智能座艙是這幾年比較火的，隨著科技技術的進步，目前市面上也是有一些智能汽車座艙，那么這個智能座艙到底是什么？智能座艙測試包含哪些？今天就讓faceui給大家詳細的講解一下相關的疑問，感興趣的朋友進來看看吧。

　　現(xiàn)在市面上只要在賣的車，在推銷出售的時候，如果不說這車有智能座艙，你都不好意思給別人推銷，哪怕僅僅只有一個純液晶顯示的中控大屏，到底什么樣的座艙才算是智能座艙？

　　座艙一詞由飛機和船舶行業(yè)引進而來，“艙”指飛機或船的內(nèi)部空間。艙體可分為駕駛艙、客艙、貨艙等

　　智能座艙

　　智能座艙的發(fā)展歷程有點像手機的發(fā)展歷程，就好比手機最開始的核心作用就是用來打電話溝通使用，后面才慢慢有短信、微信、微博、抖音等各種各樣的APP功能，而且后面越來越離不開這些附屬功能，智能座艙最開始就是一個乘坐的空間，只要能指示對應的行車狀況就行，有一個收音機可以聽聽廣播，機械按鍵控制空調(diào)、后面才逐漸有了藍牙、觸摸大屏、手機互聯(lián)等等。

　　智能座艙

　　在沒有出現(xiàn)汽車之前，你需要的僅僅是一匹馬，一匹跑的飛快的馬，就是純粹的一個出現(xiàn)工具，現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)越來越多的ADAS智能汽車，智能汽車通過搭載先進傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，運用信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術，具有部分或完全自動駕駛功能，由單純交通工具逐步向智能移動空間轉變的新一代汽車。

　　智能汽車由車聯(lián)網(wǎng)、智能座艙、自動駕駛三部分組成，汽車座艙即車內(nèi)駕駛和乘坐空間。智能座艙是指配備了智能化和網(wǎng)聯(lián)化的車載產(chǎn)品，從而可以與人、路、車本身進行智能交互的座艙，是人車關系從工具向伙伴演進的重要紐帶和關鍵節(jié)點。

　　座艙的智能化程度和車載系統(tǒng)的功能性有著高度正相關，如今的車機系統(tǒng)已不再是簡單的導航和多媒體功能，它逐漸成為駕駛員與車輛互相溝通的橋梁。

　　在車機性能這一測試部分，我們針對系統(tǒng)的流暢度、UI設計、車機功能豐富度、儀表功能豐富度、擴展性這幾個方面來進行量化評分。

　　隨著車輛功能愈發(fā)豐富，駕駛員也在接受著包括影音、導航、駕駛輔助等越來越多的信息，儀表自然就成為了他們獲取信息最重要的來源。

　　智能座艙測試包含哪些

　　1、屏幕效果

　　在硬件上，全系標配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，不同版本之下中控屏以及儀表的硬件配置也完全一致?？紤]到汽車屏幕經(jīng)常會在陽光底下暴曬，因此它們的可視角度以及亮度同樣影響了觀感。而因為采用了全貼合屏幕，再加上足夠高的亮度，在強光底下依舊保證了可視性。

　　2、車機性能

　　座艙的智能化程度和車載系統(tǒng)的功能性有著高度正相關，如今的車機系統(tǒng)已不再是簡單的導航和多媒體功能，它逐漸成為駕駛員與車輛互相溝通的橋梁。在車機性能這一測試部分，針對系統(tǒng)的流暢度、UI設計、車機功能豐富度、儀表功能豐富度、擴展性這幾個方面來進行量化評分。

　　流暢度、易用性和UI設計，在實際體驗過程中幾乎沒有卡頓，整體相當流暢。

　　車機功能豐富度及體驗效果：打通了支付寶小程序，常用的功能例如餓了么、淘票票都具備，只需動動嘴，上至交通出行、影音娛樂，下到休閑購物、生活服務統(tǒng)統(tǒng)安排。

　　儀表功能豐富度：隨著車輛功能愈發(fā)豐富，駕駛員也在接受著包括影音、導航、駕駛輔助等越來越多的信息，儀表自然就成為了他們獲取信息最重要的來源。

　　智能座艙

　　3、車載系統(tǒng)的擴展性

　　車載系統(tǒng)的擴展性主要從兩個維度考慮，第一是應用商店App擴展，第二是手機互聯(lián)擴展。內(nèi)置了應用商店，而且里面可供下載的App也相當豐富。

　　4、語音交互

　　語音交互是座艙智能化程度的一大重要體現(xiàn)，如果從一個車主的角度來看，一套優(yōu)秀的語音交互系統(tǒng)，應該能在日常使用過程中，實現(xiàn)“自由”的語音下達方式和“自然”的指令執(zhí)行反饋。語音助手還可通過方向盤上的多功能按鍵以及中控下方觸控面板的語音鍵喚醒。

　　智能座艙測試包含哪些？以上就是faceui給大家?guī)砹岁P于智能座艙測試包含的內(nèi)容知識，看完后，大家對于智能座艙測試知識也是有了初步的認識，如果你想學習到更多關注智能化知識的話，不妨關注一下faceui吧。