汽車的發(fā)展趨勢，不僅要體驗在汽車駕駛更加安全、便捷、多樣上，在駕乘的體驗上也要有新的突破，智能座艙的發(fā)展就能很好地滿足這一要求。今天就讓faceui為大家介紹智能座艙發(fā)展趨勢，什么是智能座艙。

　　智能座艙發(fā)展趨勢

　　1、人機交互：多模交互日漸成熟，智能表面材料提升乘控體驗

　　識別和交互操作也是智能座艙人機交互的重要組成部分，2020年針對座艙舒適調(diào)節(jié)和控制的多模交互取得了新的發(fā)展。

　　手勢識別在座艙交互上的發(fā)展越來越成熟，新一代奔馳 S 級將手勢識別功能進一步升級，除對中控的手勢操作外，通過車內(nèi)攝像頭識別并理解人臉方向、肢體語言等信息，從而打開對應(yīng)功能，實現(xiàn)后排乘客的隔空手勢交互。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

　　智能表面材料的發(fā)展也為智能交互提供了新的發(fā)展空間，整車廠和汽車內(nèi)飾供應(yīng)商在織物顯示與控制上做起了不少文章。

　　未來的人機交互將不再局限于按鍵、觸控及語音等方式，指紋識別、手勢識別、人臉識別、虹膜識別、唇語識別、聲源定位、織物交互、車窗交互、智能大燈交互、全息影像等多通道融合式交互方式有望陸續(xù)在量產(chǎn)智能汽車上推廣應(yīng)用，不斷提升座艙的舒適體驗。

　　2、車載顯示：多聯(lián)屏蔚然成風，透明A柱、AR HUD有效提升駕駛安全

　　車機和儀表等顯示器是汽車實現(xiàn)人機交互最重要的媒介，車內(nèi)顯示的豐富某種意義上也代表著座艙智能化的程度。大尺寸、高清、曲面、低反射車機屏幕的基本需求之外，AR HUD、流媒體后視鏡、透明A柱等一系列增量顯示部件也正在逐步滲透。隨著自動駕駛的技術(shù)越來越成熟和普及，車主會逐漸釋放注意力資源和手眼，可以更多投入車艙更多的娛樂操作當中。也會導(dǎo)致在輸入輸出反饋中更好利用視覺反饋。

　　3、網(wǎng)聯(lián)通信：5G集中上車

　　5G車載模組，最高下行峰值速率達2Gbps，最高上行峰值速率為230Mbps，滿足汽車5G通訊需求，給車輛數(shù)據(jù)互通、車路協(xié)同以及未來的自動駕駛提供助力。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

　　什么是智能座艙

　　智能座艙就是將車內(nèi)改造成一個數(shù)字化平臺，傳統(tǒng)的汽車座艙只能夠用來指示各種行車工況，而智能座艙主要的特點就體現(xiàn)在智能兩個字上。這種座艙內(nèi)會加裝多幾塊顯示屏，操作方法也會從傳統(tǒng)的按鍵操作改為觸摸或語音操作。同時，還搭載多種傳感器和AI智能設(shè)備，能夠從駕駛員的習慣、舒適度考慮，提供更舒適的駕駛體驗。

　　智能座艙還有一個特點，那就是它會跟駕駛員的生活娛樂緊密聯(lián)系在一起。座艙內(nèi)有很多可供娛樂消遣的設(shè)計，能夠讓駕駛員在車內(nèi)看電影、KTV、玩游戲、視頻通話等。

　　除此之外，還能夠提供多種外界信息，如天氣、目的地的狀態(tài)、充電樁位置、駕駛時間、實時路況，且能通過設(shè)備來感知駕駛員的健康狀態(tài)，并以此調(diào)整車內(nèi)環(huán)境。

　　以上就是faceui為大家介紹的關(guān)于智能座艙發(fā)展趨勢的相關(guān)內(nèi)容。雖然智能座艙還沒有完成應(yīng)用在汽車行業(yè)中，但是我們已經(jīng)能看到智能座艙未來的發(fā)展。