隨著汽車走進(jìn)千家萬(wàn)戶，對(duì)汽車的設(shè)計(jì)也有更多的思考。汽車是服務(wù)于人的，要讓汽車的服務(wù)能力變得更強(qiáng)，需要對(duì)hmi設(shè)計(jì)有更多的功能完善。今天就讓faceui為大家介紹汽車hmi設(shè)計(jì)趨勢(shì)有哪些，車載hmi設(shè)計(jì)流程是怎樣的。

　　汽車hmi設(shè)計(jì)趨勢(shì)有哪些

　　1、多屏互動(dòng)

　　多屏交互是一個(gè)比較豐富有趣的交互形式，通過(guò)多屏交互，可以多維度的顯示駕駛信息，同時(shí)可以增強(qiáng)后排乘客的娛樂(lè)性，讓人機(jī)交互不僅存在于前艙，后艙乘客也能與車進(jìn)行交互。

　　2、智能座艙

　　智能座艙跳出了傳統(tǒng)座艙的框架，駕駛室內(nèi)部更加具有科技感，更加智能化，為乘客提供了一個(gè)很好地交互環(huán)境，在智能化的駕駛艙里，人與車之間的交互更加方便高效，同時(shí)也為在車內(nèi)可以做的事情增加了更多種可能。

　　圖片來(lái)于源于網(wǎng)絡(luò)

　　3、AR-HUD技術(shù)

　　AR是增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，AR-HUD則是將增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)與汽車的抬頭顯示相結(jié)合。有了AR技術(shù)的加持，駕駛員可以在前擋風(fēng)玻璃上看到與整個(gè)環(huán)境相結(jié)合的虛擬駕駛信息，重要的駕駛信息可以十分真實(shí)、直觀的展示在駕駛員面前，和傳統(tǒng)屏幕和HUD相比，不用低頭便能知道比以前通過(guò)屏幕傳遞的更多的信息，這使得整個(gè)駕駛過(guò)程更加的安全、高效。AR-HUD請(qǐng)大家了解一下。

　　車載hmi設(shè)計(jì)流程是怎樣的

　　前期HMI概念和策略

　　HMI整體設(shè)計(jì)，主要包含以下細(xì)分模塊：產(chǎn)品功能配置、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、市場(chǎng)競(jìng)品對(duì)標(biāo)、人因分析、硬件約束、軟件約束、功能需求定義、交互設(shè)計(jì)、視覺設(shè)計(jì)。

　　工程實(shí)現(xiàn)階段主要包含：零件demo樣機(jī)臺(tái)架、系統(tǒng)開發(fā)、硬件開發(fā)、軟件開發(fā)、整車測(cè)試與評(píng)價(jià)。

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　　上市運(yùn)營(yíng)階段

　　整車HMI設(shè)計(jì)涵蓋的面比較廣，分為設(shè)計(jì)側(cè)、實(shí)現(xiàn)側(cè)，這是一個(gè)系統(tǒng)的整體構(gòu)成，缺一不可，單獨(dú)評(píng)價(jià)一方都是片面的，所以我們從這兩方面做一個(gè)分享。

　　設(shè)計(jì)側(cè)：說(shuō)到HMI設(shè)計(jì)，我們重點(diǎn)分析一下UX設(shè)計(jì)和UI設(shè)計(jì)，很多人會(huì)拿互聯(lián)網(wǎng)那一套設(shè)計(jì)套路汽車HMI設(shè)計(jì)，這是完全不可取的行為，做出來(lái)的產(chǎn)品不僅沒有汽車特征，缺乏良好的用戶體驗(yàn)。

　　HMI人機(jī)交互系統(tǒng)由全功能旅程電腦，方向盤控制鍵、和顯示屏幾大部分組成。

　　全功能旅程電腦能顯示車速、剩余油量、續(xù)航里程與車外溫度等信息。它所具備的自動(dòng)診斷功能會(huì)在車輛內(nèi)部出現(xiàn)異常時(shí)，從顯示屏上顯示出對(duì)應(yīng)的故障碼，同時(shí)提供出故障的原因，讓駕駛著隨時(shí)掌握車輛的狀況，使整個(gè)旅程變得省心又省力。

　　行車過(guò)程中，駕駛者可通過(guò)轉(zhuǎn)向盤功能按鍵開關(guān)，在轉(zhuǎn)向盤上分別控制音響系統(tǒng)、藍(lán)牙電話等多種行車信息，在提供方便快捷的同時(shí)保證了行車的安全性，避免了在把握方向盤的同時(shí)兼顧其他所導(dǎo)致的事故的發(fā)生。

　　以上就是faceui為大家介紹的關(guān)于汽車hmi設(shè)計(jì)趨勢(shì)的相關(guān)內(nèi)容。上述這些汽車未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，尤其是在hmi設(shè)計(jì)方面是非常值得大家期待的。