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什么是駕駛體驗(yàn)設(shè)計(jì),駕駛體驗(yàn)設(shè)計(jì)的六條設(shè)計(jì)理念

Time: 2021-08-24

汽車(chē)駕駛是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)重要方向,隨著AI技術(shù)的不斷發(fā)展,智能化汽車(chē)駕駛也將成為現(xiàn)實(shí)。今天就讓faceui為大家介紹什么是駕駛體驗(yàn)設(shè)計(jì),駕駛體驗(yàn)設(shè)計(jì)的六條設(shè)計(jì)理念。

  什么是駕駛體驗(yàn)設(shè)計(jì)

  駕駛體驗(yàn)設(shè)計(jì)是一種基于駕駛者角度進(jìn)行駕駛設(shè)計(jì)的思維方式,它站在人工智能與用戶(hù)的角度進(jìn)行設(shè)計(jì)工作的思維。它結(jié)合了工業(yè)與信息、出行與生活,AI場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)的智能駕駛體驗(yàn),讓我們不再局限于屏幕,或者硬件。它擴(kuò)展了我們的思想維度,在傳統(tǒng)的思想觀(guān)念里,在做一個(gè)產(chǎn)品的時(shí)候經(jīng)常需要考慮產(chǎn)品和用戶(hù)需求,但是在我們做駕駛體驗(yàn)的時(shí)候,我們應(yīng)該在用戶(hù)需求和使用場(chǎng)景的基礎(chǔ)上,再去思考“智能化”對(duì)用戶(hù)的幫助。

  小編更愿意稱(chēng)它為“智能駕駛”。畢竟自動(dòng)駕駛現(xiàn)在也是可以實(shí)現(xiàn)的,但是要向人類(lèi)一樣,有智慧的去進(jìn)行汽車(chē)的駕駛,還是需要一定時(shí)間的。

什么是駕駛體驗(yàn)設(shè)計(jì)

什么是駕駛體驗(yàn)設(shè)計(jì)(圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò))


  可以預(yù)見(jiàn)當(dāng)智能駕駛成熟后,車(chē)輛成為你的私人生活空間,而你不需要去駕駛車(chē)輛,那么車(chē)輛的可用性便大大增強(qiáng),我們不妨設(shè)想一下,車(chē)內(nèi)娛樂(lè)、以車(chē)輛為基礎(chǔ)的陌生人社交或者熟人社交、車(chē)內(nèi)辦公或車(chē)內(nèi)會(huì)議、影音、無(wú)縫出行等多種形式的車(chē)內(nèi)空間使用方式,而這便會(huì)產(chǎn)生與之相關(guān)智能應(yīng)用。這個(gè)聽(tīng)起來(lái)會(huì)覺(jué)得有些不可思議,我在舉一個(gè)目前可以實(shí)現(xiàn)的例子,例如:可以開(kāi)發(fā)一個(gè)車(chē)聯(lián)APP,APP可以直接和快遞進(jìn)行對(duì)接,我們通過(guò)車(chē)聯(lián)APP,使用手機(jī)定位將車(chē)輛的位置信息和車(chē)輛信息發(fā)給快遞員或者快遞公司,當(dāng)快遞送達(dá)時(shí),車(chē)門(mén)打開(kāi),快遞放入,同時(shí)會(huì)打開(kāi)車(chē)輛內(nèi)外的攝像頭,完全不用擔(dān)心安全問(wèn)題。

  駕駛體驗(yàn)設(shè)計(jì)的六條設(shè)計(jì)理念

  1、讓用戶(hù)由被動(dòng)的探索轉(zhuǎn)向主動(dòng)的獲取,改變傳統(tǒng)的用戶(hù)體驗(yàn)和人機(jī)交互觀(guān)念,重構(gòu)新的駕駛系統(tǒng)。我們?cè)谧鲆苿?dòng)端設(shè)計(jì)時(shí),并不是在重構(gòu)一個(gè)系統(tǒng)級(jí)的產(chǎn)品,而是在別人的基礎(chǔ)上,在別人已經(jīng)搭建好的框架上進(jìn)行設(shè)計(jì),我們需要遵循別人的設(shè)計(jì)規(guī)則和設(shè)計(jì)思路。在做智能化的駕駛體驗(yàn)設(shè)計(jì)的時(shí)候,需要的是什么?我們需要的是去定義這個(gè)產(chǎn)品到底是什么樣子,知道人群期望的是什么,所以我們是重構(gòu)新的駕駛系統(tǒng),而不是在一個(gè)駕駛系統(tǒng)之上再去重構(gòu)一個(gè)什么東西。

