對(duì)汽車感興趣的人很多，相信很多都聽說過概念車這個(gè)詞吧。很多車展也展示過概念車。概念車大多外觀超前，設(shè)計(jì)更像是藝術(shù)品。但是市場(chǎng)上的汽車很少見到概念車。今天就讓faceui為大家介紹概念車是什么意思，為什么市場(chǎng)上很少見到概念車。

　　概念車是什么意思

　　概念車可以理解為未來汽車，一種介于設(shè)想和現(xiàn)實(shí)之間的汽車。汽車設(shè)計(jì)師利用概念車向人們展示新穎、獨(dú)特、超前的構(gòu)思，反映人類對(duì)先進(jìn)汽車的夢(mèng)想與追求。這種車往往只是處在創(chuàng)意、試驗(yàn)階段，也許不會(huì)投產(chǎn)，主要用于車輛的開發(fā)研究和開發(fā)試驗(yàn)，可以為探索汽車的造型、采用新的結(jié)構(gòu)、驗(yàn)證新的原理等提供樣機(jī)。

　　概念車，從字面上來看，它就是一種還處于設(shè)想和現(xiàn)實(shí)之間的車。概念車更像藝術(shù)品，汽車設(shè)計(jì)師的藝術(shù)品，汽車設(shè)計(jì)師通過概念車向人們展示新穎、獨(dú)特、超前的構(gòu)思，反映人類對(duì)先進(jìn)汽車的夢(mèng)想與追求。概念車往往還處于創(chuàng)意或?qū)嶒?yàn)階段，所以并不會(huì)投產(chǎn)，即使投產(chǎn)后，現(xiàn)實(shí)車輛也會(huì)和概念車有不小差異，這是因?yàn)椴糠衷O(shè)計(jì)由于成本、安全性等因素導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)。

概念車是什么意思（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

　　為什么市場(chǎng)上很少見到概念車

　　汽車設(shè)計(jì)師的思維是天馬行空的，概念車通常都會(huì)有炫酷的造型，科幻的配置，這個(gè)也是車企對(duì)未來汽車的設(shè)想和期待。而負(fù)責(zé)打造量產(chǎn)車的汽車工程師則要考慮的問題就非常多了，例如成本、工藝難度、安全性等等。

　　概念車酷炫的造型，一般都是通過非常多的不規(guī)則曲面折線來完成，但是在現(xiàn)實(shí)中，這種造型加工起來不僅復(fù)雜而且制造成本也相當(dāng)高，并且很有可能沒有考慮風(fēng)阻等因素，所以量產(chǎn)車只能在概念車的基礎(chǔ)上做出妥協(xié)讓步，最終量產(chǎn)車型會(huì)做了大量改動(dòng)和變化。

　　并不是所有概念車最終量產(chǎn)版本都會(huì)和概念造型很大差異，部分概念車基本屬于可以量產(chǎn)的范圍，而最終量產(chǎn)車也采用了起初概念車造型。舉些例子：

概念車是什么意思（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

　　馬自達(dá)CX-4整體造型基本延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)，前臉采用了馬自達(dá)家族式的前進(jìn)氣格柵，其格柵內(nèi)部為四橫幅式的設(shè)計(jì)。此外，量產(chǎn)車的前大燈保留了概念版車型犀利的設(shè)計(jì)，整體給人感覺十分兇悍。

　　雷克薩斯LF-LC是在2012年北美國(guó)際車展上全新發(fā)布的概念車型，由LEXUS雷克薩斯設(shè)在美國(guó)加利福尼亞州紐波特海灘的Calty設(shè)計(jì)工作室設(shè)計(jì)。而四年后，雷克薩斯又在同樣的地點(diǎn)帶來了它的量產(chǎn)版車型LC 500。無論是前格柵、側(cè)腰線還是尾部造型，它幾乎都保留了概念車的樣子。

　　以上就是faceui為大家介紹的關(guān)于概念車是什么意思的相關(guān)內(nèi)容。概念本來就是一個(gè)比較空泛的詞，與車相結(jié)合，就變成了汽車發(fā)展的模式，當(dāng)然這個(gè)模式有可能成功，也有可能失敗。