隨著汽車科技技術(shù)的發(fā)達(dá)，現(xiàn)在很多汽車都是采用了智能化的，從自動泊車到自動駕駛，也是體現(xiàn)了現(xiàn)在的科技是日新月異，那么自動駕駛HMI設(shè)計的重點在哪里呢？今天就讓faceui給大家普及一下關(guān)于設(shè)計自動駕駛HMI界面的真正重要之處是什么。

　　沒有人機界面（HMI），駕駛員將無法與自動駕駛汽車（AV）進(jìn)行交流。 此外，如果沒有適當(dāng)?shù)娜藱C界面系統(tǒng)設(shè)計，就不可能實現(xiàn)有效的人機對話。 因此，在實現(xiàn)完全獨立之前，汽車應(yīng)該學(xué)習(xí)如何與人類交流并了解其意圖，以最全面的方式進(jìn)行交流。 隨著HMI系統(tǒng)的發(fā)展，駕駛員和通勤者的需求也隨之增加。 汽車不僅應(yīng)了解并告知乘客以確保安全，還應(yīng)招待乘客。

　　自動駕駛HMI設(shè)計的重點

　　自動駕駛HMI設(shè)計的重點在哪里？

　　HMI系統(tǒng)廣泛用于汽車應(yīng)用程序中，以用于傳輸大量的內(nèi)部和外部信息，特別是在自動駕駛汽車中，HMI平臺被用于車與車之間的通信。最重要的是，汽車HMI設(shè)計是高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的一部分，可以幫助汽車制造商確保提供與ADAS相關(guān)的服務(wù)。

　　1、HMI與自動駕駛的互聯(lián)

　　由于HMI是負(fù)責(zé)通信并建立信任和安全性的自動駕駛汽車的大腦，因此界面和交互場景應(yīng)該是明確的，而在自動駕駛汽車中，溝通失誤可能是災(zāi)難性的。清晰明確的HMI設(shè)計對于自動駕駛來說尤為重要。在較低級別的自動駕駛中，ADAS功能（如自適應(yīng)巡航控制（ACC）和變道輔助（LCA））等功能首先反映了汽車人機界面設(shè)計的改進(jìn)。

　　2、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計

　　創(chuàng)建HMI自動駕駛汽車設(shè)計最困難的部分是缺乏標(biāo)準(zhǔn)化，這會導(dǎo)致駕駛者感到困惑和駕駛新車時出錯的危險情況。讓我們以流行的自動巡航控制和換道輔助功能為例。例如，不同的制造商使用不同的HMI設(shè)計元素來告知駕駛員轉(zhuǎn)向過于靠近左側(cè)車道邊界。人機界面系統(tǒng)設(shè)計的一致性對于在AV中提供可用性至關(guān)重要。

　　考慮駕駛員的年齡是車輛可用性的另一個微妙但至關(guān)重要的問題。在汽車HMI設(shè)計中，視覺指示的大小和顏色，音量和聽覺指示的頻率應(yīng)根據(jù)駕駛員的年齡而變化。最重要的是，現(xiàn)代汽車監(jiān)視乘客和駕駛員健康狀況的能力也應(yīng)在HMI界面設(shè)計中得到體現(xiàn)。

　　自動駕駛HMI設(shè)計的重點

　　3、提高安全性

　　遵循以下人機界面設(shè)計原則可提高駕駛員的信任度：告知乘客有關(guān)AV使用階段（使用前，學(xué)習(xí)，駕駛等）的信息；知乘客自動駕駛事件（進(jìn)入車輛，激活，手動模式，過渡模式，自動駕駛模式等）；考慮影響信任的因素，例如請求反饋，通知錯誤以及提供機密性和自定義；在用戶交互過程中調(diào)整HMI設(shè)計元素。

　　HMI自動駕駛汽車系統(tǒng)必須向乘客保證自動駕駛汽車完全負(fù)責(zé)這種情況并了解周圍環(huán)境。在實踐中應(yīng)該如何看待？首先，系統(tǒng)應(yīng)該能夠與交通參與者進(jìn)行通信。然后，HMI設(shè)計人員的任務(wù)是根據(jù)前面提到的原理通知用戶，但避免數(shù)據(jù)過載，因為這也會降低信任度。HMI系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)提高人員意識并最大程度地減少自動化方面的不確定性。

　　自動駕駛HMI設(shè)計的重點在哪里？以上就是faceui給大家解答的相關(guān)的問題，看完上面的文章之后，相信各位朋友對于自動駕駛HMI設(shè)計也是有了更深的認(rèn)識和了解，希望這些內(nèi)容對你們有所幫助。