大家可能看到很多概念車，那些先進(jìn)的汽車?yán)砟钣泻芏噙\(yùn)用在現(xiàn)在的汽車中，而hmi設(shè)計(jì)會(huì)讓汽車變得更加智能化。今天就讓faceui為大家介紹汽車hmi設(shè)計(jì)的發(fā)展四大趨勢，hmi視覺設(shè)計(jì)元素。

　　汽車hmi設(shè)計(jì)的發(fā)展四大趨勢

　　1、圖形化設(shè)計(jì)

　　運(yùn)用不同的幾何圖形作為設(shè)計(jì)元素貫穿在HMI的設(shè)計(jì)之中，通常通過簡單的幾何形態(tài)，如：圓形、正方形、三角形、菱形、跑道型，等打散再組合構(gòu)成新的獨(dú)特設(shè)計(jì)語言，廣泛應(yīng)用在產(chǎn)品設(shè)計(jì)當(dāng)中，視覺形象統(tǒng)一并且獨(dú)特。這種圖形元素通常是從產(chǎn)品Logo中提煉出來。不僅僅應(yīng)用在UI界面當(dāng)中還會(huì)貫穿在交互動(dòng)效、還有造型設(shè)計(jì)中。

　　2、空間感塑造

　　空間感的設(shè)計(jì)方式越來越多的運(yùn)用在高端車型的HMI設(shè)計(jì)中?？臻g感的設(shè)計(jì)方式給人的感覺比較耳目一新，也更符合駕車在空間中穿梭的感覺。這種縱深的設(shè)計(jì)方式跟一般的平面化的設(shè)計(jì)形成了鮮明對(duì)比。異形的儀表設(shè)計(jì)輔助酷炫的動(dòng)效給人的視覺沖擊力超級(jí)強(qiáng)。這種設(shè)計(jì)手法相信會(huì)在新的一年得到更加多的運(yùn)用。

　　圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

　　3、輕擬物設(shè)計(jì)

　　從去年的HMI設(shè)計(jì)變化可以看到一個(gè)明顯的設(shè)計(jì)趨勢，所有的設(shè)計(jì)風(fēng)格都向著更加簡潔的方向演化。但是作為大多數(shù)的傳統(tǒng)能源汽車，車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相對(duì)來說都比較有質(zhì)感的擬物化設(shè)計(jì)按鈕。所以在設(shè)計(jì)HMI的時(shí)候既要簡化HMI的設(shè)計(jì)風(fēng)格又要考慮車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格搭配，這樣就使得形成了一種輕擬物化設(shè)計(jì)的風(fēng)格。

　　4、扁平化設(shè)計(jì)

　　互聯(lián)網(wǎng)智能汽車都采用了極簡的扁平化設(shè)計(jì)風(fēng)格。例如：特斯拉Model 3的大屏設(shè)計(jì)風(fēng)格，蔚來汽車的HMI設(shè)計(jì)風(fēng)格?；ヂ?lián)網(wǎng)汽車之所以都采用扁平化的設(shè)計(jì)風(fēng)格是因?yàn)樾履茉雌嚨膬?nèi)飾可以做到極簡化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)下HMI的設(shè)計(jì)就可以采用扁平化的設(shè)計(jì)風(fēng)格搭配。這樣就能夠完美的融合在一起了。

　　hmi視覺設(shè)計(jì)元素

　　1、顏色

　　車載的美學(xué)他們大多是深色的，金屬質(zhì)感，邊框和陰影。早期的車載用戶界面都是硬性的感覺。但是現(xiàn)在行業(yè)已經(jīng)成熟到一個(gè)包羅萬象的、男女皆宜的當(dāng)代審美。所以現(xiàn)在的視覺可以在以往的傳統(tǒng)上，使汽車界面更新潮更科技。

　　背景：主流的背景以深色為主，那是因?yàn)樯钌谋尘案蝗菀追稚⑺緳C(jī)注意力，減少了眩光的問題?，F(xiàn)在一些新能源車可以切換白天黑夜模式，也會(huì)出現(xiàn)淺色的背景，淺色模式的整體色調(diào)不好把控，處理不好會(huì)使屏幕一直處于高亮狀態(tài)，會(huì)讓駕駛員產(chǎn)生一定視覺疲勞。

　　色彩：深色背景下不宜過多使用高飽和的顏色。不建議選擇單色，建議增加輔助色。

　　圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

　　2、字體

　　文字內(nèi)容應(yīng)當(dāng)通過字號(hào)字重來區(qū)分主次關(guān)系，用戶在掃一眼的過程中即可準(zhǔn)確地看到重點(diǎn)信息。應(yīng)當(dāng)遵循可讀性和易讀性。中控與駕駛員的距離處在70cm-85cm之間，設(shè)計(jì)稿一定要在實(shí)車上感受，是否足夠清晰，是否能快速識(shí)別。中控屏搭載的更多是各種應(yīng)用，顯示的文字相對(duì)會(huì)多一點(diǎn)，除了文字需要保證在可視區(qū)間里，文字的信息層級(jí)也要排列清晰，保證易讀性。

　　3、ICON

　　ICON的設(shè)計(jì)形式，可更多結(jié)合應(yīng)用的內(nèi)容，應(yīng)注意在內(nèi)容與形式結(jié)合時(shí)，視線上要保持一致性，可有助于在一秒的安全時(shí)間內(nèi)讓用戶快速瀏覽并判斷信息。

　　4、內(nèi)容排版

　　車載以駕駛員的操作為主，功能布局盡量設(shè)計(jì)在離手最近的位置，縮短操作距離，盡可能將熱區(qū)放大，展示信息放在右側(cè)。

　　層次和數(shù)量：所有的信息按照使用場景、功能，分組展示，確保信息按照優(yōu)先級(jí)進(jìn)行交付。在任何場景下展示盡可能少的信息。避免過多信息的干擾，必須做到界面顯示輕量化。數(shù)量盡量不超過3-4個(gè)。

　　5、品牌

　　用戶對(duì)傳統(tǒng)汽車的品牌感認(rèn)知，還是停留在車標(biāo)、車造型等硬件外觀，而智能汽車，搭載了一個(gè)智能系統(tǒng)，除了駕駛需求，人和車的交互更多地會(huì)停留在HMI。所以，對(duì)于HMI融入品牌元素也相當(dāng)重要，品牌化是智能座艙視覺設(shè)計(jì)重要的發(fā)展趨勢之一。隨著車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)化駕駛技術(shù)日趨成熟，視覺上也需要考慮用戶從安全訴求為主、轉(zhuǎn)變到娛樂及其他訴求為主的可能性，這樣也為挖掘新的視覺展現(xiàn)形式提供了很大的空間。

　　以上就是faceui為大家介紹的關(guān)于汽車hmi設(shè)計(jì)的發(fā)展的相關(guān)內(nèi)容。傳統(tǒng)汽車行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入瓶頸，hmi系統(tǒng)的出現(xiàn)給汽車的發(fā)展帶來了新的發(fā)展方向。