隨著科技的進(jìn)步，市面上有很多的東西都是實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)化的管理，這個(gè)對(duì)于大家來(lái)說(shuō)是非常熟悉，也是給大家?guī)?lái)了便利，那么什么是前端模塊化開(kāi)發(fā)？這一個(gè)領(lǐng)域各位朋友應(yīng)該有點(diǎn)陌生，接下來(lái)就讓faceui給大家詳細(xì)的介紹一下什么是汽車車身前端模塊化開(kāi)發(fā)。

　　什么是汽車車身前端模塊化開(kāi)發(fā)

　　汽車的前端模塊（以下簡(jiǎn)稱“FEMs”）通常是多個(gè)部件的總成，它將眾多的組件集于一體，包括：前向照明系統(tǒng)、散熱器和冷卻風(fēng)扇、空調(diào)冷凝器、格柵口加固板、吸撞緩沖區(qū)、帶有裝飾面板的保險(xiǎn)杠、車前蓋鎖閉系統(tǒng)、雨刷噴水瓶，以及各種電子組件和線路布置等，當(dāng)然，OEM和一級(jí)供應(yīng)商可以對(duì)一些特殊的組件進(jìn)行改變。與在OEM的生產(chǎn)線上逐個(gè)組裝的傳統(tǒng)方法不同，由一級(jí)集成商提供的FEMs為組裝線上的汽車前端帶來(lái)了一個(gè)已組裝好的完整系統(tǒng)。正因如此，它們能夠與所謂的“開(kāi)放式結(jié)構(gòu)”實(shí)現(xiàn)最佳配合，而得到加強(qiáng)的開(kāi)放式結(jié)構(gòu)足以支撐前端模塊。

　　圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

　　傳統(tǒng)意義上的汽車前端通常由100多個(gè)散部件組成。各部件交付至主機(jī)廠，在總裝線上按工序逐一裝配。 塑料前端模塊的出現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了主體部件的一體化。主體成型后由供應(yīng)商裝配其他附件，直接總成供貨。或者由主機(jī)廠單獨(dú)開(kāi)小線組裝成總成后上總裝線。節(jié)省了總裝線長(zhǎng)度，提升了產(chǎn)品品質(zhì)。

　　迄今為止，F(xiàn)EMs已被用于緊湊型和中型汽車上，近年來(lái)，很多大型轎車也使用了前端模塊，而所有這些采用前端模塊的汽車都擁有單體構(gòu)造的一體式車身結(jié)構(gòu)。此外，一些SUVs和正常大小的皮卡也使用了前端模塊，它們通常為body-on-frame結(jié)構(gòu)。但FEMs可能還不能適用于每一種類型的汽車，在適當(dāng)條件下，它們能為汽車制造商帶來(lái)許多好處。

　　模塊化構(gòu)造有哪些好處

　　通過(guò)外購(gòu)一個(gè)完整的前端，一家OEM制造商不僅可以消除組裝生產(chǎn)線上大量的組裝操作以及與眾多供應(yīng)商的聯(lián)系，而且降低了模具成本并因此而增加了其周轉(zhuǎn)資金。由于FEMs的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)在一定程度上實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化，因此允許在銷往眾多不同地區(qū)的多種車型上采用通用設(shè)計(jì)，從而實(shí)現(xiàn)成本的降低，據(jù)說(shuō)有些情況下可以降低20%～30%的成本。車型之間的差異可通過(guò)采用不同的蒙皮以及作不同的美觀處理來(lái)得以實(shí)現(xiàn)，這符合OEMs的總體發(fā)展趨勢(shì)，即更多地依靠全球技術(shù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)面向不同區(qū)域的車型。

　　圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

　　此外，F(xiàn)EMs能夠在組裝工序的后期被加裝上，因而可允許裝配工人站到發(fā)動(dòng)機(jī)艙的內(nèi)部并從防火墻外進(jìn)行組裝，而不是在擋泥板上方彎腰進(jìn)行操作，由此而改善了組裝生產(chǎn)線的人體工程學(xué)環(huán)境。此外，它還允許安裝工人從前方裝入發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是將發(fā)動(dòng)機(jī)由上向下緩慢地放入一個(gè)大體完成的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，從而省去了昂貴的起重吊車。當(dāng)然，F(xiàn)EMs的應(yīng)用還改善了汽車前端的精確度和完整性，從而可以在一個(gè)單一的組裝包中，準(zhǔn)確地固定前照燈、保險(xiǎn)杠、面板和格柵，同時(shí)在一定程度上為款式的改變提供了機(jī)遇，而這是采用傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)不可能做到的。最后, 尺寸精確度更易在一個(gè)大的、高度集成的復(fù)合材料部件而非一個(gè)由多個(gè)金屬?zèng)_壓件組成的組裝件上得到控制。

　　對(duì)于一級(jí)集成商而言，提供一個(gè)完整的FEM而不是一個(gè)個(gè)單獨(dú)的組件，意味著他擁有更多增值和增加銷量的機(jī)遇。另外，供應(yīng)商們實(shí)現(xiàn)增值的一個(gè)重要方法是，可以充分利用各種機(jī)會(huì)來(lái)對(duì)部件和功能進(jìn)行整合，進(jìn)而降低重量和成本。

　　上面就是faceui給大家詳細(xì)的講解了關(guān)于汽車前端模塊化開(kāi)發(fā)的相關(guān)知識(shí)內(nèi)容，如果你對(duì)上面文章還有疑問(wèn)的話，可以關(guān)注一下faceui官網(wǎng)吧。