大家可能聽說過概念車，而現(xiàn)實中幾乎很少見到所謂的概念車，大多只是在車展的時候見到。既然概念車不能量產(chǎn)，為什么還要設(shè)計呢？今天就讓faceui為大家介紹概念車設(shè)計目的有哪些，概念車為什么不能量產(chǎn)。

　　概念車設(shè)計目的有哪些

　　概念車是一種低成本、高效率地探索未來交通工具設(shè)計形態(tài)和未來出行方式的手段。更重要的是，通過概念車可以向外界秀肌肉，有效的塑造品牌形象，且這種方式是允許試錯、可控的。概念車也是科技設(shè)想最超前、汽車的藝術(shù)性最強、代表汽車未來發(fā)展方向的最具吸引力的汽車。概念車型在汽車展覽里的重要性，就某一定程度上，也是衡量展覽水平高低的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之一。

　　從概念車的設(shè)計目的區(qū)分，大致可以分為五類：

　　1、品牌愿景概念車

　　關(guān)鍵詞：前瞻。

　　這類概念車通常具有非常強的前瞻性和戰(zhàn)略意義，通過概念車的展示，告訴大眾，企業(yè)對未來移動出行時代的暢想。需要說明的是，品牌愿景概念車不會以量產(chǎn)為最主要的目標(biāo)，因為概念車中涉及的技術(shù)或還沒實現(xiàn)，或不成熟，或成本太高。

　　概念車設(shè)計目的有哪些

　　2、設(shè)計語言概念車

　　關(guān)鍵詞：預(yù)告。

　　這類概念車是新一代設(shè)計語言的預(yù)告，在設(shè)計開發(fā)中起著非常重要的作用，通常伴隨新的設(shè)計理念發(fā)布。以此告訴消費者和競爭對手：“我要換設(shè)計語言啦，以后都不一樣了呢！好好攢錢，等我量產(chǎn)！”

　　3、輕量產(chǎn)概念車

　　關(guān)鍵詞：預(yù)熱。

　　這種做法現(xiàn)在被幾乎所有的主流品牌采用。發(fā)布輕量產(chǎn)概念車時，基本上設(shè)計已經(jīng)敲定的八九不離十了，單純?yōu)榱藴y試市場反應(yīng)，也預(yù)熱一下市場：“我要出新車了朋友們，大概長這樣子，要買車可以等新款啊，看了車想買的也歡迎等我量產(chǎn)?。　?/p>

　　4、探索型概念車

　　關(guān)鍵詞：探索。

　　當(dāng)品牌在思考未來設(shè)計的大方向時，會通過概念車探索設(shè)計的更多可能性，這種概念車的設(shè)計通常不會用在未來的量產(chǎn)設(shè)計中。

　　5、特殊用途概念車

　　關(guān)鍵詞：特殊用途。

　　比如為了游戲設(shè)計，為致敬特定人物或歷史事件而設(shè)計，或為了宣傳品牌在某一領(lǐng)域的突破或強勢地位，或為了融資等。比如2015年發(fā)布的奔馳IAA Concept，cd值0.19，專為空氣動力學(xué)研究設(shè)計，強化奔馳在空氣動力學(xué)領(lǐng)域的引領(lǐng)地位。

　　概念車設(shè)計目的有哪些

　　概念車不能量產(chǎn)的原因

　　1、造車成本太高。蝴蝶式車門、超大號輪轂、全觸摸式中控臺、可變色天窗玻璃、可折疊和旋轉(zhuǎn)的座椅等等，這些富含高科技的配置如果一一實現(xiàn)，造車成本勢必將成倍增加。試想一下，倘若車企投入巨資量產(chǎn)出了這種高端車型，價格卻高高在上，不是普通消費者能承擔(dān)得起的。

　　2、難以通過測試。很多奪人眼球的概念車只是作為展示之用，并不具備實用功能。從概念車到量產(chǎn)車，中間需要經(jīng)過空氣動力和重力學(xué)論證。有專家解釋說，概念車外形并沒有經(jīng)過風(fēng)阻測試，如果照搬到量產(chǎn)車上，直接后果就是油耗不理想，如它們搭配的輪轂通常比較另類、拉風(fēng)，這些輪轂的耐用性和風(fēng)阻性，同樣也需要驗證。新車上市前，還需要進行嚴(yán)格的碰撞測試來衡量車輛的安全性，如果按照概念車的夸張造型，如前衛(wèi)扁平的車體、超大面積玻璃等，很可能造成車身重要部位剛性不夠。

　　3、只為展示品牌理念。車企推出概念車更多是為傳遞品牌的造車?yán)砟睿芏鄷r候并不會真正生產(chǎn)，車企向消費者展示自己完美的工藝，讓客戶對車型有美好的印象，有助于提升品牌形象。

　　以上就是faceui為大家介紹的關(guān)于概念車設(shè)計目的有哪些的相關(guān)內(nèi)容。概念車更多是表達一種概念，一種對未來汽車領(lǐng)域發(fā)展的憧憬，也許等到科技足夠發(fā)達的時候，很多概念車會成為現(xiàn)實。