汽車設計不是盲目的，很多汽車品牌設計過程中，都會有一個駕駛體驗設計。通過駕乘的實際體驗，感受汽車設計的變化，找到需要調整和修改的地方。今天就讓faceui為大家介紹什么是駕駛體驗設計，影響自動駕駛的人因因素。

　　什么是駕駛體驗設計

　　駕駛體驗設計是一種基于駕駛者角度進行駕駛設計的思維方式，它站在人工智能與用戶的角度進行設計工作的思維。它結合了工業(yè)與信息、出行與生活，AI場景驅動的智能駕駛體驗，讓我們不再局限于屏幕，或者硬件。它擴展了我們的思想維度，在傳統(tǒng)的思想觀念里，在做一個產(chǎn)品的時候經(jīng)常需要考慮產(chǎn)品和用戶需求，但是在我們做駕駛體驗的時候，我們應該在用戶需求和使用場景的基礎上，再去思考“智能化”對用戶的幫助。

　　圖片來源于網(wǎng)絡

　　可以預見當智能駕駛成熟后，車輛成為你的私人生活空間，而你不需要去駕駛車輛，那么車輛的可用性便大大增強，我們不妨設想一下，車內娛樂、以車輛為基礎的陌生人社交或者熟人社交、車內辦公或車內會議、影音、無縫出行等多種形式的車內空間使用方式，而這便會產(chǎn)生與之相關智能應用。這個聽起來會覺得有些不可思議，我在舉一個目前可以實現(xiàn)的例子，例如：可以開發(fā)一個車聯(lián)APP，APP可以直接和快遞進行對接，我們通過車聯(lián)APP，使用手機定位將車輛的位置信息和車輛信息發(fā)給快遞員或者快遞公司，當快遞送達時，車門打開，快遞放入，同時會打開車輛內外的攝像頭，完全不用擔心安全問題。

　　影響自動駕駛的人因因素

　　以往的人因因素研究表明，自動化解決了人類任務性能的不精確性和可變性，同時也產(chǎn)生了新的安全問題。而隨著HMI和安全轉移控制算法的發(fā)展。自動化和駕駛員之間的智能控制是人因因素研究人員在自動駕駛中面臨的一個重大挑戰(zhàn)。

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　　1、司機分心

　　視覺吸引（事件信息）、聽覺吸引（危險警告、車內對話和IVIS、信息娛樂系統(tǒng)）、動態(tài)信息（突然改變車速、車道限制，手機信息）、認知分心（注意力轉移），在自動和手動條件下，每個駕駛員組的注意力比率。

　　2、工作負荷

　　精神工作量（復雜交通和交通密度）。

　　3、身體狀況

　　色盲、生?。ň哂型话l(fā)性）、駕駛員疲勞駕駛。

　　4、其他原因

　　技能下降、駕駛習慣、模式困惑、警惕下降、過度依賴與信任。

　　以上就是faceui為大家介紹的關于什么是駕駛體驗設計的相關內容。駕駛體驗設計重在體驗，用戶和駕乘人員在這種設計下，會充分感受到汽車駕駛的樂趣和汽車設計的變化。