汽車行業(yè)近年的變化很大，尤其是在操作系統(tǒng)上，大家常說的人機交互的hmi理念被廣泛運用在其中。而如今的汽車已經(jīng)不是過去一個方向盤加四個輪子的時代了。今天就讓小編為大家介紹車輛hmi。

　　車輛hmi的發(fā)展有哪些趨勢

　　1、控制

　　根據(jù)定義，HMI只是人與計算機硬件和軟件之間的交互。但隨著技術的日益成熟，我們有更多機會控制汽車的更多功能。

　　2、有線轉(zhuǎn)向和有線制動

　　轉(zhuǎn)向加速器的電子控制，動力轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)是高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)運行的關鍵，并為完全自動駕駛鋪平了道路。這種技術的分階段引入對于逐漸減少駕駛員參與駕駛過程非常重要。

　　然而，通過完全移除汽車基本控制裝置之間的連接(它的行駛、停止和轉(zhuǎn)向能力)，未來的汽車人機界面在冗余后可有效地替代車輛內(nèi)的物理控制裝置。

　　方向盤不需要保持在固定位置，可以是完全不同的形狀，甚至是完全不同的界面。而隨著自主性的增強、加速、轉(zhuǎn)向和制動從最活躍的物理駕駛元素變?yōu)橥耆莆赵谲囕v系統(tǒng)中。特斯拉展示了其自動駕駛系統(tǒng)可以“看到”的內(nèi)容 - 從HMI的角度來看，這似乎是讓人們接受汽車處于控制狀態(tài)的關鍵一步。

車輛hmi（圖片來自網(wǎng)絡）

　　3、語音

　　根據(jù)咨詢公司的說法，到 2022年，語音控制將成為第二個最普遍的界面，據(jù)預測，它將被包含在80%的汽車HMI中，這高于2016年的48%，而不包括已包含在內(nèi)的語音助手、智能手機中。

　　然而，控制所有車輛功能(包括目的地和駕駛風格)的控制可能是未來HMI的關鍵部分。除了車輛控制之外，從學習駕駛員的個人偏好，并且發(fā)展到包括響應甚至改變駕駛員的情緒或行為的能力。如果語音在未來成為事實上的交互方式 - 非常人性化 - 它還可以用來為乘坐共享服務的每個座位創(chuàng)建個性化消息。

　　它的人機界面具有語音、手勢、觸摸和旋轉(zhuǎn)輸入功能 - 所有的基礎都包含在內(nèi)。然而，由于缺乏輸入方法的融合，今天的人機界面通常都非常復雜，有些功能必須在汽車行駛時被鎖定不使用，或者包括自動駕駛技術是否如特斯拉的公告所需的那樣先進。

　　4、觸覺

　　就像2013年的電影“她”一樣，汽車仍然需要某種基于觸摸的交互。但是，雖然觸摸屏很常見，從手機到冰箱，但一旦考慮到道路上的顛簸，它們就不是特別適合汽車應用。

　　雖然觸摸屏是智能手機的主要輸入，但研究如何將雷達用于基于手勢的輸入，包括按鈕，撥盤和滑塊，因此可以取代當今汽車中的任何現(xiàn)代控制。該技術已被確認在智能手機上首次公開亮相，預計將推出一款汽車應用。該公司表示，它的技術是最先進的，所以看看它如何與寶馬已經(jīng)提供的技術相媲美，以及它是否像手機觸摸屏所提供的那樣具有吸引力和直觀性。

　　5、顯示器

　　在一天的時間里，我們涉及與大量屏幕交互，譬如，手機、電腦、平板，當然還有有汽車中的屏幕。后者構成了汽車HMI的重要組成部分，并且越來越多地與汽車相關。

　　我們已經(jīng)習慣了汽車具有有朝外攝像頭的想法，但那些指向乘客的汽車將變得很普遍。如果駕駛員入睡，則使用AI系統(tǒng)控制汽車。這里的攝像頭實際上變成了非接觸式界面，不需要人與機器之間的積極參與。

　　除了信息娛樂屏幕之外，駕駛員信息顯示變得越來越復雜，可重新配置的數(shù)字顯示器是高端汽車的預期標準。

　　平視顯示器為駕駛員提供了一個有趣的信息層次結(jié)構，中心屏幕偶爾使用，經(jīng)常測量集群，將HUD中的內(nèi)容保留為必要性。但是，由于其安全性至關重要，因此其使用受到了限制。

　　HUD可能會更好地用于5G車輛，但是，與AR結(jié)合使用，可以使車輛的車窗更加智能化。

車輛hmi（圖片來自網(wǎng)絡）

　　ASM的要求是什么

　　HMI設計中使用ASM導則，不僅僅是將彩色轉(zhuǎn)換成灰度的設計，也不是僅在報警中使用顏色。還包括其它的實施細節(jié)：

　　1、基于主要的操作步驟，設計顯示層次，以符合操作員的思維模式。

　　2、設計與顯示層次一致的第2級控制和監(jiān)視畫面，利用這些第2級畫面，可以完成日常操作。

　　3、與主題專家一起，依據(jù)需求分析，識別第1、2、3、4級顯示內(nèi)容，使得HMI能夠支持操作員工況認知、日常監(jiān)視和控制操作、故障診斷活動以及異常工況管理。

　　4、將先前的瀏覽策略改變成為基于重新設計的、基于層級的新方法，該方法利用簡單的屏幕瀏覽目標，滿足操作人員思維模型以及快速、無差錯的使用。

　　5、取消應用于整個顯示內(nèi)容的彈出式顯示畫面，取而代之以窗口管理技術，該技術可以將不同的顯示類型賦給特定區(qū)域，并可預設大小。

　　6、提供第1級總覽顯示畫面的即時瀏覽，比如：KPI和趨勢概覽，第2級監(jiān)視和控制顯示，面板，實時趨勢和報警匯總細節(jié)等，而不是將整個HMI設計為單個屏幕、單個顯示系統(tǒng)。

　　以上就是小編為大家介紹的關于車輛hmi的相關內(nèi)容。車輛hmi的發(fā)展是不可避免的，大家在期待hmi系統(tǒng)在汽車行業(yè)有更大的作為的同時，也需要了解其發(fā)展趨勢有哪些。