hmi的發(fā)展已經(jīng)多年了，在很多行業(yè)得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步。而現(xiàn)在hmi的研發(fā)在汽車行業(yè)得到了支持和肯定。未來(lái)汽車的發(fā)展也必然會(huì)依托于hmi技術(shù)。今天就讓faceui為大家介紹自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)的hmi信息如何呈現(xiàn)。

　　自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)的hmi信息如何呈現(xiàn)

　　1、信息場(chǎng)景——對(duì)真實(shí)的世界虛擬

　　在調(diào)研中我們發(fā)現(xiàn)，未來(lái)自動(dòng)駕駛將會(huì)在車內(nèi)通過(guò)AR、V2X、HUD、流媒體等技術(shù)模擬車外實(shí)際場(chǎng)景，并在現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景的基礎(chǔ)上疊加行駛所需的信息，通過(guò)屏幕、投影等方式展現(xiàn)給駕駛員/乘客。從上帝視角關(guān)注全局信息，更好地掌控行駛環(huán)境，做出適合的判斷。同時(shí)虛擬場(chǎng)景也能夠進(jìn)行編輯和調(diào)用，去更好地彌補(bǔ)真實(shí)場(chǎng)景中所不能涵蓋的信息。除了行駛的信息，HUD還可以承載部分信息娛樂(lè)系統(tǒng)功能，從直視的視角關(guān)注，配合方向盤(pán)或手勢(shì)操控，使駕駛更加專注。

　　在獨(dú)自駕駛/乘車的過(guò)程中，用戶對(duì)汽車的需求從功能性上升為情感化的滿足感，虛擬人格化形象和車載智能機(jī)器人成為未來(lái)的趨勢(shì)。通過(guò)全息投影這類新技術(shù)，可以結(jié)合用戶的習(xí)慣、喜好塑造虛擬車載助手，提供車內(nèi)全面的個(gè)性化服務(wù)。具備人格化的車載助手可以跟用戶建立一定的感情，有交流、有互動(dòng)，就像朋友一樣，在車內(nèi)陪伴行程。借助視覺(jué)識(shí)別技術(shù)，車載助手同時(shí)可以自動(dòng)識(shí)別用戶的情緒，并能夠自我學(xué)習(xí)、分析、判斷和進(jìn)化情感，并打通各種車內(nèi)硬件，如控制氛圍燈、音樂(lè)等，提供無(wú)微不至的關(guān)懷。

hmi信息（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

　　2、信息顯示——與空間結(jié)合度更高

　　隨著技術(shù)不斷升級(jí)，車內(nèi)的各種表面都可以成為顯示器，所以多屏聯(lián)動(dòng)將是未來(lái)的一大發(fā)展趨勢(shì)。不管車內(nèi)人員觀察哪個(gè)位置都會(huì)得到一類信息的反饋，包含操控類的按鈕、提示類的狀態(tài)、娛樂(lè)閱讀類的信息、功能類的產(chǎn)品，屏幕可以承載大部分車上所需。同時(shí)屏幕之間的主動(dòng)或被動(dòng)的交互成為必需，既能夠智能化的解決車內(nèi)人物角色間的關(guān)系，各取所需，又可以整體聯(lián)動(dòng)全方位協(xié)同服務(wù)，立體的營(yíng)造同一空間。結(jié)合智能穿戴設(shè)備、手機(jī)屏幕和車外屏幕、投影，多屏互聯(lián)的優(yōu)勢(shì)就更加明顯，可以不受時(shí)間和場(chǎng)景的銜接空間和信息。這時(shí)交互的一致性和自然感就變得尤為重要。

　　另一種趨勢(shì)是屏幕的一體化，連貫整體，帶來(lái)很強(qiáng)的嚴(yán)謹(jǐn)性和科技感。信息在一體的屏幕上分區(qū)顯示，左側(cè)屏幕承載儀表相關(guān)信息，中控應(yīng)用于常規(guī)的車輛信息顯示，而右半部分大多為娛樂(lè)或輔助駕駛信息的顯示。這樣兩名用戶就能夠使用單獨(dú)屏幕而不會(huì)相互影響，實(shí)現(xiàn)多行為操作。重點(diǎn)是當(dāng)屏幕聯(lián)動(dòng)時(shí)，可以產(chǎn)生更加整體的效果，查看更豐富的流程化的信息。無(wú)縫連接的屏幕也可以補(bǔ)充光效能力，渲染駕艙氛圍。