  2、結(jié)合視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)、味覺(jué)、觸覺(jué)五種感官,通過(guò)軟硬件讓人工智能主動(dòng),或者被動(dòng)的探知外界學(xué)習(xí)并進(jìn)行學(xué)習(xí),從而給出決策和建議,滿(mǎn)足用戶(hù)更多的需求。在傳統(tǒng)的人機(jī)交互方式里,這五種感官用的不是很多,但這恰恰是車(chē)聯(lián)網(wǎng)駕駛體驗(yàn)中比較注重的一點(diǎn),在移動(dòng)端我們更多的是關(guān)注手機(jī),并通過(guò)手和眼睛、耳朵去操作它,但是在駕駛環(huán)境中,用戶(hù)其實(shí)是受到約束的,只能坐在這里,手要掌控方向盤(pán),用戶(hù)是被動(dòng)的,在這個(gè)時(shí)候提倡的設(shè)計(jì)理念是結(jié)合了視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)、味覺(jué)、觸覺(jué)通過(guò)軟硬件更智能更好的為用戶(hù)提供服務(wù)。

  3、強(qiáng)調(diào)并提倡“連接”。連接是很多思路的本質(zhì),不管是任何行業(yè),還是任何事情,本質(zhì)是連接,只有通過(guò)連接才能夠讓用戶(hù)更智能的獲取到更多更好的服務(wù)。

什么是駕駛體驗(yàn)設(shè)計(jì)

什么是駕駛體驗(yàn)設(shè)計(jì)(圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò))


  4、在復(fù)雜的使用環(huán)境中讓事情變得更簡(jiǎn)單。車(chē)載環(huán)境是很復(fù)雜的,用戶(hù)的聚焦點(diǎn)是在路況和集中的某一個(gè)事情上,而不像使用移動(dòng)端的時(shí)候可以保持同步的專(zhuān)注,可以隨時(shí)切換到其他場(chǎng)景,并且可以很方便的進(jìn)行操作。車(chē)聯(lián)網(wǎng)不同,因此在車(chē)聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中,越是很復(fù)雜的情況,我們?cè)綉?yīng)該在人機(jī)互動(dòng)方面使它變得更加簡(jiǎn)單、方便、快捷、有效。

  5、在獲取信息的過(guò)程中讓內(nèi)容傳達(dá)更直觀(guān)。一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)里肯定有很多的功能和內(nèi)容,我們首先要做的并不是考慮把每一個(gè)內(nèi)容和信息都拿出來(lái),而是考慮怎么讓界面信息變得更極簡(jiǎn),使信息傳遞更為有利,讓用戶(hù)得到他想要知道的東西。

  6、提高認(rèn)知,站在全局,有計(jì)劃的進(jìn)行設(shè)計(jì)。規(guī)劃設(shè)計(jì)是很重要的,因?yàn)樗梢允鬼攲釉O(shè)計(jì)得到支撐和保障,總體性和階段性的規(guī)劃得到明確的實(shí)施。我們?cè)谧鲆粋€(gè)產(chǎn)品規(guī)劃和體驗(yàn)設(shè)計(jì)的時(shí)候不僅僅是要著手眼前,或者著手當(dāng)前需要做的事情,我們首先應(yīng)該做的是全盤(pán)全局性的思考,因?yàn)檫@個(gè)跟產(chǎn)品規(guī)劃是一樣的,產(chǎn)品是需要規(guī)劃的,我們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)也要規(guī)劃設(shè)計(jì),建立好設(shè)計(jì)框架,讓后續(xù)的工作以及各方面的同事能夠協(xié)同起來(lái)有一致的目標(biāo)和方向性。

  以上就是faceui為大家介紹的關(guān)于什么是駕駛體驗(yàn)設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容。對(duì)于這樣的體驗(yàn)方式,有助于我們提高對(duì)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的設(shè)計(jì)動(dòng)力,站在用戶(hù)的角度設(shè)計(jì)更能獲得大眾的認(rèn)可。


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