汽車設計包括的內容很多，車內和車外，達到駕駛系統(tǒng)，小到螺絲。那汽車的設計中汽車界面設計是非常重要且關鍵的。今天就讓faceui為大家介紹汽車界面設計的原則，汽車hmi界面設計的步驟。

　　汽車界面設計的原則

　　1、將用戶置于界面的控制之下

　　有效的界面給用戶一種控制感。讓用戶能夠安心的去開車，而不用擔心會按錯鍵而影響行駛。

　　讓用戶具有“撤消/重做”的功能。創(chuàng)建一個易于導航的界面，提供信息反饋功能，反饋意見確認該行動已成功進行，顯示系統(tǒng)狀態(tài)的可見性，幫助用戶明確當前汽車狀態(tài)，適應不同技能水平的用戶。根據不同用戶設置不同的界面跳轉。

　　汽車界面設計展示案例-facecar

　　2、人機交互更舒適的體驗

　　消除所有不利于用戶的元素，功能顯示雜亂等，不要求用戶輸入他們已經輸入的數據，界面使用用戶可以理解的語言，而非系統(tǒng)語言等專業(yè)術語，將Fitts定律應用于互動元素，為重要功能設計大型按鈕。我建議您的按鈕在300 dpi屏幕上至少為180 x 250像素。記錄用戶常用的操作，以便用戶再次使用，避免用顏色作為傳遞信息的唯一途徑（避免色盲），使用現(xiàn)實世界的隱喻，圖標設計要更為人性化，操作出現(xiàn)失誤時，建立專門的在線工程師提供幫助，設置自定義界面。

　　3、減少用戶認知負擔

　　為信息序列或動作分塊，減少完成任務所需的操作次數，提升視覺清晰度，在設計布局上遵循易讀性和可用性原則。

　　4、使用戶界面一致

　　視覺一致性（外觀的一致性）產品中應該包含相同的顏色，字體和圖標。功能一致性（行為一致性）在熟悉的行為模式下進行操作。符合用戶期望。

　　汽車界面設計展示案例-facecar

　　汽車hmi界面設計的步驟

　　1、創(chuàng)建系統(tǒng)功能的外部模型設計模型主要是考慮軟件的數據結構、總體結構和過程性描述，hmi界面設計一般只作為附屬品，只有對用戶的情況（包括年齡、性別、心理情況、文化程度、個性、種族背景等）有所了解，才能設計出有效的用戶界面；根據終端用戶對未來系統(tǒng)的假想(簡稱系統(tǒng)假想）設計用戶模型，最終使之與系統(tǒng)實現(xiàn)后得到的系統(tǒng)映象（系統(tǒng)的外部特征）相吻合，用戶才能對系統(tǒng)感到滿意并能有效的使用它；建立用戶模型時要充分考慮系統(tǒng)假想給出的信息，系統(tǒng)映象必須準確地反映系統(tǒng)的語法和語義信息?？傊?，只有了解用戶、了解任務才能設計出好的人機界面。

　　2、確定為完成此系統(tǒng)功能人和計算機應分別完成的任務 任務分析有兩種途徑。一種是從實際出發(fā)，通過對原有處于手工或半手工狀態(tài)下的應用系統(tǒng)的剖析，將其映射為在人機界面上執(zhí)行的一組類似的任務；另一種是通過研究系統(tǒng)的需求規(guī)格說明，導出一組與用戶模型和系統(tǒng)假想相協(xié)調的用戶任務。 逐步求精和面向對象分析等技術同樣適用于任務分析。逐步求精技術可把任務不斷劃分為子任務，直至對每個任務的要求都十分清楚；而采用面向對象分析技術可識別出與應用有關的所有客觀的對象以及與對象關聯(lián)的動作。

　　以上就是faceui為大家介紹的關于汽車界面設計的相關內容。汽車界面設計對于汽車來說是一個非常重要的設計領域，直接關系到用戶對汽車駕駛的感受。