　　3、信息表達(dá)——數(shù)據(jù)可視化

　　當(dāng)自動(dòng)駕駛技術(shù)變得成熟，駕駛者對(duì)車的掌控感逐漸降低，可視化的設(shè)計(jì)補(bǔ)足車輛與環(huán)境的關(guān)系，避免行為的黑匣子。伴隨著發(fā)展中的大數(shù)據(jù)時(shí)代，所有的行為方式都被分析成數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)是隱形的，可視化設(shè)計(jì)讓隱形的數(shù)據(jù)顯性的表達(dá)出來(lái)，能夠理解。但是數(shù)據(jù)可視化的表現(xiàn)形式、交互方式和視覺(jué)語(yǔ)言各有不同。

　　4、信息內(nèi)容——娛樂(lè)提升專注降低

　　自動(dòng)駕駛駕艙的概念，讓車輛成為不同場(chǎng)景的移動(dòng)空間。當(dāng)駕駛不再是核心任務(wù)，安全行駛和駕駛員的關(guān)系越來(lái)越少，那些有吸引力的，曾經(jīng)限制用戶關(guān)注的信息，都將慢慢成為車內(nèi)的主流：打游戲，看電影，閱讀、會(huì)客，休息.....

　　在不同的場(chǎng)景中，主題化會(huì)讓信息內(nèi)容富有深層的情感化。愉悅自我，追求個(gè)性化定制化的氛圍，享受自動(dòng)駕艙，對(duì)環(huán)境感到安全、放松、信任，有心情欣賞、裝扮和感受這一空間。

hmi信息（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

　　5、信息傳達(dá)——讓復(fù)雜的事保持復(fù)雜

　　在自動(dòng)駕駛場(chǎng)景中，不僅僅是人與車的交流，還包括車與車、車與路人之間的交流。

　　很多廠商選擇了為傳統(tǒng)部件賦予新的功能與意義。LED技術(shù)的應(yīng)用，使得傳統(tǒng)車燈區(qū)域可以承載更多的動(dòng)效、質(zhì)感，以及品牌識(shí)別的元素。未來(lái)車燈與屏幕的界限將會(huì)模糊，矩陣化的車燈與屏幕點(diǎn)陣可以起到同樣的作用，顯示多種顏色的組合、動(dòng)態(tài)的效果及圖形的拼接。

　　在一些新的嘗試?yán)?，通過(guò)新增加一塊屏幕或是投影至路面的方式比較常見(jiàn)，多是以常規(guī)平面設(shè)計(jì)的方式來(lái)表達(dá)圖標(biāo)或文字，但很容易受到光線、車速、距離的限制，閱讀成本比較高。

　　汽車hmi

　　汽車人機(jī)交互界面在汽車誕生之時(shí)其實(shí)就已經(jīng)存在，隨著汽車的進(jìn)化大放異彩，也從最初的單一輸入輸出到目前數(shù)字化多模態(tài)人機(jī)交互座艙的演進(jìn)。智能化汽車的發(fā)展讓汽車HMI設(shè)計(jì)重新站在了汽車設(shè)計(jì)的新高度，煥發(fā)出新的生命力。

　　汽車HMI設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)必須按照整車開(kāi)發(fā)的流程進(jìn)行，這樣在造車的各個(gè)階段才能有效的管控和輸出設(shè)計(jì)物，由于HMI設(shè)計(jì)涉及的相關(guān)范疇廣，只有按照既定的流程才能設(shè)計(jì)出富有競(jìng)爭(zhēng)力的人機(jī)界面整體方案。

　　以上就是faceui為大家介紹的關(guān)于hmi信息的相關(guān)內(nèi)容。hmi信息就為了將人與機(jī)器之間的交流充分表達(dá)，讓機(jī)器更好地為人服務(wù)。未來(lái)自動(dòng)駕駛的汽車如果真的能像上述hmi信息表達(dá)的那樣，那就太好了。