汽車設(shè)計(jì)主要圍繞這車內(nèi)外兩個(gè)方面，對汽車的設(shè)計(jì)往往不能脫離了用戶的體驗(yàn)，畢竟汽車要銷售給用戶使用。今天就讓faceui為大家介紹什么是駕駛體驗(yàn)設(shè)計(jì)，關(guān)注駕駛體驗(yàn)設(shè)計(jì)要注意幾點(diǎn)。

　　什么是駕駛體驗(yàn)設(shè)計(jì)

　　駕駛體驗(yàn)設(shè)計(jì)是一種基于駕駛者角度進(jìn)行駕駛設(shè)計(jì)的思維方式，它站在人工智能與用戶的角度進(jìn)行設(shè)計(jì)工作的思維。它結(jié)合了工業(yè)與信息、出行與生活，AI場景驅(qū)動(dòng)的智能駕駛體驗(yàn)，讓我們不再局限于屏幕，或者硬件。它擴(kuò)展了我們的思想維度，在傳統(tǒng)的思想觀念里，在做一個(gè)產(chǎn)品的時(shí)候經(jīng)常需要考慮產(chǎn)品和用戶需求，但是在我們做駕駛體驗(yàn)的時(shí)候，我們應(yīng)該在用戶需求和使用場景的基礎(chǔ)上，再去思考“智能化”對用戶的幫助。

　　小編更愿意稱它為“智能駕駛”。畢竟自動(dòng)駕駛現(xiàn)在也是可以實(shí)現(xiàn)的，但是要向人類一樣，有智慧的去進(jìn)行汽車的駕駛，還是需要一定時(shí)間的。

　　圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

　　關(guān)注駕駛體驗(yàn)設(shè)計(jì)要注意幾點(diǎn)

　　1、走出功能堆積，解決用戶的痛點(diǎn)。

　　現(xiàn)在很多企業(yè)在制作汽車網(wǎng)絡(luò)時(shí)，經(jīng)常把自己認(rèn)為是用戶所需要的，大家都在制作的，或者是技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)的功能，經(jīng)過反復(fù)的設(shè)計(jì)包裝，在用戶面前堆積，無論用戶是否真的需要，都會(huì)顯示功能的強(qiáng)大，所謂的賣點(diǎn)業(yè)界一旦發(fā)布新功能，大家就會(huì)相繼模仿，害怕自己在功能上落后。實(shí)際上，用戶真正存在的使用問題和需求一直沒有得到很好的解決，同時(shí)面對很多看起來很豐富的功能，可能很少使用，反而影響了用戶的操作使用方便性。未來，汽車網(wǎng)絡(luò)用戶體驗(yàn)不應(yīng)追求大而完整。首先，應(yīng)該從初級功能的堆積出發(fā)，從用戶的角度分析用戶的車內(nèi)行為，找到用戶使用的痛點(diǎn)，挖掘需求價(jià)值點(diǎn)，提出設(shè)計(jì)解決方案。

　　2、為用戶提供人-車生態(tài)系統(tǒng)的完整價(jià)值體驗(yàn)，真正粘住用戶。

　　目前，中國汽車網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品基本上停留在汽車娛樂和導(dǎo)航等最初功能的重復(fù)設(shè)計(jì)改造中，重復(fù)同質(zhì)化產(chǎn)品的低端競爭。許多用戶的需求空間沒有真正研究。用戶與汽車的關(guān)系不僅僅是駕駛，從用戶開始想擁有汽車，用戶體驗(yàn)開始，包括使用前、使用中、使用后與汽車有關(guān)的一切感覺。用戶從選車、購車、使用車、修理車、銷售車到處都有可挖掘的用戶需求，需要關(guān)注用戶體驗(yàn)。對于未來的汽車網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)和設(shè)計(jì)師不是在娛樂導(dǎo)航這些功能的炒菜上花費(fèi)很多時(shí)間和精力，而是研究用戶和汽車相關(guān)的整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)，全面了解用戶在不同使用場景下的體驗(yàn)需求，體驗(yàn)創(chuàng)新。

　　圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

　　3、提高跨平臺(tái)多渠道用戶體驗(yàn)，滿足不同使用場景的需求。

　　目前，汽車網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入越來越多的平臺(tái)，用戶將來也可以在不同的平臺(tái)之間自由轉(zhuǎn)換，包括HMI、手機(jī)、Pad、未來發(fā)展趨勢的智能服裝設(shè)備。同時(shí)，隨著技術(shù)的發(fā)展，人機(jī)交互方式也越來越多樣化。視覺、聽覺、語言、觸覺等。那么，未來的汽車網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮跨平臺(tái)多渠道的用戶體驗(yàn)。首先，必須明確不同的操作平臺(tái)、不同的人-機(jī)交互通道方式適用的場景和使用目的、跨平臺(tái)、多通道交互方式之間的轉(zhuǎn)換和結(jié)合方式，包括看、聽、聲音、手勢、觸摸等不同通道的操作行為。其次，需要系統(tǒng)分析用戶的駕駛行為，建立行為信息庫，整理實(shí)際駕駛場景中用戶在各種場景模式下適當(dāng)?shù)牟僮魇褂闷脚_(tái)，各任務(wù)流程最適合使用的人機(jī)交流方式和各交流方式之間的轉(zhuǎn)換。

　　以上就是faceui為大家介紹的關(guān)于什么是駕駛體驗(yàn)設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容。駕駛體驗(yàn)是對汽車設(shè)計(jì)的重要一環(huán)，能有效提高汽車的研究水平。