系統(tǒng)的主要供應(yīng)商，多家OEM公司正在研究將(小型)觸摸板集成到方向盤(pán)上，其中一些基于電容傳感技術(shù)，用來(lái)降低成本。

　　3、汽車(chē)外飾的HMI

　　帶指紋識(shí)別的一鍵啟動(dòng)，增強(qiáng)防盜功能。人臉識(shí)別，上車(chē)后車(chē)內(nèi)座椅位置、后視鏡角度、音樂(lè)播放、溫度調(diào)節(jié)、導(dǎo)航進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置等。門(mén)把手的觸摸按鈕鎖定和解鎖功能，傳統(tǒng)的機(jī)械按鍵被電容觸摸按鍵所取代，EMI / EMC 可以實(shí)現(xiàn)高靈敏度和維持超低功率工作。

汽車(chē)hmi在哪里（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

　　汽車(chē)HMI技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

　　1、虛擬與現(xiàn)實(shí)的無(wú)縫連接

　　從車(chē)載大屏到全面屏所承載的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)，顯然越大的屏幕使用體驗(yàn)越好。無(wú)邊框中控大屏來(lái)展示車(chē)輛信息和實(shí)現(xiàn)控制，以及結(jié)合左前門(mén)上的數(shù)字屏直接來(lái)取代外后視鏡，大幅的提升了車(chē)內(nèi)的直觀視覺(jué)和交互體驗(yàn)，帶來(lái)更強(qiáng)勁的科技感。再者，車(chē)內(nèi)AR應(yīng)用將更好的結(jié)合實(shí)用性，不僅共同營(yíng)造了沉浸式的用車(chē)體驗(yàn)，更是將駕駛的實(shí)際操作性穩(wěn)步提升。

　　2、無(wú)意識(shí)和無(wú)縫銜接的交互體驗(yàn)

　　在汽車(chē)行業(yè)，“自然人機(jī)交互”成為了未來(lái)的一大趨勢(shì)，手勢(shì)、語(yǔ)音、觸控、眼動(dòng)……各種新的界面操作方式，為汽車(chē)帶來(lái)了無(wú)縫式體驗(yàn)。這可以增加產(chǎn)品的易用性和交互的垂直性，大幅度提升用戶(hù)黏性，實(shí)現(xiàn)獨(dú)一無(wú)二的HMI體驗(yàn)。

　　以上就是小編為大家介紹的關(guān)于汽車(chē)hmi在哪里的相關(guān)內(nèi)容?，F(xiàn)在大家知道了吧，汽車(chē)hmi在哪里，目前還只是車(chē)載HMI，但是將來(lái)的發(fā)展越來(lái)越廣泛的。