隨著科學(xué)的進(jìn)步，汽車的配置性能也越來(lái)越高了，很多汽車品牌都有使用到hmi交互系統(tǒng)。那大家知道汽車hmi設(shè)計(jì)開發(fā)流程是怎樣的嗎？hmi設(shè)計(jì)的原則有哪些呢？一起跟小編來(lái)詳細(xì)了解一下相關(guān)的內(nèi)容吧。

（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

　　hmi設(shè)計(jì)開發(fā)流程

　　用戶調(diào)研和評(píng)估前期HMI概念和策略HMI整體設(shè)計(jì)，主要包含以下細(xì)分模塊：產(chǎn)品功能配置、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、市場(chǎng)競(jìng)品對(duì)標(biāo)、人因分析、硬件約束、軟件約束、功能需求定義、交互設(shè)計(jì)、視覺(jué)設(shè)計(jì)工程實(shí)現(xiàn)階段主要包含：零件demo樣機(jī)臺(tái)架、系統(tǒng)開發(fā)、硬件開發(fā)、軟件開發(fā)、整車測(cè)試與評(píng)價(jià)上市運(yùn)營(yíng)階段整車HMI設(shè)計(jì)涵蓋的面比較廣，分為設(shè)計(jì)側(cè)、實(shí)現(xiàn)側(cè)，這是一個(gè)系統(tǒng)的整體構(gòu)成，缺一不可，單獨(dú)評(píng)價(jià)一方都是片面的，所以我們從這兩方面做一個(gè)分享

　　設(shè)計(jì)側(cè)：說(shuō)到HMI設(shè)計(jì)，我們重點(diǎn)分析一下UX設(shè)計(jì)和UI設(shè)計(jì)，很多人會(huì)拿互聯(lián)網(wǎng)那一套設(shè)計(jì)套路汽車HMI設(shè)計(jì)，這是完全不可取的行為，做出來(lái)的產(chǎn)品不僅沒(méi)有汽車特征，缺乏良好的用戶體驗(yàn)。我們來(lái)總結(jié)下關(guān)于汽車HMI設(shè)計(jì)與互聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)的差異。

　　互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的飛速發(fā)展定義了一整套新的設(shè)計(jì)美學(xué)理念，慢慢形成了一種新的設(shè)計(jì)規(guī)范，加上龐大的行業(yè)從業(yè)者的外溢，互聯(lián)網(wǎng)的美學(xué)理念和設(shè)計(jì)規(guī)范，特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)計(jì)規(guī)范，已經(jīng)在入侵很多傳統(tǒng)行業(yè)。汽車行業(yè)本身是一個(gè)有著強(qiáng)烈美學(xué)理念和設(shè)計(jì)規(guī)范的行業(yè)，但是汽車HMI相對(duì)來(lái)說(shuō)是新興的細(xì)分領(lǐng)域。

　　hmi設(shè)計(jì)的原則

　　聽說(shuō)過(guò)很多人談?wù)撨@個(gè)問(wèn)題，雖然所有人都很容易理解，HMI設(shè)計(jì)要考慮注重安全，需要在設(shè)計(jì)上與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品產(chǎn)生什么樣的不同，來(lái)適應(yīng)車載的使用場(chǎng)景。但是這個(gè)問(wèn)題其實(shí)很少有人系統(tǒng)性的回答過(guò)。通過(guò)汽車HMI交互體驗(yàn)層面研究，在實(shí)際項(xiàng)目設(shè)計(jì)過(guò)程中，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，提煉出六大交互設(shè)計(jì)原則。

　　安全性原則

　　HMI涉及到的載體都是汽車零部件中的安全件，HMI設(shè)計(jì)首先考慮的必須是以安全為第一導(dǎo)向， 所有顯示信息都應(yīng)該按照人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行合理排布，按照駕駛者的行為習(xí)慣進(jìn)行設(shè)計(jì)。筆者認(rèn)為在高級(jí)自動(dòng)駕駛還沒(méi)來(lái)臨之前，所有不一安全性考慮的設(shè)計(jì)都是對(duì)用戶的不負(fù)責(zé)。

　　信息優(yōu)先級(jí)原則

　　保障關(guān)鍵信息是醒目的，容易讓用戶視覺(jué)快速捕獲，在各種環(huán)境場(chǎng)景下具有良好的可見性和易讀性，無(wú)需駕駛員費(fèi)力尋找和識(shí)別。

　　完整性原則

　　將頁(yè)面信息根據(jù)某些關(guān)聯(lián)性，分區(qū)塊進(jìn)行顯示，這將有助于用戶更容易的建立信息位置記憶，用極少量的時(shí)間查看車輛狀態(tài)，減少搜索信息帶來(lái)的注意力分散，保障駕駛安全。

　　認(rèn)知經(jīng)驗(yàn)原則

　　首先創(chuàng)建一個(gè)產(chǎn)品原型，所有的設(shè)計(jì)以原型角色去對(duì)應(yīng)，盡最大可能使用符合用戶習(xí)慣交互方式，減少學(xué)習(xí)和適應(yīng)。讓駕駛員更有安全感和信耐感。

　　信息可視化原則

　　盡可能的采用圖像化/擬物化風(fēng)格，避免或減少使用復(fù)雜的、過(guò)于專業(yè)的、技術(shù)性的圖標(biāo)和術(shù)語(yǔ)。

（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

　　個(gè)性化原則

　　可以根據(jù)自己的駕駛需求和個(gè)人行為習(xí)慣，視覺(jué)呈現(xiàn)可根據(jù)用戶車型顏色、性能、定位、提供差異化設(shè)計(jì)。

　　看完了上文小編的介紹，大家應(yīng)該對(duì)汽車hmi設(shè)計(jì)開發(fā)的流程以及hmi設(shè)計(jì)的原則有大致的了解了。汽車hmi系統(tǒng)的應(yīng)用，讓汽車行駛更安全舒適。