智能座艙的出現(xiàn)，將人、車(chē)、路、云設(shè)備有效連接在一起，完全顛覆了現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)展理念。智能座艙發(fā)展趨勢(shì)也讓我們看到了未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的方向。今天就讓faceui為大家介紹智能座艙發(fā)展趨勢(shì)的兩大重點(diǎn)，汽車(chē)智能座艙系統(tǒng)的特點(diǎn)。

　　智能座艙發(fā)展趨勢(shì)的兩大重點(diǎn)

　　1、智能化。隨著技術(shù)，硬件和成本的發(fā)展，車(chē)?yán)飼?huì)越來(lái)越智能，識(shí)別和交互操作也是智能座艙人機(jī)交互的重要組成部分，智能化對(duì)交互方式影響是機(jī)器會(huì)增加擔(dān)任主動(dòng)輸入的能力，所以隨著車(chē)越來(lái)越智能化，車(chē)主在輸入方面投入加少，效率更快。

　　2、自動(dòng)化。隨著自動(dòng)駕駛的技術(shù)越來(lái)越成熟和普及，車(chē)主會(huì)逐漸釋放注意力資源和手眼，可以更多投入車(chē)艙更多的娛樂(lè)操作當(dāng)中。也會(huì)導(dǎo)致在輸入輸出反饋中更好利用視覺(jué)反饋。5G車(chē)載模組，最高下行峰值速率達(dá)2Gbps，最高上行峰值速率為230Mbps，滿足汽車(chē)5G通訊需求，給車(chē)輛數(shù)據(jù)互通、車(chē)路協(xié)同以及未來(lái)的自動(dòng)駕駛提供助力。

　　圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

　　汽車(chē)智能座艙系統(tǒng)的特點(diǎn)

　　智能座艙操作系統(tǒng)主要為車(chē)載信息娛樂(lè)服務(wù)以及車(chē)內(nèi)人機(jī)交互提供控制平臺(tái)，對(duì)操作系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性與可靠性要求并不嚴(yán)苛。但是，隨著人們對(duì)車(chē)輛由單純交通工具向智能移動(dòng)終端轉(zhuǎn)變的需求，智能座艙操作系統(tǒng)需要支持更多樣化的應(yīng)用與服務(wù)，并且具有豐富的生態(tài)資源。

　　1、支持多樣化應(yīng)用

　　能夠支持多樣化的應(yīng)用已經(jīng)成為智能座艙操作系統(tǒng)的重要指標(biāo)，智能座艙操作系統(tǒng)需要支持多樣化功能實(shí)現(xiàn)。目前，汽車(chē)座艙除了儀表顯示、空調(diào)/車(chē)窗控制等傳統(tǒng)功能外，已經(jīng)開(kāi)始集成支付、娛樂(lè)、導(dǎo)航、信息服務(wù)等多樣化的功能，喜馬拉雅、支付寶、QQ音樂(lè)、大眾點(diǎn)評(píng)等互聯(lián)網(wǎng)資源紛紛在車(chē)內(nèi)向用戶呈現(xiàn)。

　　圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

　　2、多生態(tài)資源

　　越來(lái)越多的智能座艙操作系統(tǒng)采用Android或其他類(lèi)Linux系統(tǒng)的原因是便于應(yīng)用程序移植。目前手機(jī)端已經(jīng)具有十分龐大的信息娛樂(lè)服務(wù)生態(tài)資源，通過(guò)采用相同或類(lèi)似的操作系統(tǒng)，直接將功能移植到車(chē)輛智能終端上，無(wú)疑是一種能夠避免重復(fù)開(kāi)發(fā)并且快速豐富車(chē)端生態(tài)的思路。

　　3、信息安全

　　智能座艙的使用不僅關(guān)乎用戶的個(gè)人隱私安全與財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)也通過(guò)車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)與底盤(pán)控制、自動(dòng)駕駛等車(chē)控系統(tǒng)相連通。因此，智能座艙操作系統(tǒng)不能簡(jiǎn)單地將手機(jī)操作系統(tǒng)復(fù)制到車(chē)端，而應(yīng)通過(guò)深度定制達(dá)到車(chē)輛信息安全的標(biāo)準(zhǔn)。

　　以上就是faceui為大家介紹的關(guān)于智能座艙發(fā)展趨勢(shì)的相關(guān)內(nèi)容。在汽車(chē)行業(yè)中，智能座艙就是未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)，相比汽車(chē)外部設(shè)計(jì)，智能座艙發(fā)展趨勢(shì)更為重要。