汽車的設(shè)計包含的內(nèi)容很多，但是hmi設(shè)計，卻是值得大眾期待的，畢竟要想實現(xiàn)汽車的智能化科技化，在hmi技術(shù)下才能最好的表現(xiàn)出來。今天就讓faceui為大家介紹汽車HMI設(shè)計的研究方向有哪些，汽車HMI設(shè)計流程如何。

　　汽車HMI設(shè)計的研究方向有哪些

　　1、圖形化設(shè)計

　　運用不同的幾何圖形作為設(shè)計元素貫穿在HMI的設(shè)計之中，通常通過簡單的幾何形態(tài)，如：圓形、正方形、三角形、菱形、跑道型，等打散再組合構(gòu)成新的獨特設(shè)計語言，廣泛應(yīng)用在產(chǎn)品設(shè)計當中，視覺形象統(tǒng)一并且獨特。這種圖形元素通常是從產(chǎn)品Logo中提煉出來。不僅僅應(yīng)用在UI界面當中還會貫穿在交互動效、還有造型設(shè)計中。

　　2、空間感塑造

　　空間感的設(shè)計方式越來越多的運用在高端車型的HMI設(shè)計中?？臻g感的設(shè)計方式給人的感覺比較耳目一新，也更符合駕車在空間中穿梭的感覺。這種縱深的設(shè)計方式跟一般的平面化的設(shè)計形成了鮮明對比。異形的儀表設(shè)計輔助酷炫的動效給人的視覺沖擊力超級強。這種設(shè)計手法相信會在新的一年得到更加多的運用。

汽車HMI設(shè)計

　　3、輕擬物設(shè)計

　　從去年的HMI設(shè)計變化可以看到一個明顯的設(shè)計趨勢，所有的設(shè)計風格都向著更加簡潔的方向演化。但是作為大多數(shù)的傳統(tǒng)能源汽車，車內(nèi)飾的設(shè)計相對來說都比較有質(zhì)感的擬物化設(shè)計按鈕。所以在設(shè)計HMI的時候既要簡化HMI的設(shè)計風格又要考慮車內(nèi)飾的設(shè)計風格搭配，這樣就使得形成了一種輕擬物化設(shè)計的風格。

　　4、扁平化設(shè)計

　　互聯(lián)網(wǎng)智能汽車都采用了極簡的扁平化設(shè)計風格。例如：特斯拉Model 3的大屏設(shè)計風格，蔚來汽車的HMI設(shè)計風格?；ヂ?lián)網(wǎng)汽車之所以都采用扁平化的設(shè)計風格是因為新能源汽車的內(nèi)飾可以做到極簡化的設(shè)計風格。在這樣的內(nèi)飾設(shè)計下HMI的設(shè)計就可以采用扁平化的設(shè)計風格搭配。這樣就能夠完美的融合在一起了。

　　汽車HMI設(shè)計流程如何

　　1、前期HMI概念和策略

　　HMI整體設(shè)計，主要包含以下細分模塊：產(chǎn)品功能配置、內(nèi)飾設(shè)計、市場競品對標、人因分析、硬件約束、軟件約束、功能需求定義、交互設(shè)計、視覺設(shè)計。

　　工程實現(xiàn)階段主要包含：零件demo樣機臺架、系統(tǒng)開發(fā)、硬件開發(fā)、軟件開發(fā)、整車測試與評價。

汽車HMI設(shè)計

　　2、上市運營階段

　　整車HMI設(shè)計涵蓋的面比較廣，分為設(shè)計側(cè)、實現(xiàn)側(cè)，這是一個系統(tǒng)的整體構(gòu)成，缺一不可，單獨評價一方都是片面的，所以我們從這兩方面做一個分享。

　　設(shè)計側(cè)：說到HMI設(shè)計，我們重點分析一下UX設(shè)計和UI設(shè)計，很多人會拿互聯(lián)網(wǎng)那一套設(shè)計套路汽車HMI設(shè)計，這是完全不可取的行為，做出來的產(chǎn)品不僅沒有汽車特征，缺乏良好的用戶體驗。

　　HMI人機交互系統(tǒng)由全功能旅程電腦，方向盤控制鍵、和顯示屏幾大部分組成。

　　全功能旅程電腦能顯示車速、剩余油量、續(xù)航里程與車外溫度等信息。它所具備的自動診斷功能會在車輛內(nèi)部出現(xiàn)異常時，從顯示屏上顯示出對應(yīng)的故障碼，同時提供出故障的原因，讓駕駛著隨時掌握車輛的狀況，使整個旅程變得省心又省力。

　　行車過程中，駕駛者可通過轉(zhuǎn)向盤功能按鍵開關(guān)，在轉(zhuǎn)向盤上分別控制音響系統(tǒng)、藍牙電話等多種行車信息，在提供方便快捷的同時保證了行車的安全性，避免了在把握方向盤的同時兼顧其他所導致的事故的發(fā)生。

　　以上就是faceui為大家介紹的關(guān)于汽車HMI設(shè)計的相關(guān)內(nèi)容。了解汽車HMI設(shè)計的發(fā)展方向，對專業(yè)人員來說是一個值得關(guān)注的內(nèi)容，對大眾來說，也更清楚未來汽車的發(fā)展。